17-20 Mar / Commercial Bank Grand Prix of Qatar

Moto2...vilken röra...

Röran består och verkar ha blivit än värre efter att kamerorna slocknat. Alla förare som drog för tidigt och därmed bestraffades är eniga - lamporna slocknade till under ett mycket kort ögonblick för att sedan tändas igen. Mer behövs inte med ett antal förare på helspänn och det är väl annars konstigt om sex-åtta stycken tjuvar samtidigt.

Dessutom utreds Rins för ytterligare en förseelse. Hans ride through gick lite väl fort utan påslagen pitlane speed limiter. Han passerade tydligen pitlane tre sekunder fortare än Lowes, Zarco och Schrötter som ju åkte in ungefär samtidigt.
 
Röran består och verkar ha blivit än värre efter att kamerorna slocknat. Alla förare som drog för tidigt och därmed bestraffades är eniga - lamporna slocknade till under ett mycket kort ögonblick för att sedan tändas igen. Mer behövs inte med ett antal förare på helspänn och det är väl annars konstigt om sex-åtta stycken tjuvar samtidigt.

Dessutom utreds Rins för ytterligare en förseelse. Hans ride through gick lite väl fort utan påslagen pitlane speed limiter. Han passerade tydligen pitlane tre sekunder fortare än Lowes, Zarco och Schrötter som ju åkte in ungefär samtidigt.

Tja, är det så så skulle de gjort en omstart.

Jag skulle blivit skogstokig, när man står där och är 100% fokuserad på lamporna så drar man när de slocknar! Sen reagerar man på det som händer, lamporna tänds, hojar står still eller flaggor viftas, att bli straffad för det är orimligt. Starten skulle gått om.

Men startern lär väl aldrig erkänna om han gjorde en miss......
 
Håller med kommentator Tobias, kanske liiite hett av Ianonne och Dovi såpass tidigt i rejset! Ja, däcken måste de komma till rätta med o hitta inställningar så de vågar mer / kan få fler alternativ .. Om några rejs och andra banor hoppas jag Suzuki /Viniales kommer vara med där framme . Dani var en besvikelse. MM visade att det onekligen går utmärkt att nå pallen på Repsol Hondan. Hoppas Dani får till "formen" så som hsn avslutade 2015 :tummenupp

Hoppas också att Dani hittar farten han hade i slutet av förra säsongen. Däremot var väl kvällens resultat ganska väntat enligt mig med tanke på resultaten från testerna...men vad vet jag!? Topp 5 är ju långt från katastrof i alla fall. :fakta

Jag följer Vinales framfart med intresse :tummenupp
 
Tja, är det så så skulle de gjort en omstart.

Jag skulle blivit skogstokig, när man står där och är 100% fokuserad på lamporna så drar man när de slocknar! Sen reagerar man på det som händer, lamporna tänds, hojar står still eller flaggor viftas, att bli straffad för det är orimligt. Starten skulle gått om.

Men startern lär väl aldrig erkänna om han gjorde en miss......

Startsättet är väl ett av de evigt nötande spörsmålen, just för att lamporna kan blinka till och orsaka en kaosstart som det blev i Moto2.
 
Satte Rossi racets näst snabbaste var "precis" innan Lorenzo satte sitt??
Vore kul med lite tider frpn racet. Behöver man videopass för att se dem??
 
Röran består och verkar ha blivit än värre efter att kamerorna slocknat. Alla förare som drog för tidigt och därmed bestraffades är eniga - lamporna slocknade till under ett mycket kort ögonblick för att sedan tändas igen. Mer behövs inte med ett antal förare på helspänn och det är väl annars konstigt om sex-åtta stycken tjuvar samtidigt.

Ja precis. Att dom var så många som tjuvade tyder helt klart på att nåt konstigt hände
 
Röran består och verkar ha blivit än värre efter att kamerorna slocknat. Alla förare som drog för tidigt och därmed bestraffades är eniga - lamporna slocknade till under ett mycket kort ögonblick för att sedan tändas igen. Mer behövs inte med ett antal förare på helspänn och det är väl annars konstigt om sex-åtta stycken tjuvar samtidigt.

