Överskattar folk funktionen hos anti-spinn/anti-sladd osv?

[valmers]

2582950 Jag tror mer trådskaparen syftar på att när folk sätter sig i en bil med ESP och ABS så tror de att den är gjord för att köras på bana och med samma tempo som på bana. Oavsett väderlek och väglag.

Jag kör själv en bil med ESP (och fräscha dubbdäck). Systemet fungerar otroligt bra, fattar inte hur man ska kunna åka av vägen överhuvudtaget.

 

[Bikerbitch]

2582350 Idag föll den första snön i Falun. Påväg till jobbet klockan halv sju så var det totalt kaos efter vägarna. Såg ett antal bilar smälla, och allihop var "av nyare" årsmodeller. Nyare än '00 åtminstonde. Dom förare som tog störst risker var även dom i nyare bilar. Är det så att folk i allmänhet överskattar alla "hjälpsystem" kanske?
Dela med er av era "första snön-upplevelser" nu

Folk överskattar sin egen körförmåga också tydligen. Samt bilens förmåga att reda upp misstag. Man får ju köra efter rådande väglag.

Vänta bara tills snön faller i Sthlm, då skall ni få se på grejor..
"Va, snö, halt?"

 

[GuW]

2582935 Så ESP och ABS är inget att ha alltså? Tjenare, vilket skitsnack. Med ordentliga däck fixar ESP och ABS krissituationer som 99,99% av bilförarna misslyckas med.

För dom allra flesta är det nog bra, men jag reder mig bättre utan.
Då har jag IOFS hållit på med motorsport och haft egen isbana dom senaste vintrarna, men jag har svårt att se vilka situationer ESP skulle hjälpa mig i.
(det är bara felkonstruerade bilar med bakhjulsdrift som behöver sånt)

ABS är jättebra, men det hindrar mig att köra bil aktivt, vänsterbromsa och förställa bilen innan kurvor, men sitter jag och slökör och måste panikbromsa och göra undanmanöver hjälper det lite.

 

[speedhammy]

Jag kör själv en bil med ESP (och fräscha dubbdäck). Systemet fungerar otroligt bra, fattar inte hur man ska kunna åka av vägen överhuvudtaget.

Det är lätt, gör som "alla andra". Gasa som ett svin, ligg max 50 cm från bilen framför och gapa stort och stirra framför dig när det händer nåt utan att röra en fena. När du reagerar efter 3 sekunder så ryck hit och dit i ratten samtidigt som du skriker och letar efter bromsen

Vänta bara tills snön faller i Sthlm, då skall ni få se på grejor..
"Va, snö, halt?"

Ooo... räcker med lite vatten i flytande form. Vet inte hur många olyckor det var idag... slutade räkna efter 3:e seriekrocken jag hörde om på radion... Vatten är också halt. Nu har väl folk i panik tatt på vinterdäcken och man kan inte köra likadant med dubb som som när man har sommardäck med bra grepp på asfalt. *pang-krasch-bom*

 

[valmers]

2582966 För dom allra flesta är det nog bra, men jag reder mig bättre utan.
Då har jag IOFS hållit på med motorsport och haft egen isbana dom senaste vintrarna, men jag har svårt att se vilka situationer ESP skulle hjälpa mig i.
(det är bara felkonstruerade bilar med bakhjulsdrift som behöver sånt)

ABS är jättebra, men det hindrar mig att köra bil aktivt, vänsterbromsa och förställa bilen innan kurvor, men sitter jag och slökör och måste panikbromsa och göra undanmanöver hjälper det lite.

Med ESP kan du vrida ut bilen genom mittsträngen i 90 km/h i ishalka, genomföra omkörningen med gasen i botten och vrida tillbaka bilen till din körbana igen, samtidigt som du tar en fika. Man känner hur bakändan börjar sladda och kasta, men det enda man hör är lite ljud när systemet jobbar. Helt odramatiskt.

Med systemet urkopplat kräver en sådan manöver full koncentration och passning med två händer på ratten. Det vet du också. Du är säkert en duktig chaufför, men att säga att du inte har hjälp av systemen är bara snack.

