Ja så kan de gå! På näst sista varvet på första tidsträningspasset på Knudan så hände det som pajade #65s fiiina nylackad kåpor!
Framhjulet hade lyft ganska bra ett par ggr varven innan över krönet innan hårnålen, brukar annars vara rätt bra på att hålla ner hjulet, men det gick fint ändå....nästan....
På näst sista varvet så landade jag antagligen lite snett med framhjulet och hojen började vobbla inför inbromsningen i hårnålen. Jag tyckte inte det kändes så dramatiskt utan försökte hålla i och bromsa in till hårnålen, men så helt plötsligt reste sig hojen upp på FRAMhjulet och slängde av mig med en snygg liten volt över styret och hojen efter....
SHIT! Tänkte jag och hoppade upp för att kolla hur det gick med hojen som låg bakom mig. Rullade bort den från banan och började undersöka den.
Som tur var såg det inte så farligt ut, det enda som gick sönder var hela kopplingshandtaget, men infästning i styret och allt...kunde räckt med själva handtaget tycker man, men det gick väl rätt bra ändå...
Annars så blev det lite nerslipat och repigt på diverse ställen, t.ex. framgaffel och ljuddämpare...men no biggie...
Men min fiiiina lack blev förståss pankaka...buhu...
Ja just det...själv klarade jag mig utan skador, lite öm i vänsterhanden och blånagel på stortån, men inget att prata om! Utrustningen gjorde sitt jobb som den skulle!
Funktionärerna gjorde ett strålande jobb och var mycket trevliga och hjälpsamma då de hjälpte mig in med hojen igen, tack så mycket!
Även ett STORT tack till alla hjälpsamma människor i depån som ville hjälpa en stackare utan ett kopplingsgrepp! Lyckades till slut få ihop en GSX-R/RS250 hybrid till koppling som funkade utmärkt! Tack än en gång!
Till slut fick vi iaf. få ihop hojen till tidsträning #2, men det blev ingen förbättring av tiden...kändes dock skönt att komma ut igen så pass snabbt och hojen funkade som den skulle, så får se om jag kan förbättra min tid på warmup och race imorrn!
Lyckades iaf. kvala in på 16:e plats med tiden 1:12:454!
Dagen innan
Minuterna innan
Efter...
Framhjulet hade lyft ganska bra ett par ggr varven innan över krönet innan hårnålen, brukar annars vara rätt bra på att hålla ner hjulet, men det gick fint ändå....nästan....
På näst sista varvet så landade jag antagligen lite snett med framhjulet och hojen började vobbla inför inbromsningen i hårnålen. Jag tyckte inte det kändes så dramatiskt utan försökte hålla i och bromsa in till hårnålen, men så helt plötsligt reste sig hojen upp på FRAMhjulet och slängde av mig med en snygg liten volt över styret och hojen efter....
SHIT! Tänkte jag och hoppade upp för att kolla hur det gick med hojen som låg bakom mig. Rullade bort den från banan och började undersöka den.
Som tur var såg det inte så farligt ut, det enda som gick sönder var hela kopplingshandtaget, men infästning i styret och allt...kunde räckt med själva handtaget tycker man, men det gick väl rätt bra ändå...
Annars så blev det lite nerslipat och repigt på diverse ställen, t.ex. framgaffel och ljuddämpare...men no biggie...
Men min fiiiina lack blev förståss pankaka...buhu...
Ja just det...själv klarade jag mig utan skador, lite öm i vänsterhanden och blånagel på stortån, men inget att prata om! Utrustningen gjorde sitt jobb som den skulle!
Funktionärerna gjorde ett strålande jobb och var mycket trevliga och hjälpsamma då de hjälpte mig in med hojen igen, tack så mycket!
Även ett STORT tack till alla hjälpsamma människor i depån som ville hjälpa en stackare utan ett kopplingsgrepp! Lyckades till slut få ihop en GSX-R/RS250 hybrid till koppling som funkade utmärkt! Tack än en gång!
Till slut fick vi iaf. få ihop hojen till tidsträning #2, men det blev ingen förbättring av tiden...kändes dock skönt att komma ut igen så pass snabbt och hojen funkade som den skulle, så får se om jag kan förbättra min tid på warmup och race imorrn!
Lyckades iaf. kvala in på 16:e plats med tiden 1:12:454!
Dagen innan
Minuterna innan
Efter...

