Project rescue a Yamma XZJ650...och liiiite annat

[sTf_paPs]

Har du kollat skivor på laga.se & mctorget.se?

Nej, men det skall kollas.


laga.se hade 2 set, 3000:-/set.

 

[MrMadMax]

OK. Annars är ebay.de ett bra alternativ, sök på tex "fireblade bremsscheiben" eller nå't... Har handlat en del där utan problem.

 

[3 cl]

Ring och kolla med s-racing. Jag köpte skivor där till bra pris. Iof ISR men det svider ju inte med sådana på Triplen

 

[sTf_paPs]

Monterade inköpta bromsoken. Passade som dom skulle.


Och kunde inte låta bli lite riggning och foto





Ju mer jag tittar på den desto mer lutar det åt att inte "trycka ner" bakhjulet så mycke för att få markfrigång utan istället göra den så låg som möjlig med bibehållen körbarhet.

Kladdade lite i PhotoPaint på hur jag tänkt mig aktern.



Även om jag nu tagit bakre delen av tanken och morfat ihop den med tailen så tycker jag att det ser lite kantigt ut.

Så här blev hydraulcylinden jag konstruerat och tillverkat.


Den skall sitta på denna



En lite kul grej jag gjorde när jag byggde klyven var att jag satte dit en tandempump och snickrade till en automatisk "växelventil".

Det funkar så här

Elmotorn orkar driva en av pumparna vid 350 bar och båda vid 175 bar. Växelventilen gör så att båda pumparna driver hydraulcylindern ända tills trycket blir över 175 bar då avlastas den ena pumpen till tank och cylinderns fart halveras men kraften kan dubbleras. Växelventilens växlingstryck kan jag ställa in med en ställskruv.

Funkar skitbra. Snabb när det går lätt och den lilla arean på cylinderns kolvstångssida gör att returen blir mycket snabb. Men lägre fart och stor kraft när det går trögt.

Vid 350/175 bar ger den (ηhm nära 1) 13/6 "ton"

Normalt kör jag den inställd på 200/100 och får då 7,6/3,8 "ton"

Ton är ju en felaktig enhet den rätta är ju N eller kN. 1 ton motsvarar g kN så då blir det ungefär 76/38 kN.



Så här tycker jag blir lite bättre

 

[sTf_paPs]

Se där

Hydrostatisk transmission

Ett "hojnära" exempel på att mina tankar på hydraulisk "kedja" kan funka riktigt bra.

 

[MrMadMax]

Ser bra ut!

Angående baken, tycker att bilden utan paint ser bättre ut. Jag röstar på att följa linjen från tankens underkant... I alla fall följa vinkeln på den linjen.

Edit: Ser nu att ramen syns på den bilden så det går ju inte... om man inte justerar bakramen

 

[sTf_paPs]

Om ramen syns eller inte med kåpan är ett ickeproblem då jag kommer att laminera upp en helt ny kåpa. Kåpan på bilderna är orginalkåpan och passar mycket dåligt så den tjänar bara som en utgångspunkt för designande.

Att jag nog vill ha ner kåpan lite och in under tanken beror på att det där finns ett lämpligt fäste och att man då följer orginaltankens linjer.

Jag är inte alls säker på att jag kommer att ha kvar orginaltanken.

Dessutom ser ju kåpan ut att ligga "innanför" tanken på mina meckade bilder. I verkligheten har jag ju tänkt mig att den skall ligga på samma nivå som tankens ytterkanter men mina photoPaint skills fixar inte det.

 

[sTf_paPs]

I dag ägnade jag mig åt att montera hydraulcylindern på vedklyven.

Eftersom den nya cylindern är grövre än den gamla så måste hålet bli större.

Steg 1, borra en massa hål.


Här märker man en stor skillnad på borr och borr. En Biltema borr för cirkus 15:- klarar ca 5 hål med handmaskin.

Borren jag använde köpte jag på Sifverts för cirkus 150:- och innan dessa hål så har jag borrat en 200 hål i rostfritt med den.

Steg 2, (Såga bort så mycket det går)


Här visar sig skillnaden mellan såg och såg samt blad och blad. Här har jag kört med favvo sågen (den har fått göra rätt för sig) och ett Bosch BIM fintandat blad. Här gäller det att köra med lägsta pendlingen och låg fart på sågen.

Steg 3. (Fila bort kvarvarande "toppar")


Till detta funkar Biltemas tryckluftmaskiner utmärkt. Den som jag använder här (typ 219 har använts flitigt vid allehanda glasfiber och metall jobb innan detta job men funkar fortfarande bra. Däremot ångrar jag inte en sekund att jag för en massa år sen brände ett par K på ett set roterande full-hårdmetall filar. Det är en sann fröjd att se stålet försvinna i en rasande fart.

Steg 4, (uppriktning och loppning)


Här funkar en 20 år gammal Clas i sjön MIG alldeles utmärkt.



Återstår färdigsvetsning och lite längre hydraulrör så kan man klyva ved.