 

[Bikerbitch]

2582969
Ooo... räcker med lite vatten i flytande form. Vet inte hur många olyckor det var idag... slutade räkna efter 3:e seriekrocken jag hörde om på radion... Vatten är också halt. Nu har väl folk i panik tatt på vinterdäcken och man kan inte köra likadant med dubb som som när man har sommardäck med bra grepp på asfalt. *pang-krasch-bom*

Ja precis! Ungefär som att tågen inte kan köras för att det ligger blöta löv eller snö på spåren, efter 5 år på raken ungefär. Hitta på en lösning.

 

[RacerRaffe]

Hjälpsystemen är nog mest för de förare som sitter och "sover" bakom ratten, klart att de är bra vid en paniksituation där många bromsar fel eller helt tappar konceptet

Brukar själv stänga av dem där så är möjligt och har faktiskt gått så långt att jag modifierat om en sportmercas ABS system då jag störde mig så på dess funktion. Antispinn funktioner är bra för de som är ovana men är rent trafikfarliga i vissa situationer, oftast vid slaskigt väglag..

På min SAAB är antispinnen perfekt inställd för asfalt men värdelös i halka, på andrabilen (-04 V70) så är antispinnen ställd så att den spinner på asfalten vilket även leder till att den fungerar någorlunda vid halka men fortfarande trafikfarligt vid slask.. Det enda som fungerar är 4WD och då i kombination med minst 250hk, då får man möjlighet att manövrera bilen dit man vill i nästan alla lägen För motorsvaga 4WD bilar är också farliga då de växlar beteende när orken tar slut..

 

[GuW]

2582986 Med ESP kan du vrida ut bilen genom mittsträngen i 90 km/h i ishalka, genomföra omkörningen med gasen i botten och vrida tillbaka bilen till din körbana igen, samtidigt som du tar en fika. Man känner hur bakändan börjar sladda och kasta, men det enda man hör är lite ljud när systemet jobbar. Helt odramatiskt.

Du bekrev just en manöver jag genomför dagligen vintertid (och jag bor i norrland) med en bil från 88 som saknar såväl ABS och ESP.

Däremot brukar jag ha bra däck på bilen, just nu har jag absolut skitkassa däck, men anpassar hastigheten efter det.

 

[Bärgren]

2582958 Jag kör själv en bil med ESP (och fräscha dubbdäck). Systemet fungerar otroligt bra, fattar inte hur man ska kunna åka av vägen överhuvudtaget.

Förmodligen därför att ett betéende som kan liknas det jag beskrev innan infinner sig hos folk. Att köra förfort i för dåligt väglag är en kombination som ibland inte får det mest imponerande resultatet. Visst finns det personer som med lätthet klarar av att köra fort i dåligt väglag men det finns också folk som får panik vid minsta lilla överraskning i trafiken, handlar helt fel och parkerar i diket.

 

[BlueNote]

Glöm inte bort att skilja system för olika bilar! Vissa bilar tycker jag känns kanon, andra blir helt jävla fuckade med konstiga system!

ABS är dock nåt jag tycker funkar för alla så man slipper tänka utan bara kan stampa vid nödsituation!

 

[Joe Schmoe]

2582512 Se ljuset! Skaffa en quattro

Aldrig mer Audi!
Min 2001:a har gått 7800 mil och jag har nog bytt det mesta nu känns det som. Idag blev den fixad igen. De ska byta tändspolarna för tredje gången, de första två gångerna har de stått för men nu är det min tur. Första gången var vid 3000 mil, andra vid 6200 och nu igen vid 7800. Känns ju bra med tanke på att jag reparerade den för två veckor sedan, 5900 kr gick det på.

Hittills har jag bytt: tändspolar 3 ggr, gasspjällhus, dumpventil, AC-kompressor, glas i vänster ytterspegel två ggr och en gång i högereftersom uppvärmningen pajjar samt två-tre saker som jag inte kommer ihåg vad de heter. Den har dessutom blivit bärgad två gånger för att den hackar men de har inte hittat felet utan tror att det kommer in fukt någonstans.
Det jag inte har fixat är rosten i båda dörrar och på bakluckan som kom efter 5-6000 mil trots att jag skött den pedantiskt. (Vissa har tydligen fått dessa fel åtgärdade gratis eftersom det är ett produktionsfel men det bedöms av verkstad på varje bil).

