Slangskola 2010
- Thread starter newk
- Start date
WEST
Gudomlig sporthojare
Börja med att byta bakdrev till STORT. Jag brukar träna på trampcykel på låg växel, funkar sisådär.
Lektion 1: Gasa, du åker R1 för böfvelen
Lektion 2: Koppla, ett lätt lätt knyck (inga ryck eller slit i drivpaket) puttar lätt upp hjulet så att det blir mjukare på vägen upp med lägre varv på snurran
Lektion 3: Ha koll på var bakbromsen sitter och lär dig använda den.
Lektion 4: Hitta balanspunkten och våga stanna där (här tog kompetensen slut för mig för jag kan inte mer än hissa lite en kort stund)
Lektion 2: Koppla, ett lätt lätt knyck (inga ryck eller slit i drivpaket) puttar lätt upp hjulet så att det blir mjukare på vägen upp med lägre varv på snurran
Lektion 3: Ha koll på var bakbromsen sitter och lär dig använda den.
Lektion 4: Hitta balanspunkten och våga stanna där (här tog kompetensen slut för mig för jag kan inte mer än hissa lite en kort stund)
newk
I eat tacos.
Motor har jag och jag kan det teoretiska. Jag gjorde lite småskutt med förra r1:an med gas-av-gas-tekniken men problemet är att jag är så jävla feg 
Jag ogillar känslan av att man har noll kontroll så det gasas för lite.
Jag ogillar känslan av att man har noll kontroll så det gasas för lite.
Motor har jag och jag kan det teoretiska. Jag gjorde lite småskutt med förra r1:an med gas-av-gas-tekniken men problemet är att jag är så jävla feg
Jag ogillar känslan av att man har noll kontroll så det gasas för lite.
Jag "lärde" (kan man inte säga, för jag "kan" inte) på förra hojen, anabola-motard. Så det var lite lättare då med grym bottenstyrka och hög tyngdpunkt.
Knepet för mig var att lyfta den en bit och hålla den där så länge som möjligt, vilket inte var så länge i början eftersom det krävdes mkt gas för att hålla hjulet uppe. När man hade lite koll på det så gjorde man samma sak fast lite högre. Precis som med kurvtagnning så gäller det att göra det du är trygg med så mkt, och ta så små steg framåt att du aldrig får känslan av "noll koll".
Börja gärna öva på att bromsa ned henne med foten också, för förr eller senare kommer du till balanspunkten, och förbi den.. Och ditt handikapp är att du inte har mkt till motorbroms (jag har handikapp i den här grenen
) så för din säkerhet är det bäst att du sätter det i reflexerna direkt. Och... Precis som alltid så är det viktigt att du håller i dig med benen, häng i styret ger inget positivt, framförallt inte när du (för det kommer du) dumpar framhjulet för hårt i backen.
Nyckeln (och det här kan inte jag) är gaskontroll och lugn.
Du behöver inte rycka på det sättet. Jag har långt ifrån lika mkt motor och rycker aldrig i drivpaket och sånt. Hitta ett starkt varvtal, håll stödgas och vrid på bara, effekten räcker med råge. Håller du stumt från tomgång på ettan så går det ju på slangen även om du sitter på framhjulet så kraften räcker ändå.
(Funkar på SuperDuken iaf och du har ju typ 50 häst till så det MÅSTE funka)
Last edited:
wezzlan
Ny medlem
Jag har samma problem som dig! Synd att jag bor 1timma ifrån linköping annars kunde vi leka med döden ihop... 
newk
I eat tacos.
Bra tips där. Knipa ben är nåt jag måste lära mig att göra automatiskt.
Jag ska ge mig på det här i helgen. Ge gas på ettan tills det lättar och köra liiiite längre varje gång.
Jag har samma problem som dig! Synd att jag bor 1timma ifrån linköping annars kunde vi leka med döden ihop...
Lite synd helt klart. Vi får mötas halvvägs om båda har riktigt tråkigt nån helg.
Last edited:
xibalba
Gudomlig sporthojare
- Gick med
- 13 May 2007
- Ort
- Norrköping
- Hoj
- GSX-R 1000 -02, GSX-R 750 -98(såld), Duke II -02(såld), GSX 400 E -82
Har samma begåvningshandikapp när det gäller wheelies
Har dock inte så stark hoj som orkar dra upp den på gas.
Har dock inte så stark hoj som orkar dra upp den på gas.
Har samma begåvningshandikapp när det gäller wheelies
Har dock inte så stark hoj som orkar dra upp den på gas.
