Har lite problem med mitt bandit bygge (projekttråd http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?t=234657) Det är en spricka i blocket som gör att det läcker olja runt p-boxen till kopplingspinnen. Sprickan har troligtvis uppstått p.ga att kedjan har hoppat och slagit till blocket. Hursomhelst tror ni att det här går att fixa eller måste jag byta blocket? Kan man kanske svetsa med TIG och slipa till lite eller t.om bara göra en fullösning med superepoxy?
Fråga ang. spricka i blocket (bilder)
- Thread starter decube
- Start date
Glöm fullösningar !
Ser ut som en lagerbana där sprickan går, blir inte så lätt att få till det helt runt om man är där och slipar . Jag skulle aldrig ha svetsat och lagt ner tid på det. Det är ju jobbigt om det läcker sen
Leta istället efter ett begagnat block och byt det om det går att hitta till ett bra pris.
Ser ut som en lagerbana där sprickan går, blir inte så lätt att få till det helt runt om man är där och slipar . Jag skulle aldrig ha svetsat och lagt ner tid på det. Det är ju jobbigt om det läcker sen
Leta istället efter ett begagnat block och byt det om det går att hitta till ett bra pris.
Ok, kollade på ebay och hittade en del billiga block (upper crank case) i prisklassen 500-1000kr. Det fanns inget till just GSXR1100 som jag har, men till gsxr 750 och bandit 600. Det ser ut att passa på bilderna, men jag undrar om någon här kan bekräfta att det funkar med t.ex ett gsxr750 block?
Ozzi
Guest
Går säkert att svetsa detta, men skall det göras seriöst så ska sakerna isär och tvättas med TRI-kokning för att få ur allt godis ur sprickan annars blir det aldrig bra, lagerläget måste antagligen byggas upp över hela ytan för att sedan maskinbearbetas till rätt mått. Enklast o billigast...leta begagnat.
andersbrink
hasenfrasen
Ett 750 eller 600 block passar inte. Den där sprickan efter kedjebrottet går att laga med lite vilja av en väldigt duktig svetsare. Möjligen jag har ett block liggandes i parts-bin-lådan.
pratar med stellan på www.seservice.se
vet att han har svetsad och löd en del såna saker.
är det rent och isärplockat så han direkt kan börjar med jobbet så kommer det inte heller kosta allt för mkt kan jag tror.
vet att han har svetsad och löd en del såna saker.
är det rent och isärplockat så han direkt kan börjar med jobbet så kommer det inte heller kosta allt för mkt kan jag tror.
Last edited:
SilentPlanet
Hatar Gubbar Med Hatt
låt det läcka istället
köp en plastpåse och häng under så kan du samla upp oljan och hälla i den igen
köp en plastpåse och häng under så kan du samla upp oljan och hälla i den igen
Svetsa
Jag skulle svetsa, det ska inte vara några problem att svetsa detta. Se bara till att så mycket som möjligt återstår av lagerbanan så att det finns något att indikera på för eventuell berbetning av lagerläget.
Jag skulle svetsa, det ska inte vara några problem att svetsa detta. Se bara till att så mycket som möjligt återstår av lagerbanan så att det finns något att indikera på för eventuell berbetning av lagerläget.
Last edited:
ozeo
Lcc= lögdö county choppers
- Gick med
- 12 Sep 2004
- Ort
- bergeforsen
- Hoj
- xs400 the dragbike. typ1 66. typ2 early bay dh. xr600 "motard"
hade du inte just köpt den motorn till projektet? få tillbaks pengar?
Köpte den för ett par månader sedan, men det var på eBay och jag försökte få tag på säljaren flera ggr utan resultat. Han har säkert fått flera varningar på sig och sedan försvunnit
Jag vart ju ganska blåst helt klart. Men det är bara att rycka upp sig o försöka fixa motorn ändå.Erics 1000s
Ny medlem
Han kan säkert
Tips,
Ring anders på Profog i Järfälla,
08-760 65 80
Han vet vad han gör och svetsar race-V8 i alu med mkt gott resultat och naturligtvis hojblock i legeringar av okänt ursprug. Enda haken är att han i våras var omöjlig att få tag på. Men rådgör med honom och han bör kunna ge dig ett sakligt utlåtande.
/Eric
Tips,
Ring anders på Profog i Järfälla,
08-760 65 80
Han vet vad han gör och svetsar race-V8 i alu med mkt gott resultat och naturligtvis hojblock i legeringar av okänt ursprug. Enda haken är att han i våras var omöjlig att få tag på. Men rådgör med honom och han bör kunna ge dig ett sakligt utlåtande.
/Eric
Team Sjödin
Toppkarvare
Den där spickan har uppkommit till 99,7% för att den som haft upp motorn inte fått dit nållagret rätt. Och när man/dom/den som dragit ihop motorn spräckt det, när styrstiftet pressas mot lagret i stället för i gropen i lagret.
Kolla med Jens (1435) han har annons ute här på SH gsxr 750/1100R delar Pris 2000kr telefon: 0705605735
Lyckatill // Peter
Kolla med Jens (1435) han har annons ute här på SH gsxr 750/1100R delar Pris 2000kr telefon: 0705605735
Lyckatill // Peter
Jag köper ett nytt block. 2000kr är helt ok tycker jag, då kan jag passa på att kontrollera kolvar,ringar,kammar,ventiler,lager,shims etc när jag ändå tar isär allt. Har börjat på en lista på delar som ska beställas, nu har jag skrivit upp:
o-ringar
samtliga packningar
packboxar (lådan)
kullager till lådan
ventiltätningar
insexskruvar istället för stjärnskruvar
Något mer man bör byta?
o-ringar
samtliga packningar
packboxar (lådan)
kullager till lådan
ventiltätningar
insexskruvar istället för stjärnskruvar
Något mer man bör byta?
Nyheter
|
Norton Motorcycles siktar på fyra nya modeller till 2026
Norton Motorcycles förbered... |
|
GB350S i fokus på Wheels and Waves 2025
Honda var tillbaka i Biarri... |
|
|
En hyllning till mästaren!
Pressrelease från MV Agusta... |
|
Vinnarhoj från Custom Bike Show
I nästa nummer av Allt om M... |
|
Testhoj hämtas från Sulas MC
Vi åkte till Strängnäs för ... |
|
Transportstyrelsen avvecklar appen Mina fordon
Foto: Andreas Johansson ... |
|
|
Custom Bike Show 2025
Den 7 juni var det åter dag... |
|
Forged följer tre baggerbyggen
Tre amerikanska hojbyggare ... |
|
Trendbrott: Rullgrusolyckor med MC minskar
Statistik från försäkringsb... |
|
|
Mc-olyckor kopplat till rullgrus minskar
Trendbrott: Statistik från ... |