Billig SP1a

Swedbank


Är belånad till 55000.-- hos swedbank enligt säljaren. Säljaren hade betalt 25.000 cash, då blir det 80 papp. Såg hojen till salu tidigare i vintras och inte kostade den så mycket då. Säljaren visade inga kunskaper om hojen/ar i övrigt så jag fick inget större förtroende för dealen. Klart vill man ha en SP1a och bor i närheten ska man givetvis titta på hojen och skaffa sig mer information om det där med ägarförhållande och lånebiten. Tyckte han sade att han ägt den 1 månad! Säljes pga personliga skäl?

Läge att tänka sig för! Banken äger ju hojen! Toyman
 
Är belånad till 55000.-- hos swedbank enligt säljaren. Säljaren hade betalt 25.000 cash, då blir det 80 papp. Såg hojen till salu tidigare i vintras och inte kostade den så mycket då. Säljaren visade inga kunskaper om hojen/ar i övrigt så jag fick inget större förtroende för dealen. Klart vill man ha en SP1a och bor i närheten ska man givetvis titta på hojen och skaffa sig mer information om det där med ägarförhållande och lånebiten. Tyckte han sade att han ägt den 1 månad! Säljes pga personliga skäl?

Läge att tänka sig för! Banken äger ju hojen! Toyman

Tack för ett utförligt svar :tummenupp Inte ofta man får sådana här nu för tiden:gnissla
 
Är belånad till 55000.-- hos swedbank enligt säljaren. Säljaren hade betalt 25.000 cash, då blir det 80 papp. Såg hojen till salu tidigare i vintras och inte kostade den så mycket då. Säljaren visade inga kunskaper om hojen/ar i övrigt så jag fick inget större förtroende för dealen. Klart vill man ha en SP1a och bor i närheten ska man givetvis titta på hojen och skaffa sig mer information om det där med ägarförhållande och lånebiten. Tyckte han sade att han ägt den 1 månad! Säljes pga personliga skäl?

Läge att tänka sig för! Banken äger ju hojen! Toyman

Har också sneglat på den där, har för mig att den först stod på MC-huset och de skulle ha 60-65k initialt. Om det är samma hoj är den svensksåld men inga originaldelar finns kvar. Kåporna är Hongkong glasfiber.
 
Som Toyman skrev...Banken äger hojen, inte säljaren.
Det innebär att om säljaren struntar i avbetalningen kommer banken att kräva tillbaka hojen av den nye ägaren.
 
Som Toyman skrev...Banken äger hojen, inte säljaren.
Det innebär att om säljaren struntar i avbetalningen kommer banken att kräva tillbaka hojen av den nye ägaren.

Som jag tolkade det så vill han ju att man skall ta över betalningarna till banken. Då ligger ju ansvaret hos en själv att betala alt betala av allting på en gång.

Så löste jag det en gång när jag köpte hoj, jag följde med säljaren till banken och så löste vi bort det han hade kvar på lånet innan vi gjorde klart affären.

Om hojen är intressant för någon skulle jag pruta bort de 5000,- han vill ha kontant, mycket mer går ju inte att pruta eftersom resten går till banken. Är hojen då i dåligt skick så är det som är kvar hos banken kanske ett överpris? Skulle tro att det är svårare att pruta med banken och då sitter han där men en hoj inte värd priset och ingen som vill köpa.
 
Billiga SP1 or ...????? 10 st juli 2009

Som jag tolkade det så vill han ju att man skall ta över betalningarna till banken. Då ligger ju ansvaret hos en själv att betala alt betala av allting på en gång.

Så löste jag det en gång när jag köpte hoj, jag följde med säljaren till banken och så löste vi bort det han hade kvar på lånet innan vi gjorde klart affären.

Om hojen är intressant för någon skulle jag pruta bort de 5000,- han vill ha kontant, mycket mer går ju inte att pruta eftersom resten går till banken. Är hojen då i dåligt skick så är det som är kvar hos banken kanske ett överpris? Skulle tro att det är svårare att pruta med banken och då sitter han där men en hoj inte värd priset och ingen som vill köpa.


Ja nu är vi slutet på juli, semestrar börjar för en del och andra ska precis börja knega igen. Den bankägda hojen ser ut att fortfarande vara till salu.

Och en hel hög SP1or till. Nu är det annons på 10 stycken på just Blocket. Vad tror ni om detta? Halva mc-säsongen är ju kvar, den bättre halvan? Priser ifrån 46000.-- till 60000.--

Vad tror ni om prisnivån?
Kommer de att vara lättsålda?
Hojen är ju en vass sporthoj, ska en behöva vara orolig för att första renovering är i faggorna?
Hört talas om SP1a som gått 10000.- mil?

Så till frågan som diskuterats i annan tråd, vill man ha en utav dessa som gått mycket på bana, eller en normalkörd utav posöråkare?

Kommer det till hösten att vara gynnsamt igen att importera begagnat ifrån övriga Europa?

Jag ska nog lägga några slantar på en GSXR750 2000/2002 lite längre fram i höst. Lågmilare. Klart SP1an är vacker!

Nu håller vi hårt i stålarna:gnissla, när börjar höstpriserna? Toyman
 

Bifogat

  • A beauty by the lake SH.jpg
    A beauty by the lake SH.jpg
    147.3 KB · Visningar: 274
  • Freddie Spencer testar Hitech SH.jpg
    Freddie Spencer testar Hitech SH.jpg
    145.2 KB · Visningar: 320
Last edited:
grym lack tycker jag:tummenupp

Som folk säger: kolla om det är lån du ska ta över och ta ett möte med den banken och säljaren samtidigt- skriv ett avtal på att du tar över lånet och flyttar det till din bank: voila!