Duke II:an går definitivt på gas, och gixxern din borde också göra det med tanke på att tjejens 600 anno -97 gör det (med viss övertalning).
xibalba
Gudomlig sporthojare
- Gick med
- 13 May 2007
- Ort
- Norrköping
- Hoj
- GSX-R 1000 -02, GSX-R 750 -98(såld), Duke II -02(såld), GSX 400 E -82
Duken är såld. men får nöta jävel med gixxern i sommar.
Det finns ju alltid alternativet att fylla helium i framdäcket
Bjozac
mjoo
Duken är såld. men får nöta jävel med gixxern i sommar.
Det finns ju alltid alternativet att fylla helium i framdäcket
Juckgasa
Bra tips där. Knipa ben är nåt jag måste lära mig att göra automatiskt.
Jag ska ge mig på det här i helgen. Ge gas på ettan tills det lättar och köra liiiite längre varje gång.
Lite synd helt klart. Vi får mötas halvvägs om båda har riktigt tråkigt nån helg.
jag kan haka på jag är lika obegåvad eller feg som du är
newk
I eat tacos.
Gött! Vi får styra upp det nån helg. Jag har lite att stå i med flytt och grejjer nu, men snart så
Gött! Vi får styra upp det nån helg. Jag har lite att stå i med flytt och grejjer nu, men snart så
dra iväg ett pm inte alltid jag kikar på forumet , sj jobbar man lite halvlustigt men klart vi ska ut o se häftiga ut iaf
Johan-ST1050
Ny medlem
Lycka till grabbar!
Här får ni lite tips på hur ni INTE skall göra!
http://www.youtube.com/results?search_type=search_playlists&search_query=wheelie+crash&uni=1
Här får ni lite tips på hur ni INTE skall göra!
http://www.youtube.com/results?search_type=search_playlists&search_query=wheelie+crash&uni=1
xibalba
Gudomlig sporthojare
- Gick med
- 13 May 2007
- Ort
- Norrköping
- Hoj
- GSX-R 1000 -02, GSX-R 750 -98(såld), Duke II -02(såld), GSX 400 E -82
Vi var några gossar från norrpan som nötte i förrgår.
Det går apdåligt iaf för mig
1cm lyfthöjd impar inte så mye..
Det går apdåligt iaf för mig
1cm lyfthöjd impar inte så mye..
Vaffan, ska jag behöva offra en kväll för att leka private tutor a´ la slangskola nu också så det blir fason på er???
:d
Kanske kan tänka mig att göra det om nån känner behov. Jag vågar inte köra "på riktigt" än för allt grus, men vill ändå komma ut och umgås lite och andas och prata och drömma och äta och skita hojåka...
:d
Kanske kan tänka mig att göra det om nån känner behov. Jag vågar inte köra "på riktigt" än för allt grus, men vill ändå komma ut och umgås lite och andas och prata och drömma och äta och skita hojåka...
newk
I eat tacos.
Jag kör lite imorrn efter jobbet. Om någon är sugen så står jag vid infarten till scan (mitt emot bikestop) vid runt 5. Om jag slipper övertid..
Efter imorrn verkar det bli skitväder igen så lika bra att passa på.
Efter imorrn verkar det bli skitväder igen så lika bra att passa på.
Har tappat ganska mycke av det lilla slangandet man kunde för några år sen när jag hade min andra motard.. Än så länge har det bara blivit några powerwheelie.. inte nära balanspunkten. Blir iaf inte i byxan när man kommer upp en bit som det gjorde i början, hehe!
Övar lite varje gång jag har ryggskyddet på och är ute o puttrar! Vill nån ut och öva mer seriöst är jag gärna på!
Övar lite varje gång jag har ryggskyddet på och är ute o puttrar!
Vill nån ut och öva mer seriöst är jag gärna på!
Nyheter
|
Nu startar mässan i Milano
Nu åker vi på redaktionen n... |
|
EU:s fartgräns för MC stoppad
SMC, FIM och FEMA har lycka... |
|
Femte generationen Monster är här
Legendariska Ducati Monster... |
|
Påvens BMW R18 utauktionerad
Den 3 september 2025, under... |
|
GGN 2025, värsta hittills !
Conny Bohlin, VD för Nordic... |
|
Bildsvep – GGN 2025
På plats i depån på årets G... |
|
Wunderlich vindavvisande väskor
Pressrelease om nyhet från ... |
|
GGN Shakedown – Stark Varg EX!
MysEnduro i Laxå I sönda... |
|
Bike nr 10 lämnad till tryck!
Nästa nummer av Bike är som... |
|
Missa inte Katalogen 2026!
Stora Motorcykel... |