Har vi det lite lyxigare i skåne?

Gå till senaste
Stone Cold

Stone Cold

Been there destroyed that
Gick med
2 Feb 2009
Ort
Hus
Hoj
Honda X11 Screaming Death edition Kawasaki GPZ-900 -86, Suzuki SV650 -01 Honda CBR1000RR -04 Repsol Dark Edition
Har i år gått med i SSEMSE och kört en del bana både på knutstorp och sturup raceway
Billigt med 500kr i medlemskap, plus att man behöver inte vara medlem för att köra bara regga sig på hemsidan.
(Dock kan medlemar se hela åretskörningar direkt, 6v innan varje körning kan icke medlemar boka sig)
Fick mer smak och inhandlade en ren banhoj R6 -00 för en strunt summa.
Sjukt roligt, och man börjar titta sig om efter att prova nya banor runt om i sverige.

Men om man som jag, är vanlig dödlig med billig banhoj UTAN licens har man tydligen svårt att hitta andra föreningar att köra med billigt.
Kan inte köra med smc, fiver, actionpics mfl.
Då får ja byta till gathoj o riskera den.
Eller ta licenskurs för 2300:-
Lösa årlig licens på 1000:-
+ klubb medlemskaps avgift till SVEMO ansluten motorklubb årligen.

Finns det någon annan förening i sverige som har det så lyxigt att dom blandar gat/banhojar?
(jag ser d som lyx att ha hastigets grupper istället för licens resp gatgrupper)
Skönt som fan när d flyter på vare sig man är gatu eller licens åkare:tummenupp
 
Håller med dig! Vi har inte bara en "lyxig" förening med bra villkor utan även längre säsong än övriga landet med lite varmare klimat:tummenupp

Men det blir ju mkt billigare att ta en licenskurs för dig och betala 1000kr om året än att köpa en gathoj. Då kan du förmodligen "rejsa" loss i 15-20år innan du har betalat för en gathoj som du ändå inte vill ha.:)
 
Du är redan medlem i SSEMSE som är anslutten SVEMO, du behöver ingen annan klubb, bara Licens :tummenupp
 
Kan man trafikförsäkra en oreggad banhoj? Tänkte då i förstahand på oss som inte känner sig redo för racegrupper på banåkningar.
 
Burre skrev:
Kan man trafikförsäkra en oreggad banhoj? Tänkte då i förstahand på oss som inte känner sig redo för racegrupper på banåkningar.
Klicka för att visa mer...

Det finns ju arrangörer där du kan ha en racehoj i gatgrupper om du inte kör fortare än så.
Tex banåkning delar in grupperna efter hur snabb man är inte vad man har för hoj = mkt säkrare för alla inblandade.

Jag kör racehoj å jag kör i medelgruppen där det är typ 99% gathojar och det har aldrig varit problem för mig :)
Och det är en himla tur det för i en racegrupp skulle jag dö och bli påkörd överallt = otrevlig körning för alla inblandade.
 
Klart det är gött i Skåne! Det enda som fattas är väl en riktigt fet motardbana. Sen hade det varit perfekt! :tummenupp
 
Med tanke på det ni pratat om tidigare i tråden kom jag på en grej jag funderat på nu sedan man nyligen skaffat kort och kört lite bana. Börjar gå lite fortare på banan nu (kört anderstorp kvällskörningar med fiver) och känner att jag helst inte vill ta risken att krasha med hojen jag har nu.

Vad krävs av hojen för att få köra i gatgruppen? Skulle det räcka att men tog dit en gathoj som bara är godkänd på besiktning och varken är skattad eller påställd? Behöver den inte ens vara besiktigad, förresten kan man ens besiktiga om den inte är påställd?

Känner inte att jag är tillräckligt snabb för licens, försöker kunna köra bana lite billigare utan risken att krasha "bruks"hojjen.
 
Last edited:
Viktor L skrev:
Nackdelen är ju däremot att ni pratar danska.



;)
Klicka för att visa mer...

Jag är i Skåne varannan vecka, så det är lite synd om mig.
Dock lärde jag mig prata Skånska i Fredags!
Sätt en halvstor penna mellan tänderna och försök prata! Det funkade över förväntan! :)
 
Edvinsjolund skrev:
Dock lärde jag mig prata Skånska i Fredags!
Sätt en halvstor penna mellan tänderna och försök prata! Det funkade över förväntan! :)
Klicka för att visa mer...

du menar att ingen förstod varandra på något håll i kommunikationen eller ??? :va

då e de ju lyckat !!

det är så man lyckas i affärer :tummenupp
 
pulkaskurk skrev:
Jag kör racehoj å jag kör i medelgruppen där det är typ 99% gathojar och det har aldrig varit problem för mig :)
Och det är en himla tur det för i en racegrupp skulle jag dö och bli påkörd överallt = otrevlig körning för alla inblandade.
Klicka för att visa mer...
Men hur tror du det fungerar om du med oförsäkrad racehoj krokar ihop med försäkrad gathoj?
Det har potential att bli en jävla soppa.
Antingen så kör man i oförsäkrad grupp eller i försäkrad. Det ska inte mixas.
 
svampe skrev:
Men hur tror du det fungerar om du med oförsäkrad racehoj krokar ihop med försäkrad gathoj?
Det har potential att bli en jävla soppa.
Antingen så kör man i oförsäkrad grupp eller i försäkrad. Det ska inte mixas.
Klicka för att visa mer...
Är ju skitbra, alla vet vad som gäller - inga försäkringar gäller.

Funkar skitbra med SSEMSE. Är många som kör oreggat/oförsäkrat i långsammaste gruppen där :)
 
Loy skrev:
Är ju skitbra, alla vet vad som gäller - inga försäkringar gäller.

Funkar skitbra med SSEMSE. Är många som kör oreggat/oförsäkrat i långsammaste gruppen där :)
Klicka för att visa mer...
Nu var det inte vagnskadan jag tänkte på utan trafikförsäkringen, du vet den som täcker upp personskador och skador på annans egendom.

Om en racehoj kanar omkull och tar med sig en försäkrad så kommer nog inte bolaget för den försäkrade vilja betala för personskador och racehojen har ingen som täcker det.
Framför allt inte om det skulle bli allvarliga skador med långt inkomstbortfall.
Visst finns det personförsäkringar men alla har inte det.

Därav att jag ogillar blandning.
 
Du måste logga in eller registrera dig för att svara här.
Nyheter
En vecka kvar!

Nu är det exakt en vecka kv...
Farligt vilseledande alkomätare på marknaden

Ett stort oberoende test ut...
Specialbyggd Yamaha XSR900 GP hyllar Rainey

För att fira den trefaldige...
Vi provkör Indian Sport Chief RT

I Allt om MC nummer 8 som k...
Ducati 996 SPS – fabriksny 99:a – såld för rekordsumma

När en hojfirma i Tombolo i...
Äldre än en gentleman

Vi har fotograferat en 100 ...
MV Agusta återgår till 100% eget ägande

MV Agusta Motor S.p.A. till...
MV Agusta åter självständigt

MV Agusta Motor S.p.A. till...
Kurviger – Appen som hittar vägarna du inte visste att du ville köra

Att köra motorcykel handlar...
Richa blickar framåt mot 70 år i branschen

Bike var på plats på Richa ...
Back
Top