Ersättningsvarvräknare?

[Don Quixote]

Instrumenteringen på Aprilian är ju stor som en persondator och jag misstänker att den kostar ungefär lika mycket. Vad finns det för alternativ om man bara vill sätta dit en varvräknare och eventuellt lite varningslampor (värme/olja)?

 

[Axxexs]

En nyare kanske passar?
http://cgi.ebay.com/APRILIA-MILLE-R...ryZ78417QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

Har för mig man kan få aprilias RS250 mätare att passa med lite mod. Sånna kan man hitta billigt med på ebay mm.

 

[oFFkeFF]

En nyare kanske passar?
http://cgi.ebay.com/APRILIA-MILLE-R...ryZ78417QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

Har för mig man kan få aprilias RS250 mätare att passa med lite mod. Sånna kan man hitta billigt med på ebay mm.

Fredde pillade på en rs250 varvräknare på sin Mille, så det går.

 

[Neutral]

Fredde pillade på en rs250 varvräknare på sin Mille, så det går.

Det är inte mycket som fått vara orört på den hojen.

 

[Don Quixote]

Fredde pillade på en rs250 varvräknare på sin Mille, så det går.

Fredde, är det Watz? Nån som vet hur jobbigt det är? Skulle vara intressant att göra. Borde lätta hojen med 8-10 kilo känns det som

 

[HanneZ]

Instrumenteringen på Aprilian är ju stor som en persondator och jag misstänker att den kostar ungefär lika mycket. Vad finns det för alternativ om man bara vill sätta dit en varvräknare och eventuellt lite varningslampor (värme/olja)?

Vi säljer instrument! En varvräknare börjar på 1251 kr! Sen finns det inbyggd shiftlight, oljetrycksdiod m.m.

/ Hannes

 

[oFFkeFF]

Fredde, är det Watz? Nån som vet hur jobbigt det är? Skulle vara intressant att göra. Borde lätta hojen med 8-10 kilo känns det som

Japp, watzarn. Tror inte det var särskilt jobbigt att pilla om den nej.

Vi säljer instrument! En varvräknare börjar på 1251 kr! Sen finns det inbyggd shiftlight, oljetrycksdiod m.m.

/ Hannes

Digitala varvräknare är inte så roliga att titta på, även om den där ser ball ut.

 

[HanneZ]

2777001 Japp, watzarn. Tror inte det var särskilt jobbigt att pilla om den nej.



Digitala varvräknare är inte så roliga att titta på, även om den där ser ball ut.

Det är både digital och analog visning, man ställer in på vilket varvtal som dom olika dioderna ovanför displayen ska tändas och sen blinkar alla dessa när det är dags att växla.

 

[Lion]

Det är både digital och analog visning, man ställer in på vilket varvtal som dom olika dioderna ovanför displayen ska tändas och sen blinkar alla dessa när det är dags att växla.

Inget på ditt instrumet är analogt, inte ens dioderna

 

[Bingo]

Digitala varvräknare är inte så roliga att titta på, även om den där ser ball ut.

Nä, det stämmer. På den här sitter det dock sju lysdioder i överkant, fyra gröna och tre röda. Man ställer in vid vilket varvtal de skall börja lysa. Den på bilden är min privata och jag tänker sätta tändningen av den första gröna vid 8 500 rpm och den sista röda vid 14 000. Då lyser de bara när jag är i "the sweet zone" - det område som är intressant.

Det är möjligt att det i praktiken inte blir bra men jag tror faktiskt att det blir toppen. Dioderna gör att jag vet både när det är dags att växla upp och när det är dags att växla ner. Det sistnämnda är ett litet problem för mig i vissa kurvor på vissa banor (högfartarn på falken exvis) eftersom jag har en tendens att ligga på lite för låga varv för att få riktigt bra drag ut ur kurvorna.

Ajja, framtiden får utvisa. Ska bli kul att testa ivf

Edit: den är ca 11-12 cm på bredden, tar ingen plats alltså.

