Dagens Blocket! (mc-relaterat)

[Comeback]

Två stycken Viragos som faktiskt inte ser sämre ut än original:

Lite råttig:

View attachment 457352
https://www.blocket.se/annons/stockholm/bobber_yamaha_virago_xv_535/92923500







Mer sleek:
View attachment 457353

https://www.blocket.se/annons/stockholm/yamaha_virago___bobber/92783163


Smart att maskera det groteska partiet med en verktygsväska.

Underbart att läsa i annonsen för
"Lite råttig:"
Citat:
Hej säljer nu mitt bobber bygge då jag inte hinner göra klart det, som annonsen lyder så är det en Yamaha virago 535 som jag påbörjat men har inte tiden att slutföra. Den startar och går bra, finns lite pyssel kvar.
slut citat.
Nått för den med Corona hemmakarantän ?
Men jag anar en motsättning mellan "jag inte hinner göra klart det" och "finns lite pyssel kvar"

 

[notrightrider]

hmm hmm va menar du

Alla vet. Det är bara skåningarna själva som står och kliar sig i skallen.

 

[notrightrider]

Underbart att läsa i annonsen för
"Lite råttig:"
Citat:
Hej säljer nu mitt bobber bygge då jag inte hinner göra klart det, som annonsen lyder så är det en Yamaha virago 535 som jag påbörjat men har inte tiden att slutföra. Den startar och går bra, finns lite pyssel kvar.
slut citat.
Nått för den med Corona hemmakarantän ?
Men jag anar en motsättning mellan "jag inte hinner göra klart det" och "finns lite pyssel kvar"

Ja, det verkar genomgående vara mycket tidsbrist när det där sista skall göras klart.
Kapa i ramen, linda avgasbandage, rensa under sadeln och klippa i kabelstammen hinns med.
Starta, få den att fungera och besiktiga? Oh vad mycket jag fick att göra helt plötsligt.

 

[team toker]

Alla vet. Det är bara skåningarna själva som står och kliar sig i skallen.

det klart vi kliar os själv i skallen. det gör väl alla med lite vet i skallen
va gör ni, går runt o kliar varandra i skallen

 

[GuW]

Ja, det verkar genomgående vara mycket tidsbrist när det där sista skall göras klart.
Kapa i ramen, linda avgasbandage, rensa under sadeln och klippa i kabelstammen hinns med.
Starta, få den att fungera och besiktiga? Oh vad mycket jag fick att göra helt plötsligt.

Det är som att renovera hemma, 95% av jobbet görs i rask takt, sen har vi den där listen som fortfarande saknas efter 7 år....

Jag tror jag har rekordet, varje gång jag dammsuger trillar en 1dm lång bit golvlist omkull, den blev aldrig fastspikad för 30 år sedan när huset byggdes för jag hade slut på vit dyckert...

Den står fastkilad utan att trilla omkull mellan dammsugningarna, så det är inget stort problem...

EDIT Den är nu fastspikad med två blanka dyckert, skallarna syns knappt, men jag ska nog måla dom med en droppe tippex... Om 30 år eller så....

Jag kommer att bli förvånad nästa gång jag dammsuger och den inte trillar omkull, kanske kommer jag att sakna att sucka och böja mig ner och kila fast den igen...

 

[steffe]

Det är som att renovera hemma, 95% av jobbet görs i rask takt, sen har vi den där listen som fortfarande saknas efter 7 år....

Jag tror jag har rekordet, varje gång jag dammsuger trillar en 1dm lång bit golvlist omkull, den blev aldrig fastspikad för 30 år sedan när huset byggdes för jag hade slut på vit dyckert...

Den står fastkilad utan att trilla omkull mellan dammsugningarna, så det är inget stort problem...

EDIT Den är nu fastspikad med två blanka dyckert, skallarna syns knappt, men jag ska nog måla dom med en droppe tippex... Om 30 år eller så....

Jag kommer att bli förvånad nästa gång jag dammsuger och den inte trillar omkull, kanske kommer jag att sakna att sucka och böja mig ner och kila fast den igen...

Nästa gång så limmar du fast listen så slipper du se skallarna.

