Suzuki Ts 250 X

Annonsuppgifter

Suzuki Ts 250X 1988
Min är en 1988 Suzuki Ts 250X. 23kW 31hp, tvåtakt, 111kg torrvikt, vilket är lätt. Man verkar ha viktoptimerat hela cykeln när man designade modellen, det är t.ex. två lättningshål i kopplingsarmen. Svingen är i aluminium. Modellen är baserad på Suzuki RM 250, så den är i princip en tävlingshoj konverterad för landsvägen och grusvägen. Min har bara gått 2182mil.
Den var mint när jag köpte den 2006. Nu är den i ganska bra skick, några gummidetaljer behöver bytas om man vill ha den i riktigt bra skick. Nytt drivpaket och ny bromspump. Säljes eftersom jag bestämt mig för att sluta att åka motorcykel. Det är en ganska ovanlig mc. Pris 43000:-

Indication of value:
https://www.classic.com/a/bonhams-motorcycles-online-the-february-sale-2024-N4AAYE4/lots/1986-suzuki-ts250x-45koYzW

Info from Suzukicykles.com:
After the air-cooled two-stroker TS250 was discontinued after 1981 the four-stroke DR250 took over. It wasn't until 1984 the model was brought to life again, this time with a liquid-cooled engine from the RM250. The model was renamed to TS250X. The model was called RH250X on some markets – or just RH250 (France).

Compred to the 1981 TS250, the TS250X/RH250X had heavily revised panes, largely made in plastic. Clocks were now square in profile, headlamp fitted with enduro type shroud and it had box section swing arm. The rear suspension was now Monoshock instead of Twin-shock suspension.

1988 Suzuki TS 250 X
Overall Length: 2 185 mm
Overall Width: 865 mm
Overall Height: 1 230 mm
Seat Height: 850 mm
Wheelbase: 1 430 mm
Dry Weight: 111 kg (244 lbs)
Engine: Liquid-cooled 249 cc inline-2, 2-stroke. 31 hp (23.1 kW) @ 7 500 rpm, 31.2 Nm (3.18 kg-m @ 6 500 rpm
info was from:
https://suzukicycles.org/TS-TC-series/TS250X.shtml#gsc.tab=0

Kontaktuppgifter