Snakepit börjar gå dåligt, vad kan felet vara?

Var har du fått uppgifterna om ventilspel? Det låter lite med endast 4 hundradelar i ventilspel, på insug brukar man ligga på 0,10-0,15 och avgas en tiondel mer, dvs 0,20-0,25.
 
När vi rejsar på banan med våra hojar så lägger vi 0.05 på insug och 0.10 på utblås.

Om vädret blir kallare så brukar en motor behöva mer soppa än om det är varmt.

Eftersom det är en 09´a så är det nog dags och byta kolv/kolvringar. Om ringarna börjat läcka så så får du inte samma drag i maskinen och förbränningen blir också fel.
Du ser direkt när du plockar bort cylindern om kolven är smutsig nedanför kolvringarna. Men jag hade bytt dom i vilket fall som helst.

Stiftet kan vara bra och byta...kostar inte så mycket och det är en förbrukningsvara.

/7an
 
låter som en bränd/otät avgasventil, men du säger att den går bra nu och hackar bara lite gran vid gas pådrag vid låglast? rengör förgasaren och byt stift. annars byt ringar/kolv och se över om ventilerna tätar. det är rena döden att åka med förlitet ventilspel, speciellt på avgassidan
 
Dom blir lite varmare på utblåset, så jag hade kört med 0.10 där...max 0.15
När vi kör på gokartbanor så håller vi stumt ganska länge ibland så våra motorer går ganska varma och 0.10 funkar för oss.

När det blir kallt så tror jag att du måste gå upp i huvudmunstycke ett el ett par steg. Nu borde det räcka med och bara höja nålen ett snäpp då det är runt 10 grader ute.

Jag har kört på CR7HSA stift och nu ett idrium stift. Köp ett NGK el liknande och inte nått kina stift!!
 
gbr; ja den gick sämre förut men efter jag justerade ventilen så gick den kalas igen. Nu är den sådär riktigt urstark som den var i början igen. :) Det där hacket känns helt klart förgasarrelaterat, men jag har ingen aning om den får för mycket eller för lite soppa, antar att jag får testa ett större munstycke och känna efter?

Men iaf, tack för svaren grabbar, verkligen uppskattat. :) Jag ska ta och ställa om ventilerna igen då. Låter 0,08 för insug vettigt tillsammans med 0,10 på utblåset?

Edit: Eller vänta lite haha, ska jag sätta insugsventilens spel på 0,05 som du sa först? :va



Höj nålen 2 snäpp på fuggen. Snabbt och enkelt för att se om den drar bättre från botten utan att tveka.
 
Har du bytt stiftet än? Den kan påverka förbränningen.
 
Slipa ventiler är skitlätt.
Om det var ventilspelet som var för litet, så har ventilen tagit stryk.
När du ändå har grejorna nerplockade, så skulle jag passa på och hona cylindern och byta kolvringar (har det blåst förbi så byt kolven också).
Kan inte tänka mig att det är några dyra delar till en sådan.
 
*/ ?>
Nyheter
Nya idéer för tvåtaktsmotorn

Kawasaki har lämnat in en p...

Nya idéer för tvåtaktsmotorn

Kawasaki har lämnat in en p...

Custom Motor Show satsar på över 100.000 besökare

Custom Motor Show ställer ä...

Custom Motor Show satsar på över 100.000 besökare

Custom Motor Show ställer ä...

Gotland Ring Bike Week 2026, förlängt Early Bird erbjudande!

Den 3-5 juli slår vi upp po...

Gotland Ring Bike Week 2026, förlängt Early Bird erbjudande!

Boka din plats på Gotland R...

Gotland Ring Bike Week 2026, early bird erbjudande!

Boka din plats på Gotland R...

Förarkurser på Nürburgring

Nu är datumen för båda föra...

Brembo presenterar TrackTribe

Brembo presenterar TrackTri...

21/12 är sista dagen beställning av Katalogen 2026

Stora Motorcykelkatalogen 2...

Back
Top