Edit II: för ungefär 2 350 kr (priset är ej bestämt ännu), får man laptimer OCH varvräknare i samma instrument.

 

[HanneZ]

2777043 Inget på ditt instrumet är analogt, inte ens dioderna

Det har du helt rätt i
Ett antal dioder ger väl dock lite känslan av analog visning.

 

[Don Quixote]

Hannes/Bingo - det verkar vara intressanta grejer!

Antar att man kopplar varvräknaren med en kännare runt en tändkabel? Hur gör man med oljetryck? Måste man installera nått nytt nånstans eller finns det nån standard på alla hojar för detta? Neutral/turn?

 

[HanneZ]

2777205 Hannes/Bingo - det verkar vara intressanta grejer!

Antar att man kopplar varvräknaren med en kännare runt en tändkabel? Hur gör man med oljetryck? Måste man installera nått nytt nånstans eller finns det nån standard på alla hojar för detta? Neutral/turn?

Varvräknaren kopplas antingen till tändstiftet eller till signalen mellan ecu'n och tändspolarna. Neutral/turn/olja/heljus etc. är bara vanliga ingångar som du tar rakt av från hojen.

 

[Bingo]

Neutral/turn?

Ja va fan, vi har inte konstruerat skiten.

De ska fungera på gathojar också och där är det ju på sin plats. Annars är det bara att låta bli att koppla in dem.

 

[Bingo]

jag tänker sätta tändningen av den första gröna vid 8 500 rpm och den sista röda vid 14 000.

Nä, det ska jag nog inte alls när jag tänker efter. För i praktiken har man åtta lampor. Efter den sista röda så tänds alla lamporna och börjar blinka. OCh det är då det är dags att växla. De röda betyder bara "var beredd!"

Äsch vad irriterande att man inte kan testa på hojen redan nu

 

[Maffan]

Nä, det ska jag nog inte alls när jag tänker efter. För i praktiken har man åtta lampor. Efter den sista röda så tänds alla lamporna och börjar blinka. OCh det är då det är dags att växla. De röda betyder bara "var beredd!"

Äsch vad irriterande att man inte kan testa på hojen redan nu

Varför kan du inte testa den nu?!?! De e ju fint väder

Har NGC ANALOGA varvräknare utan en massa bling bling? De e de ända jag vill ha på mina racehojar... Resten är bull som man inte använder.. Nja, kanske en backspegel så man kan se hur pass vi leder

 

[Bingo]

Resten är bull som man inte använder..

Vattentemperatur och oljetryck är det många som vill ha på sina racehojar. Om du menar att du inte anser det vara nödvändigt så är det bättre att du skriver "jag" istället för "man".

Sen ser jag inget bull med en laptimer heller, men det är ju jag det.

 

[sandstream]

Nä, det ska jag nog inte alls när jag tänker efter. För i praktiken har man åtta lampor. Efter den sista röda så tänds alla lamporna och börjar blinka. OCh det är då det är dags att växla. De röda betyder bara "var beredd!"

Åtta lampor blir du nog värst med i depån

Själv tänkte jag ställa in den inbyggda shift-lighten så den tänds någon gång, har aldrig sett den lysa på två säsonger = jag varvar för lite

 

[Maffan]

Vattentemperatur och oljetryck är det många som vill ha på sina racehojar. Om du menar att du inte anser det vara nödvändigt så är det bättre att du skriver "jag" istället för "man".

Sen ser jag inget bull med en laptimer heller, men det är ju jag det.

Jag ville bara veta om du har analog varvräknare, laptimer och dom andra lamporna har jag, men varvräknare saknas.. Har du de?

 

[Bingo]

Jag ville bara veta om du har analog varvräknare, laptimer och dom andra lamporna har jag, men varvräknare saknas.. Har du de?

På torsdag eller fredag får du veta sanningen. Den presenteras på www.ngc-racing.se