Bänka på 95 eller 98 oktan?? vilket?

Alex 6R · 23 Sep 2005

Vad är bäst att bänka hojen på, 95 eller 98 oktan? jag kör mest på 95 nu och tror att det inte gör någon stor skillnad i effekt att byta till 98.

kan man köra hojen på 98 om man har bänkat på 95 oktan?

Eller är det bara placebo allt ihop?

//Alex

isse · 23 Sep 2005

Om du menar bänka som i att mappa om luft&bräsle med pc3 så tror jag inte de spelar så stor roll iom att man inte rör tändningen.
Däremot kanske det kan skilja nån enstaka häst i bänken, vissa säger energiinnehållet i 95 ger lite mer, vissa säger 98 ger lite mer.

Men som sagt, luft&bränslemängd borde inte påverkas av oktantalet, och alltså inte mappen.
Rätta mig om jag har fel.

/N

Alex 6R skrev:
Vad är bäst att bänka hojen på, 95 eller 98 oktan? jag kör mest på 95 nu och tror att det inte gör någon stor skillnad i effekt att byta till 98.

kan man köra hojen på 98 om man har bänkat på 95 oktan?

Eller är det bara placebo allt ihop?

//Alex

philsson · 23 Sep 2005

95 oktanig bensin innehåller mer energi men med högre oktan (98 oktanig) finns mindre risk för spikningar därav kan du öka trimningsgraden på motorn eller höja kompet. Moderna bilar har knackningssensorer och kan reglera detta själva efter bensinen men på en hoj som är mappad för 95 blir det sämre effekt med 98. Det är min uppfattning. ni får också rätta mig om jag har fel

JiMpA · 24 Sep 2005

bänka på 95/98, sen bänkar du den igen fast med V-power, så vi får slut på diskussionen om hur effekthöjande den är! =)

andersbrink · 24 Sep 2005

95 oktan innehåller 5% etanol så om du bänkar på 95 och sen kör på 98 oktan kommer den att gå lite fett. Kör och bänka på 95 oktan, dvs den bensin som har störst omsättning i tankarna på mackarna.