Dessutom utreds Rins för ytterligare en förseelse. Hans ride through gick lite väl fort utan påslagen pitlane speed limiter. Han passerade tydligen pitlane tre sekunder fortare än Lowes, Zarco och Schrötter som ju åkte in ungefär samtidigt.

Det förklarar en del gällande Rins tid. Tyckte att den avvek lite väl mycket.

Gjorde en liten snabbanalys. Om man plockar bort extremerna Rins (2:19.997) och Mulhauser (2:24.090) så blev snittet på 2:22.862 för ett pit lane-varv. Det ska jämföras med att de körde 2:00-varv för det mesta (förutom Lowes, som mestadels satte 1:59-varv). Bara det ger c:a 22s extra i bestraffning.
Till det kan vi också addera det faktum att efterföljande varv var minst c:a 3s långsammare än normaltiderna, vilket ger c:a 25s totalt.

Så de som gjorde en faktisk ride-through fick c:a 25s tidstillägg som bestraffning, medans Morbidelli och Cortese "bara" fick 20s.

Men det slutar ju egentligen inte där heller. Utan som grädde på moset fick ride-through-förarna ett jättelass med långsammare piloter att snirkla sig förbi medans Morbidelli/Cortese slapp.

Trist för Lowes. Det känns som att om det var nån förare som skulle slippa straff för det där så var det han. Han rörde sig knappt, speciellt om man jämför med de flesta (alla?) andra som rörde sig för tidigt.


För övrigt nämnde Alex Marquez att det blinkat till när BTSports intervjuade honom efter att han bröt.
 
Morbidelli tjände riktigt mycket på det där, att kunna köra helt ostört gjorde att han bara hamnade 7a i racet eftersom han hade så stor lucka.

Dock kan man ju inte lasta honom, han kör ju såklart tills någon säger annat.
 
Inte nödvändigtvis, kamerornas sensorer behöver inte ha uppfattat det även om ett mänskligt öga kan ha gjort det.
Går inte att se något blink på nerladdad BT Sport-video av hygglig kvalitet.
Hur funkar TV-kameror, hur lång paus är det mellan varje registrerad bild?
 
Går inte att se något blink på nerladdad BT Sport-video av hygglig kvalitet.
Hur funkar TV-kameror, hur lång paus är det mellan varje registrerad bild?

Det är två faktorer som påverkar - bildfrekvens och slutartid. Bildfrekvens är hur ofta bilder tas, för PAL vanligtvis 25 bilder per sekund. Slutartid är hur länge sensorn samlar ljus för varje bild. Egentligen kan man säga att det bara är en av dessa som påverkar, men i och med att de är ganska tight kopplade till varandra så...

Ju längre tid slutaren är öppen, desto mindre sannolikhet att märka korta blinkningar.

En tumregel är att sätta slutartiden till hälften av tiden mellan varje bild, dvs (1/fps)/2 - vilket för PALs 25 bilder per sekund ger 1/50s i slutartid. Förenklat är det alltså 0,04s mellan varje bild och varje bild tar 0,02s att registrera. Det i sin tur ger att under 0,02s mellan varje bild så registreras inget alls av kameran.

Det öppnar för att startlampan kan vara släckt i 0,02s (1/50) vid exakt rätt tillfälle utan att det registreras alls hos kameran. Är den släckt längre än så, men mindre än 0,04s (1/25) så kommer kameran fortfarande inte att registrera lampan som släckt, utan bara som aningen dimmad.

Var jag luddig nog? :crash
 
Nyheter
Nya Chief Vintage Sturgis

I samband med 86:e Sturgis ...

Missa inte Bikes sommarnummer!

Innehåll Bike powered by...

Missa inte Bikes sommarnummer!

Innehåll Bike powered by...

Shelby Turner, klar för GGN

Pressmeddelande 2026-08-05F...

Premiär för Östgöta Dundret

Under 1940 talet var Finspå...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Nya BMW S 1000 RR tar form

Redan i maj 2025 gav BMW me...

Helsvarta Deadwood – Ny cruiser från H-D

H-D presenterar nya Deadwoo...

Back
Top