Har en bild här på motorfästet på ett köp objekt... Vad är detta?? (Gixxer1100-89)

Nisse977

8000rpm+ känns skönt!

Gick med

20 Jul 2004

Ort

Göteborg

Hoj

Suzuki GSXR1100 -89 Aprilia RS 125 -08

• 15 Aug 2004

• #1

Tja!!

Någon kanske har följt tråden nedan, om mina köpfunderingar på en Gixxer1100 gen.1 eller gen.2
http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?t=54914

I alla fall så har jag nu fått se hojen på bild som den ser ut idag! Jag undrar bara VAD ÄR DETTA!??

Det ser ut som att motorn är fram/nedlutad!??.. Det är väl inget som är standard gissar jag... Jag tror första ägaren hade kört lite dragrace med den.. så det kanske inte är standard motor??? Den går som HELVETE enligt både förre och nuvarande ägare! Förre ägaren drog ifrån en likadan men trimmad 1100... så det låter ju som att denna är nått gjort med... förutom RS38´orna

Någon som vet vad detta kan betyda??

 

the_devil

Guru

Gick med

28 Jun 2004

Ort

Iglo med isbjörnar utanför.

Hoj

Yz 450F-05, R1 -03

• 15 Aug 2004

• #2

Motorn verkar ju vara omvinklad, förmodligen för att få plats med gasarna( om det är bytt till större?)

 

OLJEKYLD GSXR

FÖRBJUD STARSTRIKER

Gick med

6 Mar 2003

Ort

Stockholm

Hoj

Hojuppehåll

• 15 Aug 2004

• #3

Det är ett motorfäste, man behöver inte vinkla om maskinen för att få i önskad storlek på förgasare.

 

Nisse977

8000rpm+ känns skönt!

Gick med

20 Jul 2004

Ort

Göteborg

Hoj

Suzuki GSXR1100 -89 Aprilia RS 125 -08

• 15 Aug 2004

• #4

OLJEKYLD GSXR skrev:

Det är ett motorfäste, man behöver inte vinkla om maskinen för att få i önskad storlek på förgasare.

Klicka för att visa mer...

Men det ser ju ut som att motorn borde sitta fast i båda hålen.. ett är ju oanvänt.....

Är det såhär orginal!?

 

SkogsOlle

Ny medlem

Gick med

29 May 2004

Ort

Halmstad

Hoj

Mille RSV R -00

• 15 Aug 2004

• #5

Nisse977 skrev:

Men det ser ju ut som att motorn borde sitta fast i båda hålen.. ett är ju oanvänt.....

Är det såhär orginal!?

Klicka för att visa mer...

Nej, det ser inte ut så orginal. Inte på min 750, men det är ju samma ram och motorblock som i 1100. På min så sitter det bultar i båda hålen.

//Olle

 

Last edited: 15 Aug 2004

EBS

The one and only

Gick med

6 Mar 2003

Ort

Crime Village

Hoj

S1000RR -12, GSXR 1000 -07, RMX 250 -94

• 16 Aug 2004

• #6

Vart ser du hål nr 2?

 

Wibbe

Tidsoptimist!

Gick med

6 Mar 2003

Ort

Gefle

Hoj

GSX-R 1100 '91 från början..., S.P.S.B. 1200 turbo '89-'95, FYM 107, GSX-R 1100 '91 orginal, visstja en Sachs Compact oxo!

• 16 Aug 2004

• #7

Det är orginal, blir lite svårt o trixa in motorn mellan 2 fasta fästen direkt i ramen annars. Enklare med 2 lösa bitar som man kan sätta dit i efterhand.

 

Nisse977

8000rpm+ känns skönt!

Gick med

20 Jul 2004

Ort

Göteborg

Hoj

Suzuki GSXR1100 -89 Aprilia RS 125 -08

• 16 Aug 2004

• #8

Wibbe skrev:

Det är orginal, blir lite svårt o trixa in motorn mellan 2 fasta fästen direkt i ramen annars. Enklare med 2 lösa bitar som man kan sätta dit i efterhand.

Klicka för att visa mer...

Okej! är det orginal så har man väl inget att oroasig för

:kocko