Åh? en till!

[Teo]

Jag ska starta en "bevara klenoderna" förening, eller rör inte min R-hoj motsv...

 

[The_Other]

Självklart inte. En sporthoj är byggd för det.
Att fighterkonertera en sporthoj är för mig som att bygga en SUV av en Ferrari.

Men tänk när folk vurpar och bygger upp hojen krashkåpor.
Glasfiberkåpor med dålig passform och burkfärg från Biltema.

Lite som att bygga upp en krashad Ferrari med ekonomiplåt från Mekonomen.

 

[svampe]

Du menar som parsche gjorde med Cayenne

Typ.

Men tänk när folk vurpar och bygger upp hojen krashkåpor.
Glasfiberkåpor med dålig passform och burkfärg från Biltema.

Lite som att bygga upp en krashad Ferrari med ekonomiplåt från Mekonomen.

Ser den ut som en Ferrari efteråt så...
Att sätta kraschkåpor på hojen med taskig lack är i mina ögon bättre än att tyskröva en sporthoj. Finns flera modeller från de flesta tillverkare som är bättre för det.

Alla har olika smak och fighters är absolut inte min smak.
Tänk den hemska tanken att någon bygger fighter av NR750, RC30, GSX-R750R, 1098 tricolore eller liknande.

 

[Wiseguy]

Denna tråd handlar om Jay och hans redan ombyggda Gixxer som kommer att byggas om lite mer. Inte Ferraris, Porsches eller Biltema.

 

[rallyfisken]

Typ.


Ser den ut som en Ferrari efteråt så...
Att sätta kraschkåpor på hojen med taskig lack är i mina ögon bättre än att tyskröva en sporthoj. Finns flera modeller från de flesta tillverkare som är bättre för det.

Alla har olika smak och fighters är absolut inte min smak.
Tänk den hemska tanken att någon bygger fighter av NR750, RC30, GSX-R750R, 1098 tricolore eller liknande.

att bygga om en dussin hoj som gsxr, oavsett cc eller årsmodell kan ju inte sättas i kontrast till att bygga om en NR750. En av världesn mest avancerade hojar, dessutom tillverkad i endast 800 ex. DEt är som att säga att det är samma sak att skjuta sig i foten som att skjuta sig i huvet, bara för aqtt man faktiskt skjuter sig själv.

Bygg vad du vill av den Jay, Lycka till med vilket du än väljer.

 

[SkaD]

Självklart inte. En sporthoj är byggd för det.
Att fighterkonertera en sporthoj är för mig som att bygga en SUV av en Ferrari.

Haha, vilken jämnförelse ..
jag som inte gillar fighters kan ju dock emellertid hålla med dig.

 

[Tommy.exe]

Med risk för att bli halshuggen... men är inte gamla gsx-r ganska så fula och otympliga?


Vad är det egentligen som är så snyggt på dom?

 

[krille krokodil]

Till alla er original diggare måste jag tyvärr meddela att bakdelen har blivit utbytt mot en ducati nånting av tidigare ägare.

var inne på en sådan modning själv. Är det mycket ombyggnad, funkar övergången mellan bak kåpan och tanken snyggt, hur mycket höjd har du mellan "passagerardelen" och innerskärmen
Det blev några snabba. Tyckte mig se en "biposto" del till salu med lampor och heeeeela kittet

fan, glömde. Har en gixxer 1100 -91:a

Med risk för att bli halshuggen... men är inte gamla gsx-r ganska så fula och otympliga?


Vad är det egentligen som är så snyggt på dom?

jag fattar vad det är. Old shit beats new shit
det finns folk som kan sälja morsan för en hoj där det sitter in encylindrig stackare som har samma proportioner i ramen som en smörgås i globen, men dom älskar dom överallt annat

 

[njelger]

jag fattar vad det är. Old shit beats new shit
det finns folk som kan sälja morsan för en hoj där det sitter in encylindrig stackare som har samma proportioner i ramen som en smörgås i globen, men dom älskar dom överallt annat

En dag hoppas jag få se den där runda ramen du pratar om. Tills dess hoppas jag slippa en "fighter" till. Och även slippa höra det töntiga uttrycket "Street Fighter" som många (tribaltatuerade?) verkar få ofrivillig sädesavgång av.

 

[Tribalj*vel]

Tycker det är lite negativ stämning här..
Fattar inte varför folk som inte gillar "Street Fighters" ens är inne på trådar som handlar om "Street Fighters" och klankar ned på folks smak..

Bygg en fighter om du vill Jay! De är ju ingen ovanlig cykel direkt och dom går ju att göra hur snygga som helst!

 

[Dark_Messenger]

Ohjälpligt!

EDIT: Kör hårt!