 

[notrightrider]

Det är som att renovera hemma, 95% av jobbet görs i rask takt, sen har vi den där listen som fortfarande saknas efter 7 år....

Jag tror jag har rekordet, varje gång jag dammsuger trillar en 1dm lång bit golvlist omkull, den blev aldrig fastspikad för 30 år sedan när huset byggdes för jag hade slut på vit dyckert...

Den står fastkilad utan att trilla omkull mellan dammsugningarna, så det är inget stort problem...

EDIT Den är nu fastspikad med två blanka dyckert, skallarna syns knappt, men jag ska nog måla dom med en droppe tippex... Om 30 år eller så....

Jag kommer att bli förvånad nästa gång jag dammsuger och den inte trillar omkull, kanske kommer jag att sakna att sucka och böja mig ner och kila fast den igen...

Lister...?

 

[Twintorsk]

Lister...?

Petitesser
Själv vill jag ha en virago 250 att bygga ultralätt chopper av, nån gång när kök och badrum är färdigt

 

[BMW R90s]

Petitesser
Själv vill jag ha en virago 250 att bygga ultralätt chopper av, nån gång när kök och badrum är färdigt

Här har du en 250! Bara att börja såga
https://www.blocket.se/annons/goteborg/yamaha_virago_250/92523528

 

[GuW]

Är det bara jag som tycker att customs med V-twin ska ha 45grader mellan cylindrarna, inte 60,70 och ibland 90 grader som japanerna?

På alla andra motorcyklar skiter jag i cylindervinkeln, men just på customs tycker jag bara att det ser dumt ut...
(och nej, jag är ingen Harley fanboy, men det är onekligen dom som har satt standarden, varför kan inte ett japanskt märke med lite kvalitet göra en bättre motor med den vinkeln)

Jag vet att en välbalanserad 90 gradare är effektivare, men effekten spelar ju ändå ingen roll på en viagra, den blir ju ändå aldrig rolig på det viset

 

[Tammer]

Petitesser
Själv vill jag ha en virago 250 att bygga ultralätt chopper av, nån gång när kök och badrum är färdigt

Så borde fler resonera, bättre att bygga om en Virago 250 än en SR 400. Inte många kommer gråta för att en original Virago 250 inte längre är original.

 

[notrightrider]

Här har du en 250! Bara att börja såga
https://www.blocket.se/annons/goteborg/yamaha_virago_250/92523528

Dat bakdäck, alltså...

 

[tomsta]

Här har du en 250! Bara att börja såga
https://www.blocket.se/annons/goteborg/yamaha_virago_250/92523528

kanske något allvarligt fel på mig, förutom åldern, men skulle jag ha en glidare så tar jag gärna denna. Blir faktiskt litet köpsugen. man ska ju bara ligga och gosa på 70 vägar och spara bensin så vaffö inte en Virago 250. Och fulare ser man var dag här i tråden, samt att man behöver inte en halv skolklass för att få upp den på hjulen när man tappat bitarna vid rödljuset.

 

[GuW]

Så borde fler resonera, bättre att bygga om en Virago 250 än en SR 400. Inte många kommer gråta för att en original Virago 250 inte längre är original.

En annan fördel är att man kan ta en moppetank från en gammal mustang och det kommer att se ut som en bobber...

Dom är små dom där rackarna, jag har bara sett en IRL och då trodde jag att det var en sån där kines 250.

Men då har man ju IOFS ännu större anledning att kapa röven av den och köra singeldyna också, den varken orkar med eller rymmer passagerare

 

[notrightrider]

En annan fördel är att man kan ta en moppetank från en gammal mustang och det kommer att se ut som en bobber...

Dom är små dom där rackarna, jag har bara sett en IRL och då trodde jag att det var en sån där kines 250.

Men då har man ju IOFS ännu större anledning att kapa röven av den och köra singeldyna också, den varken orkar med eller rymmer passagerare

Din jämförelse med kinachoppers är intressant.
Dessa 150 och ibland 200cc Kalle Anka-choppers brukar annonseras ut för ungefär samma pengar, och med ibland färre än 100 mil på mätaren.

Man kan ju fundera över skillnad i materialval, byggkvalitet och allmänt intryck mellan en ny kinachopper och en 30 år gammal Virago 250...

