vatten i oljan

mr green

Snart tillbaka på vägarna eller kanske.

Gick med

21 Apr 2003

Ort

Umeå

Hoj

green mean machine

• 27 May 2004

• #1

Har en kawasaki zxr 750 r -92 får glykol ner i oljetråget har kollat vatten-pumpen den är tät. hela expansionskärlet med glykol försvinner efter ett tag. Vet ej om det är toppen eller om vattnet kan komma in från något annat hål. Tacksam för råd och tips , håller på att ge upp snart.

 

SM 570 RR

Jaspilot, fotomodell, god ekonomi.

Gick med

5 May 2003

Ort

.

Hoj

Husqvarna 600

• 27 May 2004

• #2

Plocka bort stiften o kolla hur dom ser ut till att börja med.
Vitryker den?

 

mr green

Snart tillbaka på vägarna eller kanske.

Gick med

21 Apr 2003

Ort

Umeå

Hoj

green mean machine

• 27 May 2004

• #3

kawasaki zxr 750 r

Stiftena ser helt ok ut , ingen vitrök heller. det är bara i oljan det ryker ok kokar. Man håller ju på att bli helt knäpp, man vill ju ut och köra!! Hörde att det inte var så vanligt med spruckna toppar till 750ian mera vanligt på zx9 or.

 

mr green

Snart tillbaka på vägarna eller kanske.

Gick med

21 Apr 2003

Ort

Umeå

Hoj

green mean machine

• 27 May 2004

• #4

hur mycket

Kan det läka så mycket om toppackningen är trasig, misstänker att en halv liter vatten ryms det ju i expansionskärlet, och det försvinner fort när den blir varm.

 

Last edited: 27 May 2004

mr green

Snart tillbaka på vägarna eller kanske.

Gick med

21 Apr 2003

Ort

Umeå

Hoj

green mean machine

• 31 May 2004

• #5

mera

Lite mera tips tack!!!!!!!!!!!

 

mr green

Snart tillbaka på vägarna eller kanske.

Gick med

21 Apr 2003

Ort

Umeå

Hoj

green mean machine

• 6 Jun 2004

• #6

ummmmmmmmmmmmm!!!!!!!!!!!

 

jpe70

Twinverkstan

Gick med

8 Sep 2003

Ort

Kapellgärdet

Hoj

1000cc chokladbit från 2001

• 6 Jun 2004

• #7

mr green skrev:

Klicka för att visa mer...

Snacka med en verkstad

 

Dea

En potatis

Gick med

20 May 2003

Ort

Norr om Sthlm

Hoj

R1

• 7 Jun 2004

• #8

Har en ZX-9R som läcker olja i mitten (mellan andra och tredje utblåset), på framkanten av motorn. Ser ut att vara ovanför topplockspackningen men det kan vara så att oljan vandrar upp av fartvinden. Har hört något om sjunkande cylinderfoder på dessa hojar och att det skulle vara orsaken till att packningen går. Någon som vet, hur ser standardfelen ut på dessa?

/A

 

Dea

En potatis

Gick med

20 May 2003

Ort

Norr om Sthlm

Hoj

R1

• 7 Jun 2004

• #9

Kom igen nu, nån måste ju vara kung på kawwamotorer!

 

mr green

Snart tillbaka på vägarna eller kanske.

Gick med

21 Apr 2003

Ort

Umeå

Hoj

green mean machine

• 8 Jun 2004

• #10

jopp

Man tycker det!!!!!

 

Biker78

Ny medlem

Gick med

6 Mar 2003

Ort

lite här o lite där

Hoj

En svart Kawwa o en svart Sucka

• 8 Jun 2004

• #11

mr green skrev:

Har en kawasaki zxr 750 r -92 får glykol ner i oljetråget har kollat vatten-pumpen den är tät. hela expansionskärlet med glykol försvinner efter ett tag. Vet ej om det är toppen eller om vattnet kan komma in från något annat hål. Tacksam för råd och tips , håller på att ge upp snart.

Klicka för att visa mer...

Går hon upp i temp?

 

mr green

Snart tillbaka på vägarna eller kanske.

Gick med

21 Apr 2003

Ort

Umeå

Hoj

green mean machine

• 8 Jun 2004

• #12

kawan

Nej hon gör inte det , hon håller sig inom gränserna!!

 

Bastarden

Rullande projekt...

Gick med

7 Aug 2003

Ort

Luleå

Hoj

Kawasaki

• 8 Jun 2004

• #13

mr green skrev:

Man tycker det!!!!!

