Byggtråd: "Jörgens Sportster"

[Jörgen Karlsson]

Mogen att prata pension ?

/Ingvar

PS.
Själv har jag två rejäla orginalbackspeglar.
DS.

Ja du är ju bortom all räddning, du har ju tom kåpa

Ska jobba på så att jag kan fara ut till Barkarby och kolla på din hoj!

 

[IngvarB]

Ja du är ju bortom all räddning, du har ju tom kåpa

Ska jobba på så att jag kan fara ut till Barkarby och kolla på din hoj!

Ja för sjutton, halva säsongen har ju gått snart. Sätter du dessutom på två? sådana här grejor kan du få gasa och köra in nya kopplingen ordentligt.

/Ingvar

 

[Jörgen Karlsson]

Ja för sjutton, halva säsongen har ju gått snart. Sätter du dessutom på två? sådana här grejor kan du få gasa och köra in nya kopplingen ordentligt.

/Ingvar

Nej förf.. Bara en vänsterspegel. Dubbla tänkta jag ta när jag är 80, jag har ju kommit till steget med 1 spegel nu när jag är 40

Ja jag såg den där hilfeklumpen . Ser ju ut som ett 60-litersfat

Men det är nog en smart grej du gjort om man enkelt vill klara buller och ändå bibehålla effekten: att ta en originaldämpare från en 170-hästarshoj

 

[Limez]

bla bla bla 80år bla bla hilfe bla bla bla

Det är bara vi "riktiga" män som är sånna här nattugglor



Sa den omyndige och bögen

 

[Jörgen Karlsson]

Det är bara vi "riktiga" män som är sånna här nattugglor



Sa den omyndige och bögen

Jag har mekat Buell

 

[Limez]

Jag har mekat Buell

åkk de taar sånn jekla teed?


Gonatt påre Jürgen!

 

[Jörgen Karlsson]

åkk de taar sånn jekla teed?


Gonatt påre Jürgen!

02 var vi klara, men sedan ville jag hinna lite mer på min hoj.

Gonatt pjunis!

 

[Esquire]

Skall du ta bort vibrationerna från en sådan motor, får du nog hänga dit ett bowlingklot på var sida.

Blyfyllt styre.

 

[Jörgen Karlsson]

Idag vart det ett 14-timmars pass i garaget för att hinna ikapp.

Men det går i sakta ty det jag gör nu med avgaseriet får jag erkänna att jag tycker är svårt för en amatör som jag.

Först la jag ned att antal timmar på mer enkla grejor, att såga ur för startmotorn i drevkåpan samt sedan polera densamma samt slutlig passa ihop fotpinnemekanismen så att den passde på mina ISR-grejor. DEt vart en del moddar. Syns på bild 1.

Därefter kapade jag av megafonerna vid den diameter/längd där konan är exakt 2". Vilket ju är slutdiameter på krökarna. Sedan pysslade jag länge och väl med att estetiskt prova olika inbördes vinklar mellan megafonerna, förutom vilken vinkel som är snyggast på hojen i höjdled så letade rätt på vinkeln som angav hur nära jag kunde hänga dem från hojen. Det sista är ju viktigt för att öht kunna få plats med foten på vänster fotpinne.

När jag vart nöjd med vinklarna (bild 2,3 och 4) så var det bara att tillverka "slipjointsen" (bild 5) av en rak 2"-bit med expandera ände plus en påsvetsad tårtbit av en krök eftersom det vinklar av mot megafonerna här.( Att svetsfogen ser skum ut på insidan av slipjointsen på bild 5 beror på ännu icke borttvättade rester av 'Solar flux', jag använder fluss där jag kommer åt på insidan för att spara rotgas.)

Dessa slipjoints har jag dragit mig för att ta itu med i flera dar kan jag erkänna, ty dessa är knepiga att tillverka för en amatör som jag. De ska ju uppfylla flera villkor: Dels göra så att megofonerna av estetiska skäl slutar exakt kant i kant i aktern. Dels åstadkomma en stumfog mot respektive megafon med kant i kant hela varvet runt (för att ge en bra TIG-fog), detta samtidigt med bivillkoret att båda slipjointsen är stumt bottnade på krökarna. Annars kommer det inte att bli tätt. Det var ett femtonspel av filande och sågande som vart klart sent...

