Bmw G450X konverterad till supermoto

Hitta den här på nätet. Är det någon här hemma som kört en? Tycker den ser ascool ut.

Förra året på Mettet var det ett par fetingar vill jag minnas.

Har hört ett rykte att de slutade tillverka hojen då den inte sålde så mycket, nån som vet? Har vart toksugen att testa en sån för bana...

What makes the G 450 X so unique? It's the way it's engineered. Quite simply, there is technology on this machine that is totally revolutionary. First off, the countershaft sprocket and swingarm are on the same pivot, which keeps chain tension uniform at all times for better power delivery. The clutch is smaller and mounted directly on the crankshaft which means less heat and stress on the plate. A feisty, fuel injected, easy-starting engine that's mounted forward in a stainless steel, cradle-less frame puts serious, power to the ground, while an extra-long swingarm creates unstoppable traction. Add a gas tank under the seat for a lower center of gravity, no linkage Ohlin's shock, and a forward-mounted airbox, and this is a 450 cc thumper that stands alone as the most original machine to hit the dirt in years.

Kollemannen skrev:

Har hört ett rykte att de slutade tillverka hojen då den inte sålde så mycket, nån som vet? Har vart toksugen att testa en sån för bana...

Klicka för att visa mer...

Finns på BMWs hemsida iaf

Den har gjort riktigt bra ifrån sig i enduro VM. Och nya husqvarnan har samma motor om jag inte minns fel.

Var också intresserad och pratade med BMW i vintras om det går att kitta den till motard utan att det kostar en förmögenhet. Dom är bara tre killar i sverige som jobbar med mc så dom kunde inte hjälpa mig med detta och hänvisade mig till tyskland. Och tyskarna hänvisar till sina "powerparts" sidor. Det finns några forum också, så det går nog att lösa...

Kan folk åka Husaberg måste man ju kunna åka en såndär utan problem?