Klicka för att visa mer...

Lägger min röst på toppackningen eller en spricka.

Och vattnet kan försvinna fort, du har ju tryck i systemet när det blir varmt
så då pyser det iväg dit det kan...som lönen runt slutet av månaden!!

Har du märkt om det gått efter vatten länge??
Typ skvättat i lite då&då...

Har inte skruvat ngt i ZXR motorerna, bara tittat när brorsan gjort d!!

Gea:
Ang ditt oljeläckage så hade jag liknade på min Gpz1100 -84 motor, gjorde
rent och pressade in flytande packning och nu är det tätt!! Vet inte hur din
motor serut men på min är det en separat tätning runt där kamkjedjan går
som gav upp (och 2 separata toppackningar)!! Får funka i sommar!!

mvh Danne

 

mr green

Snart tillbaka på vägarna eller kanske.

Gick med

21 Apr 2003

Ort

Umeå

Hoj

green mean machine

• 8 Jun 2004

• #14

tackar

En får tacke!! förmodligen så har du rätt, jo hon har blivit mer och mer törstig!!!!

 

Bastarden

Rullande projekt...

Gick med

7 Aug 2003

Ort

Luleå

Hoj

Kawasaki

• 8 Jun 2004

• #15

mr green skrev:

En får tacke!! förmodligen så har du rätt, jo hon har blivit mer och mer törstig!!!!

Klicka för att visa mer...

Det finns ju "motorsvets" på burk typ Barleak eller vad det nu heter som sägs
funka, har inte ngn erfarenhet av det men det kanske skulle gå att prova då
det inte är så högt tryck det ska täta, hade det varit mot förbränningsrummet
så hade jag varit tveksam men då det "bara" är vatten -> olja kontakt så
kanske det skulle gå.?.? (Shit d blev en lång mening!!)

För den ryker väl inte vitt eller har rentvättade stift??

Täta så funkar ju inte ngt vidare om det är packningen som gått men kanske
värt att prova lägga en hundring eller 2 på det...om det skulle vara en spricka!?
Mekonomen säljer Barleak, iallafall här. Lite dyrare än dom andra har jag för mig men...om det funkar låter jag vara osagt!!

Någon som har erfarenhet av burksvetsning???

Danne

 

Dea

En potatis

Gick med

20 May 2003

Ort

Norr om Sthlm

Hoj

R1

• 9 Jun 2004

• #16

Bastarden skrev:

Dea:
Ang ditt oljeläckage så hade jag liknade på min Gpz1100 -84 motor, gjorde
rent och pressade in flytande packning och nu är det tätt!! Vet inte hur din
motor serut men på min är det en separat tätning runt där kamkjedjan går
som gav upp (och 2 separata toppackningar)!! Får funka i sommar!!

Klicka för att visa mer...

Har motorn på väg ur nu så det blir till att lyfta toppen och se hur det ser ut. Tvättade rent runt om igår och provstartade på nytt, det kommer nog vid topplockspackningen i alla fall.

Ingen som hört nåt om sjunkade foder? Det eller en spricka känns som det enda som kan bli riktigt jobbigt. Annars blir det till att byta packningen, åka vidare och se glad ut.

/A

 

Robban_C

Gubbfan åker knarr!

Gick med

9 Jun 2003

Ort

Eskilstuna

Hoj

Bimota KB1 -79, Katana 1168 turbo -82.

• 9 Jun 2004

• #17

Jag har hört talas om sjunkande foder på ZX9 men har inte koll på årsmodeller etc. Enligt andrahandsuppgifter ska felet vara välkänt för alla utom Kawasakis importör.
As usual.

 

Dea

En potatis

Gick med

20 May 2003

Ort

Norr om Sthlm

Hoj

R1

• 9 Jun 2004

• #18

Robban_C skrev:

Jag har hört talas om sjunkande foder på ZX9 men har inte koll på årsmodeller etc. Enligt andrahandsuppgifter ska felet vara välkänt för alla utom Kawasakis importör.
As usual.

Klicka för att visa mer...

Märkligt det där, vissa importörer varken hör eller ser

/A

 

mr green

Snart tillbaka på vägarna eller kanske.

Gick med

21 Apr 2003

Ort

Umeå

Hoj

green mean machine

• 9 Jun 2004

• #19

lösningen!!!

vi närmar oss!!! tack bastarden för dina tips , ej någon vit rök går som vanligt, men orkeslös när man skall pressa lite. Förstår nu att toppackningen är väck. Man kanske måste stärka sig i helgen.