Men på bild 6 kan man se hur jag änligen är klar, här ser man passningen i den ännu osvetsade stumfogen till megafonerna (som är i 0.5 mm plåt). På bild 7 ser man att jag äntligen lyckats få megafonerna kant i kant i bakkant vilket jag tycker är snyggt, dessutom stämmer den avstämda längden på +- 5 millimeter mellan rören. Jag sparade svetsningen mellan megafoner och slipjoint tills jag är utvilad, bränner jag hål i de fina tunnväggiga supertrapp-megofonerna blir jag sur...

Efter dessa svetsfogar genomförts ska jag sedan förbinda megafonerna till en enhet med ett H-rör (utjämningsrör) mellan megfonerna samt bygga ett bakre fäste i akterkant som också ytterligare förbinder megafonerna. Görs inte denna bakre sammanfogning kommer det garanterat att bli sprickor vid svetsfogarna till H-röret i framtiden. Så H-röret samt det bakre fästet måste bibehålla den exakta inbördes vinkel mellan megafonerna, annars kommer inte slipjointsen att kunna glida på krökarna. Det var av detta skäl som jag var så noga med att krökarna på 1 grad när skulle avslutas parallellt i både horisontal- och vertikalplanet. Tidigare har ju varje megafon varit en individ med eget fäste. Då är det mycket lättare. Jag tror att det är av denna anledning som man sällan ser ngn som byggd H-pipe på avstämda upplagda rör till Harley.

/J

 

[Esquire]

Jag beundrar tålamodet och noggrannheten som du lägger ner på det där avgassystemet.

 

[Jörgen Karlsson]

Jag beundrar tålamodet och noggrannheten som du lägger ner på det där avgassystemet.

Tack!

Jag tänker så här: Vad händer om jag lägger henne, tex på Rörken? Man kör ju högerbarv på banorna i Sverige till skillnad från flattrack dessutom. Mitt system kommer att bli platt!

 

[AndreasNo]

Du får bygga skydd till avgaset för bandagarna jöö...

 

[Jörgen Karlsson]

Du får bygga skydd till avgaset för bandagarna jöö...

Om jag lowsidar kommer jag reflexmässigt och stoiskt att kila in högervaden under henne som offerlamm, för att skona skorstenar.

 

[AndreasNo]

Om jag lowsidar kommer jag reflexmässigt och stoiskt att kila in högervaden under henne som offerlamm, för att skona skorstenar.

Dags att köpa ett par daytona-pjux då... som för övrigt skulle passa så jävla bra ihop me din hoj...

 

[Jörgen Karlsson]

Dags att köpa ett par daytona-pjux då... som för övrigt skulle passa så jävla bra ihop me din hoj...

Ja det vore dax med nya pjuck, sista jag åkte grus med HD:n i höstas så körde jag loss sulan på min högra Lindstrands, men de köpte jag åas 1987

 

[Limez]

Ja det vore dax med nya pjuck, sista jag åkte grus med HD:n i höstas så körde jag loss sulan på min högra Lindstrands, men de köpte jag åas 1987

Ojoj, vaknat redan eller inte gått och lagt dig?

Jag funderar på att gå och lägga mig nu

Får se, lägger jag mig nu så lär jag sova tills efter 14:00 det är ju lite tråkigt


Edit: Såg nu att du varit uppe och mekat
Jävlar vad snygga rören blir! Rörporr!

Blir jäkligt sugen på att svetsa. Ska nog åka hem till flickan min idag och låta hennes far svetsa det sista som behövs på mitt depåstödsprojekt, ska ta med mig lite metallskrot(div. fyrkantsprofil) så jag kanske kan få prova lite själv

 

[Jörgen Karlsson]

Ojoj, vaknat redan eller inte gått och lagt dig?

Jag funderar på att gå och lägga mig nu

Får se, lägger jag mig nu så lär jag sova tills efter 14:00 det är ju lite tråkigt

Jag packar, jag har lovat att hjälpa till med en båtmotor ute i skärgården idag, så det blir tre timmars sömn .

 

[njelger]

Om jag lowsidar kommer jag reflexmässigt och stoiskt att kila in högervaden under henne som offerlamm, för att skona skorstenar.

det måste du ju för eftervärldens skull.

 

[Rolle247]

Vart fick du tag på megafonerna? Har jagat Urm i 3 veckor nu för att göra ett par till millen men han verka ha immigrerat eller nått...

 

[Bushido]

så jävla snyggt det blir jörgen, så satans imponerad av ditt tålamod, din noggrannhet och dina svetsfärdigheter! hoppas att du fick sova lite iallafall innan det var dags att mecka båtmotor