Hk i 426:a

Gå till senaste
Hellraider

Hellraider

Metal is forever!
Gick med
19 Nov 2003
Ort
The westcoast
Hoj
R1:a -01(såld)TT600R(Såld)Hade en R1:a -00 (Stulen!)Numera en ZX9R Grön såklart!
Tjena!Funderar på att köpa mig en wr 426 eller Yz 426 för motard bygge!
Va är det för skillnad på dessa två rent motormässigt :confused:

M V H
 
Framförallt så har väl wr:en större tyngre svänghjul. Om jag inte minns fel skiljer sig kamaxlarna oxå samt tändningsintällningen.. känner en kille som har byggt om sin wr motor till en yz motor i princip.
 
GixxerJensa skrev:
känner en kille som har byggt om sin wr motor till en yz motor i princip.
Klicka för att visa mer...

Varför skulle man vilja göra det?
WR motorn, har lite mindre top HK men mer vrid (mer motard anpassat?)
samt generator för belysning..och det kan vara användbart! :)
nackdelen är väll att den bara har 4vxl medans YZ modellen har 5..
 
tycon1 skrev:
Varför skulle man vilja göra det?
WR motorn, har lite mindre top HK men mer vrid (mer motard anpassat?)
samt generator för belysning..och det kan vara användbart! :)
nackdelen är väll att den bara har 4vxl medans YZ modellen har 5..
Klicka för att visa mer...
Fel. Yz:a har 4 och WR 5.

Varför vill man inte ha top hk? Saker man får på köper om man köper en hoj med mindre kubik är ju varv villigheten.

I mitt läge kommer jag förmodligen att byta min Yz mot en Wr till nästa år.
Om man ska ta ut den på gatan är WR bland LV reg. medan yz:an bara går att E regga.
Saknar den 5:te växlen på min yz:a.
 
Att det skiljer så mycket mellan dom? Brukar det inte bara vara lysen/fjädring på enduromodellerna?

Iaf, angående mer vrid så tycker JAG att de e bättre att ha ett långt register me mycke på topp än mycke effekt i botten på en motard, då det är lättare att dosera i kurvorna. Det sägs att jag kör fortare på lånade mindre hojjar än vad jag gör på min egen och då fegkör jag lånade hojjar ;D Fast då är jag ju amatör oxo...
 
tycon1 skrev:
Varför skulle man vilja göra det?
WR motorn, har lite mindre top HK men mer vrid (mer motard anpassat?)
samt generator för belysning..och det kan vara användbart! :)
nackdelen är väll att den bara har 4vxl medans YZ modellen har 5..
Klicka för att visa mer...
Okej det var ett tag sen han pratade om vad han hade gjort med motorn(som förövrigt satt på en sm), om jag kommer ihåg rätt så hade han behållt generator och svänghjul men han hade bytt kammar för att få ut mer mos ur motorn..
 
Wr Motard

Hellraider skrev:
Tjena!Funderar på att köpa mig en wr 426 eller Yz 426 för motard bygge!
Va är det för skillnad på dessa två rent motormässigt :confused:

M V H
Klicka för att visa mer...
Hello man! Köp min grymt fina wr-02 motard så slipper du bygga om!
Mvh Gurra!
 
Fixx skrev:
Fel. Yz:a har 4 och WR 5.

Varför vill man inte ha top hk? Saker man får på köper om man köper en hoj med mindre kubik är ju varv villigheten.

I mitt läge kommer jag förmodligen att byta min Yz mot en Wr till nästa år.
Om man ska ta ut den på gatan är WR bland LV reg. medan yz:an bara går att E regga.
Saknar den 5:te växlen på min yz:a.
Klicka för att visa mer...


Båda har 5 växlar dock har enduroversionen högre utväxling på 5:an

Mer skillnader är Kamaxelinställningar, mjukare dämpare fram och bak.
Har ringt flera Yamaha verkstäder när jag var på jakt efter lite info om man kunde E-regga en YZ modell. Pratade direkt med mekanikerna.
 