När jag får tillbaka den den här gången så lämnas den i inbyte till nån olycklig bilhandlare medans den funkar.

 

[User123]

2582717 Instämmer fullständigt!!
ABS, fan vad obehagligt det är när man bromsar, och det känns som hela bromssystemet havererar, typ pedalen blir stumm och bara vibrerar.
Är 36år ung och brukar ta en sladdrunda så fort första snön ligger, bara för att det är kul

Tänk om alla gnällspikar som inte är ute och sladdar, gjorde några testsladdar emellanåt, då hade dom nog lite mer koll på hur bilen beter sig när det är halt!

Jag gjorde det en gång, o de slutade med en ramsne bil

 

[Disasterpiece]

fyrhjulsdrivet och våga stå på gasen så är anti-sladd och allt sånt inte värt nånting

 

[Yabba]

2583126 Jag gjorde det en gång, o de slutade med en ramsne bil

Då hade du inte tränat tillräckligt

 

[Biturbo]

Ingen söder om söderhamn kan köra bil...

 

[juha01]

Jag har åkt väldigt mycket Mercedes E-klass på vintern och tycket att ESP-systemet är helt suveränt! Visst hände det att jag kopplade ur det, men i 97% av fallen så var det bättre att ha det inkopplat.

Det bästa är just att man aldrig hamnar i dom där situationerna som man själv "kan gasa sig ur", för systemet är liksom ett steg före. Jag har provat mindre bra system också, men mercas är helt klart bra! Lite väl defensivt för att körningen ska bli rolig, men det är säkert.

 

[bonny]

Svaret heter Risk Homeostasis! E d inte kul atr vi har vetnskap att luta oss mot!
Två länkar för de som vill kolla, en enkel, en lite mer avancerad.
http://www.ilo.org/encyclopedia/?doc&nd=857100130&nh=0
http://en.wikipedia.org/wiki/Risk_homeostasis

Sammanfattning: Människor, både enskilt och i grupp, kompenserar säkerhetssystem med att ta större risker.
Författaren bakom teorin har t.o.m., troligen på skämt, föreslagit ett förbud mot säkerhetsbälte kombinerat med en 15 cm pik mitt i ratten på alla bilar. Personligen tror jag att det skulle minska olyckorna...

 

[juha01]

Här kommer lite fakta till er som säger att systemet är skit. http://www.vv.se/filer/14932/ESPartikel.pdf

Nu var det inte detta som tråden handlade om, men eftersom så många tycker att det är kasst, så kan det vara bra med lite fakta.

 

[speedhammy]

Systemen ÄR bra om man kör med huvudet. Inte om man ökar risktagandet i takt med säkerhetssystemen. Men människan är puckad av naturen Säg mig varför "alla" i stora subbor kör som svin, gasar på och äger vägen. Sätt samma person en gammal Fiat Punto och hastigheten sjunker MYCKET och personen kör mer med huvudet. Punton blir mos i vilken närkontakt som helst.

GuW -> Jag bilar i norra sverige varje vinter, en gång jag blev riktigt byxis var när jag fick möte av tre långtradare med tillhörande snörök. Ok EN klarar man, man vet hur vägen såg ut och det är fina snövallar att landa i i värsta fall... men tre.... Hålla tungan rätt i munnen och hoppas på det bästa... det borde vara spöstraff för timmerbilar som kör för nära varandra.... Ser man inte vägen hjälper bara skyddsängel, airbag och sidokrocksbalkar

 

[nabru]

Egentligen är det så att alla som bor söder om Umeå borde ha tillgång till T-bana. Då skulle vi slippa de stora rubrikerna i kvällstidningarna "2 cm nysnö i Stockholmsområdet - 85 bilar körde av vägen".