SMC 4-dagars Gelleråsen 22-25 maj
- Thread starter CAD-Ludde
- Start date
Miika80
Medlem
Bokad och klar den 24 Maj (steg 4) 
Miika80
Medlem
Jag ska ner från STHLM så jag kan få ner dom åt dig om du villJag ska köra 24e !!
Är det nån från sthlm som ska dit med bil? Skulle gärna skicka med mina original-pipor (slipon), som safety om mina db-killers inte gör jobbet för att få ner ljudet tillräckligt..
Miika80
Medlem
nemas problemasSchysst!! Jag skickar dej ett pm!
Hur pass jobbigt är det att köra till Gelleråsen från Stockholm samma morgon (på MC), köra hela dagen övernatta på hotellet och sen köra hela dag två och sen tillbaka till Stockholm på MC på söndag efter dagensslut?
-Skall man glömma det eller någon som har erfarenhet och vet?
-Skall man glömma det eller någon som har erfarenhet och vet?
Vet dem som gjort det men det gäller att man är vaken på hur koncentrationen är efter lunch... kan annars rekommendera att tälta i depån istället. Eller kolla vandrarhemsrum på Karlskoga Hotell, billigt som bara den.
RymdBörje
Seriöst fartblind
Kort svar: För jobbigt!
Längre svar: Gör inte det! Du fär inte ut rätt saker av dagen och är akut trafikfarlig på vägen hem efter sju pass på banan.!
Tack, jag håller på att kollar om jag kan låna en skåpbil istället. Med bil borde det vara fullt möjligt att köra samma dag tycker jag.
Vet någon vad senaste klockslag för check-in på hotelet är om man kommer kvällen innan?
Vet någon vad senaste klockslag för check-in på hotelet är om man kommer kvällen innan?
Skulle nog påstå att det är lugnt att köra hem samma dag som kurs... men om du inte är van att kliva upp supertidigt så är det ingen höjdare att köra dit samma dag.
Inskrivningen börjar kl 7 på morgonen, du bör vara på plats då... då behöver du åka från sthlm ungefär kl 4... och sen skall du köra 7 pass på banan med fullt fokus på Förarutveckling, dvs det kommer förhoppningsvis röra sig en hel del i huvudet.
Är du däremot van att kliva upp 3.30 på morgonen och inte har några problem att köra en bit så är det såklart inga bekymmer, men det är inte så många som brukar kliva upp vid den tiden och sen fortfarande vara pigga vid 15-16tiden.
Fullt möjligt, men det är väldigt värt pengarna att lägga 400-600 spänn på en övernattning i Karlskoga (eller i stuga på gåsen) och få en natts sömn. Det är tillräckligt drygt att kravla sig upp i tillräckligt god tid för att vara på inskrivningen utan att behöva köra 25-30 mil för att komma dit.
Nu är jag i alla fall anmäld till lördag och söndag, återstår att se om jag piper på fredag sent eller lördag morgon.
Tack för alla råd så här långt. Är det något annat som man skall tänka på inför detta? Har bara kört grundkurser innan, så första gången på storbana/avancerad kurs.
Tack för alla råd så här långt. Är det något annat som man skall tänka på inför detta? Har bara kört grundkurser innan, så första gången på storbana/avancerad kurs.
Kom utvilad. Ät mycket, drick mycket. Ta gärna med lite verktyg. Kolla de vanliga sakerna typ läckage, däck, kedja, lager och bromsar så du inte kommer dit och inte får köra. Tänk också på att vara ute i god tid så du slipper stress
Är du orolig över något så kan jag ta o svänga förbi om du vill
Rootofevil
Guru
Det är ju det här som gör det lite problematiskt med avsaknaden av banor i t.ex. Stockholmsområdet. Det blir ganska mycket logistik även om du bara ska köra en dag.
Med det sagt - Kör kvällen innan och kolla ett billigt rum på Karlskoga hotell, Alfred Nobel (i centrum) eller Karlskoga Folkhögskola! Kör snyggt!
Med det sagt - Kör kvällen innan och kolla ett billigt rum på Karlskoga hotell, Alfred Nobel (i centrum) eller Karlskoga Folkhögskola! Kör snyggt!
Ta gärna med resorb och lite frukt eller dylikt, du kommer behöva det.
Kör du hoj dit o hem så glöm inte regnställ om utifall att, det är jävligt trist att köra 20mil motorväg i regn utan.
Som Lullen skrev, kolla bromsar, läckage, däcksmönster (skall vara godkänt) och drivpaketet.
Sen, glöm inte ryggskydd om du nu inte kör med det normalt sett... eller ja, inte resten av utrustningen heller. Vi släpper inte ut någon på banan som kör i icke godkänd mc-utrustning.
Nyheter
|
Yamaha Ténéré 700 World Raid provkörd och klar!
Just nu återhämtar vi oss p... |
|
Provkörning pågår, Ténéré 700 World Raid!
Just nu är vi mitt i provkö... |
|
Världslansering, Yamaha Ténéré 700 World Raid!
Just nu är Bike på plats på... |
|
Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen
Screenshot I samband med... |
|
CTEK visar upp ny laddare och ”booster”
CTEK NXT 5 Nu börjar sol... |
|
Vi provkör nya H-D-modeller
Allt om MC åkte till Malaga... |
|
IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras
EURO MOTO ersätter inte IDM... |
|
Galfer skärper greppet om racing
Pressrelease från Galfer: ... |
|
Vi provkör Indian Chief Vintage
Screenshot I kommande nu... |
|
|
Ducati DesertX 2026
Ducati DesertX 2026 – ännu ... |