 

[krille krokodil]

En dag hoppas jag få se den där runda ramen du pratar om. Tills dess hoppas jag slippa en "fighter" till. Och även slippa höra det töntiga uttrycket "Street Fighter" som många (tribaltatuerade?) verkar få ofrivillig sädesavgång av.[/QUOTE

 

[Jay Ermach]

var inne på en sådan modning själv. Är det mycket ombyggnad, funkar övergången mellan bak kåpan och tanken snyggt, hur mycket höjd har du mellan "passagerardelen" och innerskärmen
Det blev några snabba. Tyckte mig se en "biposto" del till salu med lampor och heeeeela kittet

fan, glömde. Har en gixxer 1100 -91:a

Bakramen är ganska ombyggd dock ej bra (den gick inte igenom besiktningen)

Så jag håller på att bygga en ny.

Fram mot tanken passar bakplasten bra (sadeln täcker en hel del)

Baktill på ramen är det ett bockat plattjärn som är ca: 350mm högt
för att nå upp till passagerardelen av bakplasten.

Jag ska försöka fixa lite bilder på hur det ser ut imorgon.

Och till alla streetfighter hatare där ute så säger jag bara:
Kom och köp den då..

 

[Wiseguy]

Bakramen är ganska ombyggd dock ej bra (den gick inte igenom besiktningen)

Vad sa han på besiktningen?
Varför gick den inte igenom?

 

[Jay Ermach]

Vad sa han på besiktningen?
Varför gick den inte igenom?

Att den skulle vara svetsad in i "fram" ramen

+ att vinkeln på "tvär stöttan" var för liten.

Det var tidigare ägare som försökte besikta den (dock inte han som byggt om den).

Själv tyckte jag att den var riktigt dåligt byggd som helhet. (hade inte vågat provköra den om jag vetat hur det såg ut under plasten).

Men det är bara: "gör om gör rätt".

 

[Gottschalk]

Har du tänkt behålla Ducati bakdelen ?
Köpte själv en 748 i höstas och tycker den är riktigt snygg överallt förutom rakt bakifrån, ser ut som dom tagit en motorsåg och kapat av en bit och sen smäckt dit ett par lampor som blev över.

 

[krille krokodil]

Bakramen är ganska ombyggd dock ej bra (den gick inte igenom besiktningen)

Så jag håller på att bygga en ny.

Fram mot tanken passar bakplasten bra (sadeln täcker en hel del)

Baktill på ramen är det ett bockat plattjärn som är ca: 350mm högt
för att nå upp till passagerardelen av bakplasten.

Jag ska försöka fixa lite bilder på hur det ser ut imorgon.

Skulle vara super
Låt mig få veta när dom är upplagda.
Ofan, hade ingen aning om att man kunde få ett nedslag på bakramen. Klart varför skulle man inte kunna det med tanke på alla tidigare "otänkbara" erfarenheter man har av besiktningsmän

Det var just övergången där mot tanken som jag ställde mig lite frågande till och hur är det med längden om du jämför duckehäcken med R750:ins, är den mycket kortare Så du har ett "spel" på 35mm under sätet då, tänkte på om man skulle kunna få plats med något där.

Har du tänkt behålla Ducati bakdelen ?
Köpte själv en 748 i höstas och tycker den är riktigt snygg överallt förutom rakt bakifrån, ser ut som dom tagit en motorsåg och kapat av en bit och sen smäckt dit ett par lampor som blev över.

nja, jag tycker den är fräck och det är väll den looken som bilfabrikanterna så populärt kallar "simplicity"

 

[Jay Ermach]

Här är ramen som satt på cykeln. -plattjärnen


Min "träskiss" för hur ramen ska se ut. Med plattjärnen på.


Passformen mot tanken.


Space under passagerar delen.


Bild bakifrån.


Schweizer ost.

 

[krille krokodil]

Här är ramen som satt på cykeln. -plattjärnen

Min "träskiss" för hur ramen ska se ut. Med plattjärnen på.

Passformen mot tanken.

Space under passagerar delen.

Bild bakifrån.

Schweizer ost.

Kalas!! Då funkar det ju för en annan också då.
var nere en sväng igår och fnulade lite på om jag skulle ta steget och blanda in "oäktingar" på hojen, men nu tror jag att jag gör det då du verkar ha utrymme kvar under och på sidorna. Min bak kåpa är så j-vla trasig att man inte känner igen vart den suttit på för hoj ändå

Blev det mycket kortare med duccekåpan om man jämför med originalet

 

[Jay Ermach]

Blev det mycket kortare med duccekåpan om man jämför med originalet

Jag har aldrig haft orginal bak kåpan så jag vet inte.

Men min bakram blir en decimeter kortare än den som satt där.