Hur spänner man fast en MC i en skåpbil?
- Thread starter Kay
- Start date
Skaffa två eller flera spännband från nån OK eller Statoil mack. Kostar runt 100kr för 5 metare (jag har inte hittat kortare.. dem är alltid slut).
Kör hojen längst fram så framhjulet går emot så hojen inte kan rulla framåt. Lägg samt i första växeln så är det ännu mindre chans att hojen kan rulla av, innan den ramlat.
Kör hojen längst fram så framhjulet går emot så hojen inte kan rulla framåt. Lägg samt i första växeln så är det ännu mindre chans att hojen kan rulla av, innan den ramlat.
KalleKulspruta
Ung och Gammal
Ja, precis, ofta så räcker det med att dra åt vid framgaffeln, hårt som fasen.
Ska det gå lite guppigt så är det bäst att dra fast bakhjulet också så att den inte hoppar omkull, och det vill du inte.
(vet en som råkat ut för det)
Ska det gå lite guppigt så är det bäst att dra fast bakhjulet också så att den inte hoppar omkull, och det vill du inte.
(vet en som råkat ut för det)
EBS
The one and only
Lite regler för fastspäning.
*ALDRIG i hjulen, om du inte vill byta hjullager det första du gör
*Spara lite fjädringsväg, framförallt fram, annars får du byta packboxar
*Spänn ett band över styrkronan och ett över cutsen/sadeln.
*Dra hellre ett band över bromsen, så att hojen är bromsad, än att lägga i växel. Har hört historier om folk som knäckt växellådor när hojen stått och gungat med växel i.
*Är det en skåpbil, så ställ hojen så långt till höger det går och ställ den sen på stödet innan du börjar spänna. Då kan den inte välta. Lägg en madrass eller liknande mellan kåpa och skåp.
Bara mina små tips från dom 100000 ggr man fraktat hojar.
*ALDRIG i hjulen, om du inte vill byta hjullager det första du gör
*Spara lite fjädringsväg, framförallt fram, annars får du byta packboxar
*Spänn ett band över styrkronan och ett över cutsen/sadeln.
*Dra hellre ett band över bromsen, så att hojen är bromsad, än att lägga i växel. Har hört historier om folk som knäckt växellådor när hojen stått och gungat med växel i.
*Är det en skåpbil, så ställ hojen så långt till höger det går och ställ den sen på stödet innan du börjar spänna. Då kan den inte välta. Lägg en madrass eller liknande mellan kåpa och skåp.
Bara mina små tips från dom 100000 ggr man fraktat hojar.
Ställ aldrig hojen på stödet. Då kan du knäcka det.... eller sabbar du golvet i släpet/skåpet
Jag inkl. alla som jag har lastat racehoj med spänner bara ner gafflen... Ta ett spännband på varsin sida om gafflen..(om trippelklampen)
Har kört många 100mil så utan att det har hänt något... Aldrig haft den i växel eller rört någon bromspedal.. Se till att hojen står rakt bara...
Övercutsen verkar ju inte direkt bra heller om man vill va rätt om plasten så att inte den knäcks.. hitta något ställe bak i ramen som stabiliserar den lite baktill
Men jag har inte spännt baktill någon gång.
Jag inkl. alla som jag har lastat racehoj med spänner bara ner gafflen... Ta ett spännband på varsin sida om gafflen..(om trippelklampen)
Har kört många 100mil så utan att det har hänt något... Aldrig haft den i växel eller rört någon bromspedal.. Se till att hojen står rakt bara...
Övercutsen verkar ju inte direkt bra heller om man vill va rätt om plasten så att inte den knäcks.. hitta något ställe bak i ramen som stabiliserar den lite baktill
Men jag har inte spännt baktill någon gång.
Nr:18
Snabbare än Don Queer
Många gissningar i en sån här tråd....
Lyssna på en lastbilschaufför som aldrig vält en hoj på flaket:
Bind aldrig i följande: handtag, fotpinnar, fälg, plastdetaljer. Använd dessutom aldrig stödet i nån form.
Kör hojen längst fram. Vrid styret mot styrstoppet. Bind ett band åt vart håll från de hål i ramen som brukar finnas mitt på, ovanför fotpinnarna. Bind så att banden får en liten vinkel framåt, ca. 30 grader. Drar du åt med en brantare vinkel blir det inte stabilt, med mindre vinkel blir det vingligt. Se till att hojen står rakt, med lika spänn på båda sidor. Klart!!
Lyssna på en lastbilschaufför som aldrig vält en hoj på flaket:
Bind aldrig i följande: handtag, fotpinnar, fälg, plastdetaljer. Använd dessutom aldrig stödet i nån form.