Tillägg:

kanske nått jag inte fattar men varför försöker inte ägaren sälja den istället för att lägga ut massa tjafs om lånkostander och grejer??
Alla/många har väl lån på sin bil/hoj men om man säljer så löser man ju dom efter försäljningen...

Jag sålde min bil för 3 veckor sedan (var tvungen) och sen betalade jag mitt lån till banken= klart. Jag funderade aldrig på att göra en liknande annons som denna typ- "köp bilen o ta över mitt lån":va

Varför inte bara sälja:va:va
 
Last edited:
skulle kunna tänka mig å köpa loss leopiporna men thats all
 
den bågen e sliten.
kollade på den i mc huset för drygt ett år sen.
 
Sommaren 2009, Dyra SP2-or

Helt plötsligt är det ochså 3 SP2or till salu, aug 2009, och ett gäng SP1or.

Vad tycker ni om prisläget, på sporthojar! Nu höstpriser!:confused:

Vågar de inte vänta med att sälja? Vi är ju bara halv-vägs uppe i mc-säsongen!
Eller finns rädslan att priserna dyker till senhösten, rädsla för att sommarens köpfest utav svenskar som valt att fira semestern i Sverige är över och resultatet utav den blir någon form utav köpbojkott.

Jag tror personligen att sälja hoj till hösten blir grymmt svårt,:gnissla

Jag har en NS400R i Rothmansdesign, bruks-skick, vad får man för en sådan?
En Kawa 125 offroad, en Honda Deuville, osv. Garaget är fullt och jag vill köpa.........

Vill ha en SP1a i tipp topp skick, har du en till salu? Sänd mig skriftlig information med bild-dokumentation och prisuppgift! Ochså intresserad GSXR750R 2000 - 2002.

Toyman: Gillar SuperBikes-eran 1988 till 2002.
 

Bifogat

  • IMG_4735 sh.jpg
    IMG_4735 sh.jpg
    208 KB · Visningar: 206
Helt plötsligt är det ochså 3 SP2or till salu, aug 2009, och ett gäng SP1or.

Vad tycker ni om prisläget, på sporthojar! Nu höstpriser!:confused:

Vågar de inte vänta med att sälja? Vi är ju bara halv-vägs uppe i mc-säsongen!
Eller finns rädslan att priserna dyker till senhösten, rädsla för att sommarens köpfest utav svenskar som valt att fira semestern i Sverige är över och resultatet utav den blir någon form utav köpbojkott.

Jag tror personligen att sälja hoj till hösten blir grymmt svårt,:gnissla

Jag har en NS400R i Rothmansdesign, bruks-skick, vad får man för en sådan?
En Kawa 125 offroad, en Honda Deuville, osv. Garaget är fullt och jag vill köpa.........

Vill ha en SP1a i tipp topp skick, har du en till salu? Sänd mig skriftlig information med bild-dokumentation och prisuppgift! Ochså intresserad GSXR750R 2000 - 2002.

Toyman: Gillar SuperBikes-eran 1988 till 2002.

Du måste ju ha en hoj från 2003 också, en 600 tex :P
Jag kan fixa en me helt nya originalkåpor :rolleyes:
:D
 
Nästan ny!


Jo jo, helt rätt, .................. 75000.- inte nu:confused:

Du måste ju ha en hoj från 2003 också, en 600 tex :P
Jag kan fixa en me helt nya originalkåpor :rolleyes:
:D

Helt svart! E de 40% utav priset då:D Näe jag får nog hålla mig till min ide! Superbike 1988 till 2002, inge 600cc då.

750cc 4cylindrig. 900cc trecylindrig. 1000cc tvåcylindrig. :tummenupp

Vilket år körde dom Puch Maxi i superbike?

Jag har nog löst vilken du ska sälja :hihi

Jo du, "S" versionen platsa stenhårt alltid, ett litet superbike-trimkit på den och typ fantomcyklisten Armstrong på den så hade Puch guldläge.

The Maxi is one of Puch's most well known machines along with the Magnum and Newport models. The Puch Maxi is a moped fitted with a single cylinder, 49cc, two stroke engine .

The engine produced around 2hp and could propel the rider up to speeds of 30 mph (48 km/h),

although with heavily extensive modifications, such as custom designed and fabricated exhaust, big bore kit, racing carburetor, and high flow air filter and intake, speeds of 85 mph (135 km/h) are within reach.

It was started using the pedals which could be engaged and disengaged from the engine via a starting lever so it could be ridden as a normal bicycle.

Later models did not have pedals, and instead were started with a kick start mechanism.

This machine was cheap to buy and was very popular amongst people who wanted a small machine to ride easily through town.
 
Last edited:
Nyheter
Yamaha R7-vinnarens rapport: ”Ett riktigt monster på kurviga landsvägar!”

På MC-mässan i vintras anor...

Nisse Hedlund bortgången

Den legendariske motorkonst...

En dag på dragstrippen

Efter att ha varit aktiv so...

Steve McQueens Scott Squirrel till salu

Detta Scott Flying Squirrel...

Dags för Strängnäs Bike Show!

Sista lördagen i augusti är...

Bikeweekend på Kjula denna helg

Den 22-23 augusti är det da...

Motorcycle Inferno #8

Den 5 september blir Laxhol...

Tiotusentals körde Mälaren Runt

Lördagen den 15 augusti gen...

Mälaren Runt fyller 40 år

Nu på lördagen den 15 augus...

Steve Holcombe klar för GGN!

Pressmeddelande 2026-08-10 ...

Back
Top