Ny Apriliamotor.....

Gå till senaste
Niklas M

Niklas M

skrajjrajders
Gick med
10 Mar 2003
Ort
Malmberget
Hoj
Äkta kinesisk GRC kopia + japansk och italiensk större moppe
:cool: Hojjen presenteras imorron.....Motard????
 

Bifogat

  • aprioffbig.jpg
    aprioffbig.jpg
    40.2 KB · Visningar: 596
Eller en GRYM speedway motor!
Riktigt ruskigt snygg iaf :D
 
En supermono för gatbruk. Den där motorn i en RS250-ram vore ju nåt.
 
Den ser rolig ut, frågan om cc och effekt är ju intressant.
Eloxerade prylar får ju alla att falla ;)
 
ECIMA-mässan i milano öppnar inte förrän i morgon, och inga teaserbilder på supermonoskapelsen har läckt ut. Dock ett par på vad som ser ut som en ny aprilia i en katana-tappning. Ser ut att vara en busig, raktframtwin.

47_big.JPG


12_120.jpg
 
KNAS skrev:
ECIMA-mässan i milano öppnar inte förrän i morgon, och inga teaserbilder på supermonoskapelsen har läckt ut. Dock ett par på vad som ser ut som en ny aprilia i en katana-tappning. Ser ut att vara en busig, raktframtwin.
Klicka för att visa mer...

Den där är ball!
Har visats förut, kommer dock inte ihåg var/när...
 
KNAS skrev:
ECIMA-mässan i milano öppnar inte förrän i morgon, och inga teaserbilder på supermonoskapelsen har läckt ut. Dock ett par på vad som ser ut som en ny aprilia i en katana-tappning. Ser ut att vara en busig, raktframtwin.

47_big.JPG


12_120.jpg
Klicka för att visa mer...

Denna visades för minst två år sedan som konceptmodell. Alla var lyriska. Ändå ingen produktion. Synd när något så snyggt och annorlunda för en gångs skull ser dagens ljus.

Den encylindriga skulle kunna passa i en stadshoj av typen BMW Funduro. Men vi hoppas såklart på en stenhård sportmodell! :tummenupp
 
Nyteknik skrev:
...Den encylindriga skulle kunna passa i en stadshoj av typen BMW Funduro...
Klicka för att visa mer...
Jepp, den är nog till nya Pegason. Den gamla pegasostånkan har ju hängt med i över ett decenium.
 
Den gamla konsepthojen är en Aprilia Blue Marlin, som presenterades på Milanomässan 2001. :fakta

Den nya motorn kallas för 45.V2 av Aprilia själva, så 450 cc är väl en inte allt för vågad gissning? "OFF ROAD REVOLUTION" står det som teaser på nedräkningsklockan till nyheten släpps kl 11:30 idag, tisdag 16/8.
Se Aprilias hemsida.

Aprilia har från Husqvarna värvat både designchef och designteam, så de ska väl kunna ha åstadkommit något riktigt bra! :fakta
 
Det bidde en twin

THE 45.V2 ENGINE IN A NUTSHELL

· Displacement: 450 cc.
· Type: 77° V-twin
· Timing system: single overhead shaft controlled by a silent chain; four titanium valves per cylinder
· Maximum revs: 14,000 rpm
· Starter: electric
· Gearbox: front clutch, with 4 / 5 gears
· Clutch: multiple disc wet clutch with hydraulic control (or mechanical on request).
· Powerful compact the “Terre Rare” alternator provides sufficient power for the injection system, electric starter, battery charger and auxiliary circuits
· Lubrication: separate dual circuit. The engine oil is separate from the drive oil. The pressurized oil circuit consists of a paper cartridge filter, an oil tank and a check valve
· Forced liquid cooling with centrifugal pump.
Aprilia is forward-looking, and the 45.V2 engine has an eye to the future, even as regards regulations. With a smaller unitary displacement, it is easier to meet the sound-level limits expected for the future, and with total electronic engine management, emissions are improved, which has also become an important factor for off-road and racing bikes.
 

Bifogat

  • foto_mag_head_285_1063696889.jpg
    foto_mag_head_285_1063696889.jpg
    86.7 KB · Visningar: 263
Re: Det bidde en twin

evilv2 skrev:
THE 45.V2 ENGINE IN A NUTSHELL

· Displacement: 450 cc.
· Type: 77° V-twin
· Timing system: single overhead shaft controlled by a silent chain; four titanium valves per cylinder
· Maximum revs: 14,000 rpm
· Starter: electric
· Gearbox: front clutch, with 4 / 5 gears
· Clutch: multiple disc wet clutch with hydraulic control (or mechanical on request).
· Powerful compact the “Terre Rare” alternator provides sufficient power for the injection system, electric starter, battery charger and auxiliary circuits
· Lubrication: separate dual circuit. The engine oil is separate from the drive oil. The pressurized oil circuit consists of a paper cartridge filter, an oil tank and a check valve
· Forced liquid cooling with centrifugal pump.
Aprilia is forward-looking, and the 45.V2 engine has an eye to the future, even as regards regulations. With a smaller unitary displacement, it is easier to meet the sound-level limits expected for the future, and with total electronic engine management, emissions are improved, which has also become an important factor for off-road and racing bikes.
Klicka för att visa mer...

Undrar om det är början till det vi en ny motor för de mindre gp-klasserna, Den saken vi diskuterar i en annan tråd på racing-forumet?
 
Spännande idé, som sagt kanske kommer till RR också, dumt vore det ju annars... Liten fin motor!!!
 

Bifogat

  • foto_mag_1_289_1063696968.jpg
    foto_mag_1_289_1063696968.jpg
    69.2 KB · Visningar: 255
Du måste logga in eller registrera dig för att svara här.
Nyheter
Stabilt läge på Gotland Ring!

Den trista dispyten om ägan...
Anpassad service för Ducati Desmo 450 MX

Ducati lanserar serviceinte...
Oro för batteriet

Batteriet oroar mest – men ...
Video: Ducati Hypermotard

Bikes Rikard Ploj åker ner ...
Video: Ducati Hypermotard

Bikes Rikard Ploj åker ner ...
Bike-Dagarna har öppnat!

Vinn en airbagväst från Dai...
H-D Pan America 1250 Limited provkörd

I nummer 5 av Allt om MC ko...
Custom Bike Show den 6e juni.

När Twin Club MC i Norrtälj...
Tidigare SMC-profil tar över som ordförande i Svemo

Mötets ordförande Anna Iwar...
The Distinguished Gentlemans’s Ride 

Den 17 maj är det åter dags...
Back
Top