TL-tråden - v2 !

Hejsan alla. Monterade riflemans snabbgas idag men har lite problem med att gasen inte orkar riktigt gå tillbaka själv. Har rengjort o smörjt men hjälper inte. Nån er med samma problem eller kanske har nåt mer tips på vad man kan göra?
 
Hejsan alla. Monterade riflemans snabbgas idag men har lite problem med att gasen inte orkar riktigt gå tillbaka själv. Har rengjort o smörjt men hjälper inte. Nån er med samma problem eller kanske har nåt mer tips på vad man kan göra?

Kolla så du inte har spänt vajrarna för hårt...:confused:
 
Hejsan alla. Monterade riflemans snabbgas idag men har lite problem med att gasen inte orkar riktigt gå tillbaka själv. Har rengjort o smörjt men hjälper inte. Nån er med samma problem eller kanske har nåt mer tips på vad man kan göra?

har du slipat bort plasten tillräckligt så vajern inte ligger emot?
 
Där är en liten plast utstick som man måste ta bort annars går det trögt.
skall se om jag hittar bild imorgon. måste sova nu.
Stämmer. Jag har för mig att det är i botten på själva hållaren till gasen där man måste ta bort nåt plastbleck mha en varm kniv eller liknande.
 
Last edited:
3

Tja göbbar å gömmor!

Tänkte skaffa en sån där TRE hörde att det ska bli ett jäääävla drag i maskin då, men hur funkar det?!?

Åke?!?

:arsele
 
Tja göbbar å gömmor!

Tänkte skaffa en sån där TRE hörde att det ska bli ett jäääävla drag i maskin då, men hur funkar det?!?

Åke?!?

:arsele

Många av Suzukis sporthojar har elektroniska momentspärr som som drar tillbaka tändningen under de första fyra växlar, vilket också minskar hästkrafter.

De finns några TRE-modeller som har ett separat motsånd brevid oxo, de e bara för att tomgången ska vara normal och inte hålla på o dumma sig. Eftersom man lurar motståndet till ECU:n

Om man ska förklara de enkelt... :)
 
Tja göbbar å gömmor!

Tänkte skaffa en sån där TRE hörde att det ska bli ett jäääävla drag i maskin då, men hur funkar det?!?

Åke?!?

:arsele

Jag har ställt samma fråga förr, då snacka Åke om nåt stånd o motstånd. Så om du skaffa ett 30 stånd så fick du typ 40 hästar på hjulet utan motstånd.
 
TRE åhhhh vilken skön trimning det är. Klart den mest prisvärda modden. Det blir sånt jevla fett drag i maskinen så armarna blir 2 m långa vid ax. :tummenupp

Rettor o gixxrar humph släng er i väggen :arsele

:yoparty
 
Ny lack!

På grund av en liten klotning för 1,5 år sen så bestämde jag mig för att lacka om Tillern i dom (enligt min mening) snyggaste färgerna. Nämligen röd o svart. Men nu e jag lite tveksam till om jag ska sätta dit original dekalerna, göra nåt eget eller hålla den helt ren från dekaler. Vad tycker ni?
visabild.php

(lite taskig kvalitet på fotot, mobilkamera)
 
Hej!

Nyligen hittat hit, mycket intressant och nyttigt att läsa om i denna tråd då man bara kört TLR:en sen i somras. Kommer säkert komma med en del frågor och funderingar /Per
 
Jag satt o bläddrade bland gamla inlägg i den här tråden i torsdags, jag hamnade ungefär där plastanka fick hjälp av robban med R:en.
Man blir som nostalgisk, gråtfärdig, och sen kommer man in på inläg ifrån Octo och lasse om nakenbad i månskenet....

:hihi
 
Nyheter
Danske Vilh. Nellemann övertar Honda-importen i Sverige

Äntligen är frågan om vem s...

Harley‑Davidson ”Creators Custom Clash”

Harley‑Davidson drar igång ...

Di Giannantonio tillbaka som vinnare!

Fabio Di Giannantonio är fö...

The Distinguished Gentlemans’s Ride – Körs i morgon!

Den 17 maj är det åter dags...

GOTLAND GRAND NATIONAL OCH AFTONBLADET SÄNDER 12 TIMMAR LIVE FRÅN ÅRETS TÄVLING!

Foto: Karin Tornblom Pre...

Allt om MC på Rapidos öppet hus!

Kom och hälsa på Rapido MCK...

Bike på Rapidos öppet hus!

Kom och hälsa på Rapido MCK...

Stabilt läge på Gotland Ring!

Den trista dispyten om ägan...

Anpassad service för Ducati Desmo 450 MX

Ducati lanserar serviceinte...

Oro för batteriet

Batteriet oroar mest – men ...

Back
Top