I veckan skall jag titta in hos Söderströms och leta upp en lämplig U-balk bit så jag kan tillverka ett löstagbart anhåll. Med detta anhåll i så kan jag använda vedklyven som press,bock, fals,......etc.

 

[Tom@s]

Grymt imponerad Micke... ses på vägarna snart!

 

[sTf_paPs]

Projekt Vedklyv/Press/Bock klart.

(Fotade med Mobil)

Vedklyv



Dit med anhåll och så är det en Press/Bock


Projekt vedklyvfix, check.


Första jobbet blir att platta till bakänden på rostfria vinkeljärn till nya medar på min hydrokopter.

 

[Biltmore]

 

[sTf_paPs]

Instrumentering

Jag har köpt hem lite lysdioder eftersom jag har tänkt rodda in indikatorlamporna i instrumenten istället för i en megaful plastblaffa mellan instumenten.

Här är ett smakprov

ELFA
75-101-88 ø5 GRÖN 3300-4600 mcd
75-066-58 ø5 BLÅ 3200-9300 mcd
75-036-42 ø5 RÖD 3780 mcd
75-034-36 ø5 Gul-Orange 3760 mcd

"vanliga" LEDar ligger på typ 50 mcd

12VDC och 2kohm som förkopplingsmotstånd för var och en



I mörker


Pissigt foto, mobiltelefon och kraftigt ljus från dioderna.

Summa ström för alla fyra 20 mA

Shit vad det lyser. Färgerna är toppen men det lyckas inte kameran i min mobil återge,

Den blå, gul-oranga och röda ser man att dom är av en typ den gröna en annan. Funkar men vore bra att hitta en grön av samma typ som dom andra.

Genom att labba lite med förkopplingsmotstånd för var och en kan man balancera ljuset så att dom upplevs som lika starka och eftersom dom drar så lite ström kan man ha en enkel trimpot som dimmer.

Det blir bakgrundsbelysning med dioder också

Nu skall vi bara rita och tillverka 10 hållare som passar i instrumenten.

 

[Dr.Pepper]

Blir så najs det där! Du hade funderingar på att byta tank? Till vad? Tycker den där kan funka jäkla bra som du har. Ganska smärt med enkla linjer.

 

[Shooter]

Fiiiint killen! Det var ett tag sen jag kikade hur det går för dej. Det där blir ju kalas!
Håller med Pepparn om att tanken funkar hur bra som helst!

Blir ju bra om den går framåt på 1:an sen också...

 

[sTf_paPs]

Bara så ni som är intresserade.

Projectet går bara lite på sparlåga just nu. Massor av jobb, komunen hasslar om avlopp och jag har några fastigheter för vilka dom vill ha in ansökningar och sen är det ju hojsäsong ovanpå det.

Jag har fortfarande inte fått något napp på en lämplig pump och min övre krona har inte verkstan tid med just nu. .

Just nu känns det som att det får bli kugghjul inte hydraulik.

 

[Shooter]

Projectet går bara lite på sparlåga just nu. Massor av jobb, komunen hasslar om avlopp och jag har några fastigheter för vilka dom vill ha in ansökningar och sen är det ju hojsäsong ovanpå det.

Jag har fortfarande inte fått något napp på en lämplig pump och min övre krona har inte verkstan tid med just nu. .

Just nu känns det som att det får bli kugghjul inte hydraulik.

Och sen har det varit bryggbygge också under semestern, jag vet, men nu har det snart gått 3 månader sen du skrev det där...

Dags att sätta fart nu, eller komma med nya bortförklaringar till läsarna!

 

[Alien-Evert]

Haha vilket jäkla bygge då! Imponerande. Hyser dock en enorm hatkärlek till "framhjulet", men men, whatever floats your boat. Och faktiskt så är det kul med lite konstiga idéer. Aja lycka till iaf, kommer följa tråden.

 

[sTf_paPs]

Hurra vintern närmar sig och jag har sett min övre krona nästan färdig. Låt nu snö och is komma snart så man kan bygga vidare.

 

[sTf_paPs]

Har installerat AutoCad 2011 och efter ett djävla klickande och svärande så börjar det gå att använda.

Labbade lite med att använda kugghjul (för att få skiten att gå åt rätt håll ) i min transmission och det ser ut att kunna få plats.

Verkar omöjligt att hitta en lämplig hydraulpump till rimligt pris.

Det är ingen barmhärtig själ som har lite rakskurna kugghjul som ligger och skräpar ?

Jag behöver 2 st sisådär 65 -75 mm i diameter och cirkus 15 mm breda.

 

[Magnif Bastard]

Jag är inte alls säker på att jag kommer att ha kvar orginaltanken.

Tjena paPsen, hur går projektet?

Jag har en fräsch svart Street Triple/Daytona-tank i källaren, och du vill testa med en sådan? Instinktivt känns det som "fel design", men man vet ju inte förrän man testat. För att få lite mer Triumph-känsla lixom...