Ta bort strypning på zx9r?

Masterlord

Det man inte vet har man ingen aning om!
Gick med
12 Jan 2004
Ort
Alingsås
Hoj
hojlös
Tydligen sitter det på min nyinköpta zx9r -99 "begränsning" i förgasare sedan den var ny. Jag föredrar att ha full effekt, eftersom jag ändå betalar försäkring för just den effekten.

Är detta strypbrickor som bara är att plocka bort, eller ska man byta ut dem mot något annat? Sitter de mellan förgasare och cylinder? Eller är det någon annan slags "begränsning"?
 
lord skrev:
Tydligen sitter det på min nyinköpta zx9r -99 "begränsning" i förgasare sedan den var ny. Jag föredrar att ha full effekt, eftersom jag ändå betalar försäkring för just den effekten.

Är detta strypbrickor som bara är att plocka bort, eller ska man byta ut dem mot något annat? Sitter de mellan förgasare och cylinder? Eller är det någon annan slags "begränsning"?

Vet inte hur det ser ut på din ninja men jag köpte en blade för några år sedan och på den satt det brickor i ett spår i insugsgummina!

Bara att plocka bort gasarna och gummina, ta bort brickorna och sedan ihop med skiten.
Tänk på att lämna in den för justering efter, då den garanterat är justerad för mindre luft!!
 
På dom 5 åren måste ju nån ha plockat bort dom :va Är du 100% på att dom är kvar?
 
Rigge skrev:
På dom 5 åren måste ju nån ha plockat bort dom :va Är du 100% på att dom är kvar?

Har bara varit 1 ägare, och han har inte tagit bort dom. Men jag ska absolut ha bort dom!
 
Kawa brukar ha förkärlek till att begränsa trottlarnas resning, tex genom extra hål i dem eller nån form av stopp. Kanske också fjädrarna är hårdare. Du gör nog bäst i att snacka med en Kwak-verkstad om det visar sig att det inte är brickor i insugen/mindre insug det är frågan om så att du får veta exakt vad du ska byta.
 
På ZX-6R 98-99 brukar det vara två hål längst upp, ett på vardera sida om trotteln. Dessa måste man fylla igen med lim eller något.

/a

trottel_swe.jpg
 
*/ ?>
Nyheter
Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

KTM firar 100 år av 6DAYS

KTM firar 100 år av 6DAYS® ...

Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni

Retro möter racing – Ducati...

Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026

Voge DS 800 X Rally är en n...

Back
Top