Tänka på vid första körlektionen?

[NoRegrets]

och egna kalsonger. De på körskolan är inte alltid så trevliga !

 

[JakobL]

Glöm inte att värma bakdäcket med en schysst burn out. Det kan du göra direkt efter du satt knäpucken i skrevet på honom.

 

[NoRegrets]

Tänk också på att med jämna mellanrum släppa styret, sträcka på dig och skrika "looki looki - no hands" !Det visar att du behärskar tekniken på tillräcklig nivå för att kunna köra upp !

 

[dahlgren]

påpeka gärna brister på motorcyklopet vad gäller tex fjädrings- och bromskomponenter. Säg att Brembo och Öhlins är bäst, för det har pappa sagt, blir han tveksam påpeka att rossi kör me de. Är det några tveksamheter nu, säg att ni är as tajjta

Även att reporna och eventuella bucklor måste vara gjorda av någon riktig klåpare

säg att däcken är dåliga och du är van vid bättre
etcetc

 

[StorBjärn]

och egna kalsonger. De på körskolan är inte alltid så trevliga !

....såja Tack för dina tips

Vet inte varför trådar har en tendens att spåra ur här på sporthoj

 

[Hector]

....såja Tack för dina tips

Vet inte varför trådar har en tendens att spåra ur här på sporthoj

Det är den årsmodellen dessvärre. : /


Kör bara lugnt och fint och försök att få en jämn flow genom körningen. Håll blicken högt vid broms och balansövningarna så ökar du dina odds.

 

[Nicke]

Enkelt:
1) Peta i 1:an
2) Håll stumt
3) Sprätta kopplingen

Du kommer att vara omtalad i flera år efter det.

 

[dn-L]

Ha kul.

Detta.

 

[NoRegrets]

Glöm inte att titta precis framför hjulet !! Dessutom ....skippa första åket på dagen...och sista åket..VARJE dag !

 

[gixxermixxer]

Tänk på att tilltala läraren med respekt ! Mr Myiagi funkar...alt lite skojigt och familjärt sådär..."din gamle kuksugare" !

 

[sportis]

Var lite ödmjuk, inte kaxig och dryg..kelis, ja är de seriösa så gör hon eller han en bedömning på hur bra du är på framföra fordonet och har väl en plan för det framöver, men pass upp, många vill "mjölka" och även om man kan övningarna rätt, så vill de att man skall ta "extra lektioner" bara därför att...(deras plånbok växer fortare då..)

 

[Fårskallen]

Ett litet spontant bj kanske lättar på stämningen?

 

[NoRegrets]

Just det...kalla hojen för "FORDON" och säg inte att du ska köra en Ninja, Gixxer för då tror han att du är en sån där Fast & furious snubbe...säg inte att du ska köra Ducati för då tror han att du är en brat i rosa piké och med för mycket pengar. I vilket fall kommer han att hata dig. Säg att du ska köra en strypt VIRAGO iförd i ett beg helställ och din farfars hjälm !

 

[wdac]

Just det...kalla hojen för "FORDON" och säg inte att du ska köra en Ninja, Gixxer för då tror han att du är en sån där Fast & furious snubbe...säg inte att du ska köra Ducati för då tror han att du är en brat i rosa piké och med för mycket pengar. I vilket fall kommer han att hata dig. Säg att du ska köra en strypt VIRAGO iförd i ett beg helställ och din farfars hjälm !

haha du har fått upp både fart å temp i dina inlägg här, låt de inte svalna nu

 

[Micha]

Just det...kalla hojen för "FORDON" och säg inte att du ska köra en Ninja, Gixxer för då tror han att du är en sån där Fast & furious snubbe...säg inte att du ska köra Ducati för då tror han att du är en brat i rosa piké och med för mycket pengar. I vilket fall kommer han att hata dig. Säg att du ska köra en strypt VIRAGO iförd i ett beg helställ och din farfars hjälm !

Hahahaha
Vad går du på egentligen. Sluta va snål o bjuuu!

 

[Sledneck]

Har jag missat nått? Trafiklärare, vad är det?

 

[Pelle]

Börja med att säga att din mamma tvingar dig att ta hojkort, du själv vill helst rida ponny eller stavgå.

Tryck och peta på alla knappar precis hela tiden under körning, det håller dom i trim och du vet därmed att de alltid funkar.

Häng dig på tutan ca 30 meter före varje korsning tills ca 30 meter efter. Det här uppmärksammar andra på att hålla sig ur vägen, och du kan hålla högre hastighet vilket är miljövänligt.

 

[NoRegrets]

Man borde samla dessa fantastiska tipps och ge ut en liten booklet för nybörjare så att de kan ta del av vår ovärderliga, sammlade erfarenhet. Bookleten skulle kunna säljas via webben och trafikskolorna.

påpeka gärna brister på motorcyklopet vad gäller tex fjädrings- och bromskomponenter. Säg att Brembo och Öhlins är bäst, för det har pappa sagt, blir han tveksam påpeka att rossi kör me de. Är det några tveksamheter nu, säg att ni är as tajjta

Även att reporna och eventuella bucklor måste vara gjorda av någon riktig klåpare

säg att däcken är dåliga och du är van vid bättre
etcetc

Du menar på lärarens hoj alltså ? Det tycker jag är viktigt...visa att man bryr sig och är mån om att läraren vet vad man ska ha för saker för trygg och givande körning ! Använd gärna ord som "junk", "skit", "skräp" och "bajs"..för att ge dina kvalificerade råd lite mer kraft och färg så att läraren inte tror att du bara lärt dig läxa utantill från Bike.

 

[recman]

Tog själv mc-lappen förra året, och ett skitsmart knep på körskolan jag gick var att vara där 15-20 min innan, ombytt och klar för körning. Var det en elev ute med motorcykeln lektionen innan min så fick jag ta över den så snart de kom tillbaka, så medans de gick igenom sin lektion så fick jag nöta på lågfartsbanan precis utanför. Och var det ingen elev innan mig så var det bara att visa sig för läraren så kastade han till en nycklarna så körde man lågfart tills han druckit upp sitt kaffe och gjort sig iordning. På så vis tror jag säkert att jag fick 60-90min gratis välbehövlig lågfartsbaneövning

Är väl inte ett tips för bara just första gången men...och så beror det så klart på hur schyssta dom är på körskolan.

Första lektionen är nog tipset att bara lyssna på vad läraren säger, fråga om och om igen tills det är glasklart och försök inte bevisa nåt du inte kan.

Lycka till!

 

[dahlgren]

nämen vara jävligt gnällig tror jag är viktigt också, pusta och himla med ögonen när du ska göra säkerhetskontroll osv.
att använda ord som "skit", "bajs", "crap" är viktiggt men även menigar som tex.
"ame lägg av" "vafan då" och "nä det här är ju itne sant"