Ja, och sedan kan man fråga sig hur folk var funtade i huvudet som sprang benen av sig för att själv sätta ihop sin nya kinachopper, medans ingen ville ha ens de 400/500cc japanchoppers som fanns på Blocket då, för 10-15 år sedan?

 

[notrightrider]

https://www.blocket.se/vi/94039160.htm
Går runt på första kicken...
View attachment 457258

Tyckte det var lite märkligt att annonsen låg uppe fortfarande, så jag skickade iväg en fråga.
Trots köpstopp.


Försäljningen har växlat över till budgivning.
Just nu ligger den på 27.000.-
Ville jag kanske vara med och bjuda över...?

Skönt med köpstopp.

 

[GuW]

Din jämförelse med kinachoppers är intressant.
Dessa 150 och ibland 200cc Kalle Anka-choppers brukar annonseras ut för ungefär samma pengar, och med ibland färre än 100 mil på mätaren.

Man kan ju fundera över skillnad i materialval, byggkvalitet och allmänt intryck mellan en ny kinachopper och en 30 år gammal Virago 250...

Ja, och sedan kan man fråga sig hur folk var funtade i huvudet som sprang benen av sig för att själv sätta ihop sin nya kinachopper, medans ingen ville ha ens de 400/500cc japanchoppers som fanns på Blocket då, för 10-15 år sedan?

Ja, jag jämförde ju IOFS bara storleken

Jag blev som sagt erbjuden att "ta över" en sån där Kinachopper, men nekade, jag räknade krasst med att kvaliteten var i paritet med Kina mopederna, där jag köpte en som var något år gammal för 1500:- där elen var kass (det var batteriet som hade dött och resulterat i överspänning till alla lampor)

När jag körde hem den upptäckte jag att den betedde sig väldigt konstigt, det var styrlagret som var tokslut

Detta alltså innan garantin skulle ha varit slut på en kvalitetsmoped.

Kina choppersarna levde ju inte mer än en eller två somrar heller innan dom hamnade i vedboden, så min uppskattning av likartad kvalitet verkade stämma...

Men det är den kvalitet som Kineserna är nöjda med, grejor som säljs på hemma marknaden behöver inte vara bättre än så, för dom är inte en två år gammal bil/mc/ ny längre, och gamla grejor går sönder....

Inte undra på att dom har problem med överfulla soptippar i det landet...

 

[Twintorsk]

Här har du en 250! Bara att börja såga
https://www.blocket.se/annons/goteborg/yamaha_virago_250/92523528

Jag har span på en billigare och närmre, är en kollega som eventuellt vill bli av med sin snart. Han ser rätt kul ut när han kommer på den, närmare 190cm på en dvärgcustom

 

[Bushido]

Är det bara jag som tycker att customs med V-twin ska ha 45grader mellan cylindrarna, inte 60,70 och ibland 90 grader som japanerna?

På alla andra motorcyklar skiter jag i cylindervinkeln, men just på customs tycker jag bara att det ser dumt ut...
(och nej, jag är ingen Harley fanboy, men det är onekligen dom som har satt standarden, varför kan inte ett japanskt märke med lite kvalitet göra en bättre motor med den vinkeln)

Jag vet att en välbalanserad 90 gradare är effektivare, men effekten spelar ju ändå ingen roll på en viagra, den blir ju ändå aldrig rolig på det viset

Yamaha Wildstar hade väl 48 graders cylindervinkel har jag för mig, ganska nära iallafall. Men jag håller med dig, det som verkligen är speciellt med HD är ju motorns utseende och gång. En custom som ser sjyst ut kan japanerna absolut knåpa ihop, men de har aldrig lyckats replikera motorljudet ordentligt. Wildstar är ju dock hyfsat nära, de låter ganska nice

 

[andersbrink]

En custom som ser sjyst ut kan japanerna absolut knåpa ihop, men de har aldrig lyckats replikera motorljudet ordentligt.

VT1100 och VS1400 är 45-gradare med kubik i närheten. Det som skiljer är motorgången under 1500 varv där jappsarna går jämnare och inte ruppeli-rupp'ar som en HD (trots otrimmat). Det verkar vara en tävling bland HD i att kunna ha lägst tomgång. Pffft, slika dumheter.