Varför är japanska hojar så förbannat billiga?

Gå till senaste
Bj.O.rn

Bj.O.rn

Idolstatus!
Gick med
6 Mar 2003
Ort
Peking
Hoj
Ducati 916SPS '98. Inte orginal...
Är det ens så att motorcykelavdelningarna i dessa jättekoncerner överhuvudtaget går med vinst?

Är det massproducerat skit, egentligen tillverkat i Kina?

/B
 
Last edited:
Economics of scale, förmodligen. Och japaner har ju alltid varit i framkant när det gäller att effektivisera produktionslinor
 
Bj.O.rn skrev:
Är det ens så att motorcykelavdelningarna i dessa jättekoncerner överhuvudtaget går med vinst?

Är det massproducerat skit, egentligen tillverkat i Kina?

/B
Klicka för att visa mer...

Japsarna säljer ju trum-maskiner dom oxå...men då för studiobruk. :lol
 
Bj.O.rn skrev:
Är det ens så att motorcykelavdelningarna i dessa jättekoncerner överhuvudtaget går med vinst?

Är det massproducerat skit, egentligen tillverkat i Kina?

/B
Klicka för att visa mer...
Honda tillverkar ju sina 125:or i Thailand...

Det är väl för att försäkringen är så pissdyr, och att man får en serietillverkad hoj.. Men med tanke på att Japan ligger minst 10 år före övriga världen i utveckling så är det ju iof ganska konstigt
 
KalleNorton skrev:
Men med tanke på att Japan ligger minst 10 år före övriga världen i utveckling så är det ju iof ganska konstigt
Klicka för att visa mer...

Det är omöjligt, dom tål inte sprit! Det enda dom är duktiga på är industrispionage..

/B
 
KalleNorton skrev:
Men med tanke på att Japan ligger minst 10 år före övriga världen i utveckling...
Klicka för att visa mer...
Jag har hört att de ligger 12 år före. Vilket är det rätta :confused:
 
japanerna tillverkar som sagt saker mycket effektivare än tillex svenskar,sen är det stor volym så det blir billigare delar.
 
Holger skrev:
japanerna tillverkar som sagt saker mycket effektivare än tillex svenskar,sen är det stor volym så det blir billigare delar.
Klicka för att visa mer...

Det är inte hela svaret, dom använder billiga delar åsså.. bromsslangar i gummi, det är oerhört!

/B
 
jo delvis är det ju så,det roligare är ju att dom håller bättre än hojar med dyrare delar ändå,samma gäller deras bilar.

Bj.O.rn skrev:
Det är inte hela svaret, dom använder billiga delar åsså.. bromsslangar i gummi, det är oerhört!

/B
Klicka för att visa mer...
 
japsarna är duktiga på italiensk dubbelbokföring...
 
Vänd på frågan istället: varför kan inte resten av världen hålla samma priser och kvalitet? H-D och Ducati t.ex är ju kända för att överraska sina ägare med oväntade fel lite nu och då, ändå är de mycket dyrare... Konstigt.

Jeffrey
 
Bj.O.rn skrev:
Är det ens så att motorcykelavdelningarna i dessa jättekoncerner överhuvudtaget går med vinst?

Är det massproducerat skit, egentligen tillverkat i Kina?

/B
Klicka för att visa mer...


:hihi Hehe... skön ironi käre Ducatibroder :lol
 
955i skrev:
:hihi Hehe... skön ironi käre Ducatibroder :lol
Klicka för att visa mer...

Ingen ironi alls, utan en relevant frågetsällning! Skit japaner! Min förra Honda hade jag alldeles för få fel på så att jag vart aldrig polare med de tuffa killarna på Mc-verkstan. Den nuvarande skithojen har aldrig felat, så hur skall jag nu kunna få bli kompis med Mc meckarna?

//D
 
Det är för att man ska ha råd att tjacka Öhlinare runt om, enkelcuts och feta bromsar :rock
 
Helldre billigt skit än dyr skit. Alla hojar har en tendens till att bli repiga när man slänger de på en åker eller emot ett träd så då kan man ju lika gärna göra det med en billig hoj. Det konstiga är att trots dubbla inköpspriset så kostar jänkare och europerer lika mycket att försäkra som en japanare.
 
KalleNorton skrev:
...

Det är väl för att försäkringen är så pissdyr, ...
Klicka för att visa mer...


Det är korrekt, de svenska försäkringsnivåerna avspeglar sig direkct i tillverkningspriserna för japanska motorcyklar.
 
Du måste logga in eller registrera dig för att svara här.
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...
Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...
Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...
Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...
Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...
Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...
Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...
Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...
ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...
Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...
Back
Top