Kör hojen längst fram. Vrid styret mot styrstoppet. Bind ett band åt vart håll från de hål i ramen som brukar finnas mitt på, ovanför fotpinnarna. Bind så att banden får en liten vinkel framåt, ca. 30 grader. Drar du åt med en brantare vinkel blir det inte stabilt, med mindre vinkel blir det vingligt. Se till att hojen står rakt, med lika spänn på båda sidor. Klart!!
Victor
Shake that ass!
Har du fästöglor i golvet där?
TomK
hela världen är min rejsingbana
Äh, jag kör in hojen och släpper den bara, sen på med all utrustning och däck m.m. som ska med. Det ska den tåla, annars har man köpt fel cykel... 
Är man lite fin i kanten kan en lastspännare runt styrkronan - en åt vardera hållet - fungera. Håller även om man kör lite rally på vägen till banan (eller vart man nu ska).
Är man lite fin i kanten kan en lastspännare runt styrkronan - en åt vardera hållet - fungera. Håller även om man kör lite rally på vägen till banan (eller vart man nu ska).
Okej, såhär lastar jag. Det har funkat klockrent, och går snabbare än att hålla på och trä in under kåporna och upp runt gaffelkronan. Man behöver inte dra ihop gaffeln så mycket heller.
I mitten på främre väggen i bussens lastutrymme så har jag skruvat fast två korta reglar, lodräta med lagom avstånd emellan så att hojens framhjul precis får plats. (Som ett cykelställ typ).
Sedan rullar jag in hojens framhjul i "stället", och drar sedan spännband till lastöglor på golvet. Från ramen på hojen, någonstans ovanför fotpinnarna, snett frammåt/nedåt (se bild).
Dra sedan ihop så tills hojen står stadigt (krävs inte mycket).
Lätt som en plätt, och grymt stadigt!!!
I mitten på främre väggen i bussens lastutrymme så har jag skruvat fast två korta reglar, lodräta med lagom avstånd emellan så att hojens framhjul precis får plats. (Som ett cykelställ typ).
Sedan rullar jag in hojens framhjul i "stället", och drar sedan spännband till lastöglor på golvet. Från ramen på hojen, någonstans ovanför fotpinnarna, snett frammåt/nedåt (se bild).
Dra sedan ihop så tills hojen står stadigt (krävs inte mycket).
Lätt som en plätt, och grymt stadigt!!!
Bifogat
Anneli.a skrev:Hmm....
Någon som har en aning om hur och om det är möjligt att få fast hojen i ett hästsläp?...(de e ju typ de enda en annan har att tillgå än så länge..)
gjorde de me en gsx 750. funkade bra, bara att köra in där hästen ska stå, lägga lite madrasser och shit imellan hoj+vägg och så stod den as stabilt
Tack för alla tipsen... Det finns ju ettpar som verkar solklara, och det är dom av yrkesmännen; Fästa i ramen.
Men hur gör jag om jag vill frakta i en sånhär?
http://www.okq8.se/okq8/produkter_tjanster/hyrbil/bilar/renault_kangoo.jpg
Får det plats, går det alls typ?
Men hur gör jag om jag vill frakta i en sånhär?
http://www.okq8.se/okq8/produkter_tjanster/hyrbil/bilar/renault_kangoo.jpg
Får det plats, går det alls typ?
Therudeboy
Guest
BigKay skrev:
Vad ska du hämta för hoj? för den där bilen är liten och saknar nästan lastförmåga.
Therudeboy
Guest
BigKay skrev:
Är den hög/låg? för dom är ju ganska låga i tak dom där kangoo,kanske borde fixa en sprinter elle likande som har höf lastförmåga? så kan du ta massa sprit med dig och lämmna här eftersom du ändå åker förbi
akora
http://www.roadragemc.se
BigKay skrev:
Men du... bort med Zatzy.com loggan... det är ju som att springa in på ICA med en Konsum skylt
Nyheter
|
Yamaha Ténéré 700 World Raid provkörd och klar!
Just nu återhämtar vi oss p... |
|
Provkörning pågår, Ténéré 700 World Raid!
Just nu är vi mitt i provkö... |
|
Världslansering, Yamaha Ténéré 700 World Raid!
Just nu är Bike på plats på... |
|
Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen
Screenshot I samband med... |
|
CTEK visar upp ny laddare och ”booster”
CTEK NXT 5 Nu börjar sol... |
|
Vi provkör nya H-D-modeller
Allt om MC åkte till Malaga... |
|
IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras
EURO MOTO ersätter inte IDM... |
|
Galfer skärper greppet om racing
Pressrelease från Galfer: ... |
|
Vi provkör Indian Chief Vintage
Screenshot I kommande nu... |
|
|
Ducati DesertX 2026
Ducati DesertX 2026 – ännu ... |