Val av återfallshoj 2.0

[Chev Chelios]

Hej Sporthoj!

Jag har efter några år varit utan MC och tänker nu införskaffa mej en ny (läs beg).

För att göra en lång historia kort så har jag ägt tidigare en Sv650 och en Triumph Daytona 675 -08

Daytonan tyckte jag väldigt bra om och funderar nästan på att köpa en likadan. Samtidigt vill man ju prova nya outforskade marker och därför behöver jag lite input från er

Mina tankar går som fönande: Alt 1, Äldre liter hoj vs nyare 675 alt 848 ducati. Eller Crossplane R1, mitt sista alternativ är att fläska på och köpa en BMW S1000rr.

Som sagt rätt hoj till rätt pris är det viktigaste dvs bang for the buck

Jag kommer köra absolut mest gata men förhoppningsvis även bana samtidigt som en mc semester lockar b

Så ni med erfarenhet, vad bör jag satsa på? kom gärna med förslag

Mvh
Viken

 

[Morris Mc]

Min återfallshoj 2009 var en Triumph Sprint ST 1050. En 2005-2007 får du billigt och det är en underbar semesterhoj. Bekväm nog för långresa, och slänger man av väskorna kan den roa dig på bana.

Fast den är avsevärt lugnare än dina förslag.

 

[Ulvhamne]

En MV Agusta Brutale 800/675? Eller F3 800/675? Eller en gammal R6, de ger rätt mycket pang för pengen med, om än inte så mycket elektronik. Beror lite på vilken sorts pang du är ute efter.

 

[Tobias.v.nyberg]

Tja!
Vad kommer du att åka mest?
Gata fram & tillbaka? ( Sprint, VFR 800 mfl)
Bana? (R1, CBR mfl)
Semester med packning / Bihang bak ? ( Touring ... Sprint , VFR mfl)

Fler alternativ ?

 

[ething]

gör som jag, 1098s efter 10 års uppehåll. En lättkörd cykel med billig försäkring, snäll motorgång och praktiska egenskaper...

 

[Chev Chelios]

Hmm inte lätt detta, dagens i-lands problem?

Jag vill nog inte ha en nakenhoj och är ganska inställd på en eller annan form för r-cykel.

Hur står sig en 05-07 gsxr alt cbr liter hoj mot en nyar mellanklass hoj?

Tack för svar så länge

 

[mkii]

Hmm inte lätt detta, dagens i-lands problem?

Jag vill nog inte ha en nakenhoj och är ganska inställd på en eller annan form för r-cykel.

Hur står sig en 05-07 gsxr alt cbr liter hoj mot en nyar mellanklass hoj?

Tack för svar så länge

har du aldrig provat en "nyare" gixxer (från 2006 och frammåt) gör det. jag valde den för den var bekväm R hoj. man sitter bra, åk till en handlare som har lite olika R hojar och provsitt dom ^^ har kört ca 4 timmar streck körning nu med min och jag känner mig helt okej i kroppen efteråt trots allt

 

[Lugn]

Köp den du tycker är snyggast. Praktiska köp är aldrig roliga.

 

[Chev Chelios]

har du aldrig provat en "nyare" gixxer (från 2006 och frammåt) gör det. jag valde den för den var bekväm R hoj. man sitter bra, åk till en handlare som har lite olika R hojar och provsitt dom ^^ har kört ca 4 timmar streck körning nu med min och jag känner mig helt okej i kroppen efteråt trots allt

Ett alternativ faktiskt, vet att många hojar kommer göra mej väldigt nöjd, just nu skulle en tur på min gamla honda mt-5 vara att stilla min hunger hehe

 

[Comeback]

Most bang for the buck, inklusive försäkring. Triumph ST har redan föreslagits. Speciellt om du tänker på semestertur. Exempel: http://www.blocket.se/simrishamn/Triumph_58659351.htm?ca=11&w=3

 

[MartinB]

Jag har haft en crossplane-R1 och kan bara tala gott om den. Lugn och fin, stark som ett svin.
Övriga maskiner har jag aldrig haft så där är jag tyst.

 

[J.Lunkan]

BMW S1000RR

 

[Chev Chelios]

Jag har haft en crossplane-R1 och kan bara tala gott om den. Lugn och fin, stark som ett svin.
Övriga maskiner har jag aldrig haft så där är jag tyst.

Jo den lockar mer och mer kändes den tung?

- - - Updated - - -

BMW S1000RR

Ja tack, frågan är bara om man ska ta sig råd men satans fin hoj

 

[J.Lunkan]

Jo den lockar mer och mer kändes den tung?

- - - Updated - - -




Ja tack, frågan är bara om man ska ta sig råd men satans fin hoj

DU kommer inte bli missnöjd..

 

[MartinB]

Jo den lockar mer och mer kändes den tung?

- - - Updated - - -




Ja tack, frågan är bara om man ska ta sig råd men satans fin hoj

Har som sagt inte mycket att jämföra med men jag led absolut inte.

 

[Chev Chelios]

Tack för hjälpen så länge, men med fler inputs kommer fler frågor Är det någon som har erfarenhet med Aprilia RSV4 och hur den är på gatan? Jag kan ju tillägga att jag hade inga som helst problem med körställningen på Daytonan. Som ni kanske förstår så är jag ute efter något dyl men det får inte bli jobbigt att köra 20-30-kanske 40 mil. Det gäller även körbarhet, dämpning mm och inte bara sittställning. Tänkte provsitta till helgen och se

 

[MartinB]

Tack för hjälpen så länge, men med fler inputs kommer fler frågor Är det någon som har erfarenhet med Aprilia RSV4 och hur den är på gatan? Jag kan ju tillägga att jag hade inga som helst problem med körställningen på Daytonan. Som ni kanske förstår så är jag ute efter något dyl men det får inte bli jobbigt att köra 20-30-kanske 40 mil. Det gäller även körbarhet, dämpning mm och inte bara sittställning. Tänkte provsitta till helgen och se

Ämnet kanske är avslutat men jag körde några 20-milare på R1:an innan den fick nya kläder och det funkade kalas.
183cm

 

[Chev Chelios]

Det är helt klart en öppen fight mellan, R1 från 09, RSV4, cbr1000rr, BMW (lite för dyr dock) men faktiskt även min gamla Daytona.

 

[Zinik]

ZX10R 04-05
GSX-R 1000 K5/K6
S1000RR 2012->
RSV4

Alt. 1-2 mycke effekt och bra hojar till vettiga pengar.
3 om plånboken får bestämma. Grym hoj på alla sätt!
4 om du har alt. 1-2 också när den krånglar, men oj vad fin den är!!

 

[Kryckan]

Skit i kåporna och tJÖp en KTM!