Inlackade dekaler och nylackering?!?

yiu-han · 14 Nov 2003

Ska lacka om kåpor och tank och har tagit bort alla dekaler som inte är inlackade. Men hur gör jag med dekalerna som har ett lager med klarlack över?

Jag kan ju inte bara matta ner lacken och låta dom sitta kvar där. Då kommer ju konturerna synas efter omlackeringen.

:3freak

pejon · 14 Nov 2003

gonzo skrev:
Ska lacka om kåpor och tank och har tagit bort alla dekaler som inte är inlackade. Men hur gör jag med dekalerna som har ett lager med klarlack över?

Jag kan ju inte bara matta ner lacken och låta dom sitta kvar där. Då kommer ju konturerna synas efter omlackeringen.

Det är bara att bita i sura äpplet å slipa ner dom

yiu-han · 14 Nov 2003

Är det så jävligt...

Swedie · 14 Nov 2003

herrejösses. Lider med dig. Lär ta en evighet. Fast iofs får du grova armar efter du är klar med jobbet. :tummenupp

pejon · 14 Nov 2003

gonzo skrev:
Är det så jävligt...

Jupp.
Om du slipar ner så du får matt yta och sedan sprutspacklar över dekalerna så går det säkert bra. Utan att slipa ner hela dekalen.

Sir_Börje · 14 Nov 2003

Bara att slipa ner dekalerna, tar inte mer än 10 min x-tra om du har en bra maskin.
Sen e d slipgrund som gäller för att isolera genomslipningarna.

Lycka till.......

heretique · 14 Nov 2003

gonzo skrev:
Ska lacka om kåpor och tank och har tagit bort alla dekaler som inte är inlackade. Men hur gör jag med dekalerna som har ett lager med klarlack över?

Jag kan ju inte bara matta ner lacken och låta dom sitta kvar där. Då kommer ju konturerna synas efter omlackeringen.

börja med att slipa bort klarlacken över dekalerna, ta sedan bort dom.
slipa ut färgkanterna som blir kvar o lägg på grundfärg.
ta det försiktigt 1:a varvet med klarlack sen över dekalerna, lägger
du på för mycke så kan dom lösa upp sig o bli "bubbliga".

heretique · 14 Nov 2003

pejon skrev:
Jupp.
Om du slipar ner så du får matt yta och sedan sprutspacklar över dekalerna så går det säkert bra. Utan att slipa ner hela dekalen.

neeejjj.....inga tattarjobb....blir så tråkigt när man får in
såna på jobbet o måste göra om allt.....

yiu-han · 14 Nov 2003

heretique skrev:
neeejjj.....inga tattarjobb....blir så tråkigt när man får in
såna på jobbet o måste göra om allt.....

Här har vi en yrkesman! Hur fan ska jag göra?????

pejon · 15 Nov 2003

heretique skrev:
börja med att slipa bort klarlacken över dekalerna, ta sedan bort dom.
slipa ut färgkanterna som blir kvar o lägg på grundfärg.
ta det försiktigt 1:a varvet med klarlack sen över dekalerna, lägger
du på för mycke så kan dom lösa upp sig o bli "bubbliga".

Värkar ju bra att klarlacka direkt på grundfärgen och sedan att få "borttagna" dekaler att lösa upp sig o bli bubbliga. SERIÖST.

Sir_Börje · 15 Nov 2003

pejon skrev:
Värkar ju bra att klarlacka direkt på grundfärgen och sedan att få "borttagna" dekaler att lösa upp sig o bli bubbliga. SERIÖST.

Om du e ironisk kan du ju påpeka d...
Annars så håller du käften.. Bra då säger vi så.......
Snubben vet iaf va han snackar om.

heretique · 15 Nov 2003

pejon skrev:
Värkar ju bra att klarlacka direkt på grundfärgen och sedan att få "borttagna" dekaler att lösa upp sig o bli bubbliga. SERIÖST.

men jävla pucko :huvet

fatta att man lägger på färgen först, sen dekaler, sen klarlack

heretique · 15 Nov 2003

gonzo skrev:
Här har vi en yrkesman! Hur fan ska jag göra?????

precis som jag skrev tidigare

ska du va extra noga så kan du bla se till att inte lämna
några grova sliprepor innan grundfärg, du kan slippa undan
klarlacken o dylikt med 180 men jag rekomenderar att du
slipar ut dom med 500 innan grund, ju finare du slipar
desto bättre blir slutresultatet.

yiu-han · 16 Nov 2003

heretique skrev:
precis som jag skrev tidigare
ska du va extra noga så kan du bla se till att inte lämna
några grova sliprepor innan grundfärg, du kan slippa undan
klarlacken o dylikt med 180 men jag rekomenderar att du
slipar ut dom med 500 innan grund, ju finare du slipar
desto bättre blir slutresultatet.

Kanon! Nu är det bara att göra det också... :gnissla

	BMW R 12 G/S – ännu bättre med Wunderlich Tysk precision möter äkta G...
	Vinn en batteriladdare från CTEK I samarbete med CTEK har vi...
	Video: KTM 1390 Super Adventure S EVO! Super Adventure och Teide ...
	Bokningar pågår till Gotland Ring Bike Week! Boka sommarens härligaste b...
	Gotland Ring GPE Circuit i konkurs, verksamheten räddad! Bolaget bakom den dagliga d...
	Besöksstorm till MC-mässan på Elmia Den svenska mc-mässan har v...
	MC-mässan startar idag Med start idag, den 23 janu...
	Fullt drag på mc-mässan i Jönköping! Bikes monter full till bred...
	Nya Indian Chief Vintage I kölvattnet av att ha spar...
	MotoGP 2026: kalender och förare MotoGP-kalendern och förarn...

Inlackade dekaler och nylackering?!?

yiu-han

№23 Superbike

pejon

Back to basic

yiu-han

№23 Superbike

Swedie

Administrator

pejon

Back to basic

Sir_Börje

Ny medlem

heretique

Hallelujah för fan!!

heretique

Hallelujah för fan!!

yiu-han

№23 Superbike

pejon

Back to basic

Sir_Börje

Ny medlem

heretique

Hallelujah för fan!!

heretique

Hallelujah för fan!!

yiu-han

№23 Superbike

Similar threads

Nyheter

Inlackade dekaler och nylackering?!?

&#8470;23 Superbike

Back to basic

&#8470;23 Superbike

Administrator

Back to basic

Ny medlem

Hallelujah för fan!!

Hallelujah för fan!!

&#8470;23 Superbike

Back to basic

Ny medlem

Hallelujah för fan!!

Hallelujah för fan!!

&#8470;23 Superbike

Similar threads

Nyheter

№23 Superbike

№23 Superbike

№23 Superbike

№23 Superbike