Nedläggningsvinkel

[Klosse]

Det verkar som det är isracingförare som åstadkommer de värsta nedläggningsvinklarna, eller finns det andra discipliner som är ännu värre? Tror det är lätt att ögat luras av utvecklingen av körstil i MotoGP där förarna hänger allt mer vid sidan av motorcykeln, vilket ser dramatiskt ut, men som inte behöver betyda värre nedläggningsvinkel än med en mer traditionell körstil. Väl? Vilka mc-förare, alla kategorier/discipliner, lutar allra mest?

 

[Anca]

Jag tror du hittade rätt på en gång när du nämnde isracingförarna, i alla fall om vi talar om nedläggningsvinkel utan att vurpa. Annars har jag ett par hojar som lutat mycket mer....

 

[sven666]

https://www.youtube.com/watch?v=TqKShV-iN5M

motard?

 

[Klubba]

Kanske skulle fråga om kurvhastighet istället? Doohan har ju säkert samma vinkel på hojen som Marquez men tvivlar på att han matchar farten Och motardklippet ovanför ser ju ut att gå riktigt slött i jämförelse, och att köra över sin egen fot verkar inte heller vara det optimala för en bra utgång ur kurvan

 

[Two stroke man]

 

[Klosse]

Kanske skulle fråga om kurvhastighet istället?

En helt annan sak. Den ökar hela tiden parallellt med microprocessernas kapacitet och deras förmåga att beräkna hur man tillverkar bättre däck och bättre chassin.

 

[moddlaren]

Den tekniken killen på första bilden använder är sjukt svår att kasta ned hojen precis före krönet för att hoppa kortare är smärtsam att försöka lära sig

 

[Aryey]

Nja, vette tusan om det gäller mx när de "skalar" av hopphöjden som i första(dock jävligt imponerande) eller när kurvan lutar 30 grader som i andra.

Tycker man skall resonera i samband med kurvhastighet då det som sagt i många fall är lättare att komma ner vid låg hastighet.

Isracing är riktigt coolt och kurvhastigheten är ordentlig för att vara i en 180graders kurva...

Personligen älskar jag kurvor där det är kvicka böjar med hög fart och nerlägg som tex Mantorp mellan mjölby och f2 samt utgången från parisaren.

 

[Two stroke man]

Nja, vette tusan om det gäller mx när de "skalar" av hopphöjden som i första(dock jävligt imponerande) eller när kurvan lutar 30 grader som i andra.

Tycker man skall resonera i samband med kurvhastighet då det som sagt i många fall är lättare att komma ner vid låg hastighet.

Isracing är riktigt coolt och kurvhastigheten är ordentlig för att vara i en 180graders kurva...

Personligen älskar jag kurvor där det är kvicka böjar med hög fart och nerlägg som tex Mantorp mellan mjölby och f2 samt utgången från parisaren.

Nej, det beror ju lite på hur man ser på saken. Jag såg inte så seriöst på saken ovan.

Särskilt inte med Bubbascrubben, men ser man på lutningsvinkeln bara för glädjen av g-grafterna i kurvan så tycker jag det är ok även när man har velodromkurva.

 

[Klosse]

...ok även när man har velodromkurva.

Finns några banor på MotoGP-kalendern med regelrätta sådana?

 

[magnus_moss]

Finns några banor på MotoGP-kalendern med regelrätta sådana?

Daytona! Fast den är väl kanske inte med på GP-kalendern...

 

[Two stroke man]

Finns några banor på MotoGP-kalendern med regelrätta sådana?

Nu hade jag ju bilder på crosshojar och på där byggs det med automatik upp bankade kurvor.

Sen har rallycrossbanan i Kalix en velodrom men när dom körde motard där så körde dom inte velodromen. Rallyfolket säger att tar man kurvan fel så kränger det av däcken för att det är sånt tryck i kurvan.

 

[Coola Ola]

Daytona! Fast den är väl kanske inte med på GP-kalendern...

Tror väl inte det finns några idag? Närmsta tänker jag måste varit när MotoGP körde på Indianapolis. Dvs, bansträckningen undvek ovalbanans bankade kurvorna helt men de var väldigt nära...

 

[ThomasS]

Det här är svårslsget.

 

[Dr.Pepper]

Det här är svårslsget.
View attachment 445762

Maximal bresar-vinkel där skulle jag säga.

 

[wm1000]

Det här är svårslsget.
View attachment 445762

Vad gör man inte för att se cool ut i fotokurvan.....

 

[notrightrider]

Det här är svårslsget.
View attachment 445762

Som att segla Contender, typ.

 

[Klosse]

Som att segla Contender, typ.

Nja, den som seglar måste väl hänga utanför relingen för att det inte ska gå åt pipan. Den som hänger utanför motorcykeln fyller väl däremot ingen praktisk funktion alls.

 

[notrightrider]

Nja, den som seglar måste väl hänga utanför relingen för att det inte ska gå åt pipan. Den som hänger utanför motorcykeln fyller väl däremot ingen praktisk funktion alls.

Det finns massor av sätt att segla sittandes kvar i båten - alla går långsammare.


Det finns en utmärkt anledning att hänga av på en hoj, och det är ökad kurvhastighet.

Vi kan vara bussiga och säga att ThomasS bild kanske är tagen innan föraren verkligen började lägga ner på allvar.

En fototabbe, helt enkelt.

 

[Old Badger]

Det här är svårslsget.
View attachment 445762

Men dä va juh JeTTähALt jö...