KalleKulspruta skrev:
Båda har 5 växlar dock har enduroversionen högre utväxling på 5:an

Mer skillnader är Kamaxelinställningar, mjukare dämpare fram och bak.
Har ringt flera Yamaha verkstäder när jag var på jakt efter lite info om man kunde E-regga en YZ modell. Pratade direkt med mekanikerna.
Klicka för att visa mer...
Helt säker??
Jag har 4 på min 450..

Ändå slut på Eregg nu.
 
Fixx skrev:
Helt säker??
Jag har 4 på min 450..

Ändå slut på Eregg nu.
Klicka för att visa mer...

Varför slut på E-regg? Pga försäkringarna eller? Är också inne på att byta till Wr/Yz/KTM 525 Enduro eller LV-reg, har dock inte satt mig in i det till 100% men en LV-reggad maskin verkar ju vara rätt mkt dyrare än en E-reggad.
 
Är det slut med landsvägsreg också ? har tänkt landsvägregga min XR som redan är e-reggad till våren.. Ursäkta om tråden spårat ur sig lite
 
Fixx skrev:
Helt säker??
Jag har 4 på min 450..

Ändå slut på Eregg nu.
Klicka för att visa mer...


Jag är inte säker men det var dom som jag ringde.

Knas att det ska bara vara 4 växlar på en sån maskin tycker jag. 5 minst ju.

Altså det här med E-regg. Man kan ju inte ha den gammal klassiska e-reggen längre (betalar försäkring som gäller till och från "träningar")
Nu får man betala vanlig försäkring hel, halv eller endast trafikförsäkring.
Du har fortfarande dispenser på ditt registreringsbevis för att kunna köra utan Hastighetsmätare, blinkers m.m. Alla enduro hojjar (finns säkert undantag) som kommer ifrån fabrik ska vara godkända och bara vara och ställa på om du vill köra på andra ställen än i skogen.
 
KalleKulspruta skrev:
Jag är inte säker men det var dom som jag ringde.

Knas att det ska bara vara 4 växlar på en sån maskin tycker jag. 5 minst ju.

Altså det här med E-regg. Man kan ju inte ha den gammal klassiska e-reggen längre (betalar försäkring som gäller till och från "träningar")
Nu får man betala vanlig försäkring hel, halv eller endast trafikförsäkring.
Du har fortfarande dispenser på ditt registreringsbevis för att kunna köra utan Hastighetsmätare, blinkers m.m. Alla enduro hojjar (finns säkert undantag) som kommer ifrån fabrik ska vara godkända och bara vara och ställa på om du vill köra på andra ställen än i skogen.
Klicka för att visa mer...


Jaja... vet iförsig inte hur billig den gamla e-försäkringen va men jag har fått bra priser på hel/helår genom Bilsport o MC... det var iförsig LV-reggad wr jag kollade... om det e en YZ kan man bara ha trafik om jag fattat det rätt?
 
LV-reg

Tur att min Wr426 är lv-reggad då! verkar lite luddigt alltihop!
De ska alltid sätta käppar i hjulet för allt som är skoj! :mad:
Nån som letar efter en Wr426 Motard i nyskick! Så har jag en -02:a
Enligt mig en grymt bra motard cykel! :tummenupp
 
Gurra G skrev:
Tur att min Wr426 är lv-reggad då! verkar lite luddigt alltihop!
De ska alltid sätta käppar i hjulet för allt som är skoj! :mad:
Nån som letar efter en Wr426 Motard i nyskick! Så har jag en -02:a
Enligt mig en grymt bra motard cykel! :tummenupp
Klicka för att visa mer...


Prisuru!? (inte för att det är dags att föda än men vore intressant att veta)


DanneP skrev:
Jaja... vet iförsig inte hur billig den gamla e-försäkringen va men jag har fått bra priser på hel/helår genom Bilsport o MC... det var iförsig LV-reggad wr jag kollade... om det e en YZ kan man bara ha trafik om jag fattat det rätt?
Klicka för att visa mer...

Endel "stryper" sina låt säga 650 husor till 9 kw och får på så vis betydligt billigare försäkring. Men det är fråga om man vågar det...Det kostar ju dessutom att regga om.
 
Du måste logga in eller registrera dig för att svara här.
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...
Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...
Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...
Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...
Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...
Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...
Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...
Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...
ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...
Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...
Back
Top