Hur pass vältränad och hälsokostig är ni som tävlar?

Hur hälsosam är du, egentligen?

  • Antal röstningar
    0
Gå till senaste
Hoztic

Hoztic

Alltid på väg mot nya mål
Gick med
31 Jan 2005
Ort
S-holm, men med hjärtat i Hedesunda
Hoj
K1300S
Tja!

Roadracing är ju inte bara att sitta på en hoj och gasa som många utomstående verkar tro :rolleyes: Men det finns ju många som vilar sig i form tom till Vasaloppet, och i en RR-depån tycker jag mig skönja allt från deffade atleter till mer robusta kroppsformer :rolleyes:

Hur pass vältränade och hälsomedvetna är RR-förare egentligen? Tränar ni kondis och gym 5 dagar i veckan och väger allt ni äter, eller är ni vilda och tar trappan istället för hissen ibland? Och har ni märkt skillnader på banan, kanske mest varvtiderna, kontra eran egen fysik?

Själv försöker jag gymma några gånger i veckan, och går så mycket jag kan, cykelträningen ska komma igång framåt våren igen. Fast det går ju inte fort för det :hihi Äter gör jag, det som kommer ivägen hamnar i magen, äter 1 salladsblad om året, oftast av misstag och vräker i mig sötsaker och obskyra mängder choklad :hihi

Det finns säkert nån sån här tråd redan, men folk kommer ju och går :)
 
Last edited:
Det skiljer oerhört mycket på hur mycket olika förare behöver anstränga sig på hojen. Jag för min del kör 2 sekunder långsammare så snart jag försöker låta bli att klänga o klättra så mycket, medan andra ofta mycket snabbare förare bara sitter rätt upponer o ser helt oengagerade ut. Så jag behöver vara i bättre kondis än vad jag är.

Slappast och fetast av alla är humlan, därefter Oscar.
 
Intressant!

Någon som vet vilken arbetspuls en RR-förare kan ha mitt under ett race? Någon borde ju ha testat detta med pulsklocka.

Och även om körningen inte är allt för konditionskrävande, så är det nog rimligt att anta att bra syreupptagningsförmåga (kondis) ger uthållighet även när det gäller skärpan, och bra skärpa borde ju vara gynnsamt i det långa loppet så att säga...
 
svrajder skrev:
Intressant!

Någon som vet vilken arbetspuls en RR-förare kan ha mitt under ett race? Någon borde ju ha testat detta med pulsklocka.

Och även om körningen inte är allt för konditionskrävande, så är det nog rimligt att anta att bra syreupptagningsförmåga (kondis) ger uthållighet även när det gäller skärpan, och bra skärpa borde ju vara gynnsamt i det långa loppet så att säga...
Klicka för att visa mer...

Håller med. Det vore även intressant att se pulsmätning hos RR förare i jämförelse med, både andra motorsporter och sporter som inte har med motor att göra..
 
Skulle nog själv behöva ha lite mer kondis, som det är nu flåsar jag med hela truten innanför hjälmen så den immar igen lätt :tungan

Å andra sidan så jobbar jag på volvo å där tillverkar man bilar å då går man inte i onödan, man tar bilen :brinnerup
 
Nicxter skrev:
Håller med. Det vore även intressant att se pulsmätning hos RR förare i jämförelse med, både andra motorsporter och sporter som inte har med motor att göra..
Klicka för att visa mer...
Det där skiljer ju mkt från förare till förare också, kommer inte ihåg om jag läste det eller om det var så att jag såg det i Faster eller hur det nu var. Men då kollade man iaf på Rossi och vem det nu var, kan ha vart Biaggi. Då hade iaf Rossi en betydligt lägre puls och körde helt oansträngt och avslappnat, han kör för att det är kul. Medan Biaggi klamrar sig fast i hojen för glatta livet, klättrar runt och försöker hålla sig på banan (i jämförelse alltså) och hade en mkt högre maxpuls. Båda ruskigt snabba, men jag behöver knappast säga vem som var snabbast... :rolleyes:

I januari numret av superbike står det också om en racerförare (brittisk tror jag) som håller på och tränar sig i form, han gick ner 3,5kg och minskade sin varvtid med 4 sekunder. Fokus för honom verkar ha legat på att gå ner i vikt, löpträning och lite gym när han hunnit står det. Ingen biffig snubbe hursomhelst...
Själv så började jag bli jävligt trött i benen efter typ 15 min på gokartbana i somras, borde nog träna upp lite kondis där.
 
Last edited:
Jag har läst Petter Janssons "Äta&Träna" artikel i Highsider Magazine. En vacker dag när jag börjar tävla kommer jag vara lika vältränad som vilken elitidrottare som helst:yoparty:D :NOTmeniallafallnågotlättaresmiley;)
 
jag tränar mma 3-4 dagar i veckan och tyckte fortfarande att mc körningen tar kol på mig iaf nu i början när jag testat på enduro..
 
Som f.d. rökare och inmundigare av ohällsosam kost och livstil kan jag bara säga att det är som natt och dag.

2007 var mitt första tävlingsår, jag rökte och tänkte inte alls på vad jag stoppade i mig i tid och otid. Ett race på Anderstorp var som ett maraton lopp, jag var helt knäckt.
På hösten samma år slutade jag röka, började träna kondition med löpning, styrketränade 3 ggr i veckan, var lite mer noga med vad jag stoppade i mig. Inte att jag slaviskt följde ett kostprogram, utan jag undvek såser, försökt äta fibrer/fullkorns produkter, åt 95% hemlagad mat.
Påföljande år 2008 så kändes samma race på Anderstorp som en semester i jämnförelse.

Min erfarenhet säger mig åtminstone att prestationen och koncentrationen ökar dramatiskt med god fysik och rätt energi i kroppen.

Sen finns det självklart undantag som bekräftar regeln :tummenupp T.ex. Watz som körde halva kvalet superstock 600 på Åsen i somras , efter 10 min och en varvtid på 1.07.nånting åker han in i depån och sätter sig på läktaren och röker :rolleyes: , finns undantag som sagt.

Lycka till

/Nitrous
 
Calle.s skrev:
Själv så började jag bli jävligt trött i benen efter typ 15 min på gokartbana i somras, borde nog träna upp lite kondis där.
Klicka för att visa mer...

Det är mkt jobbigare att kasta runt en stor SH på en så liten bana då du aldrig får chans att vila utan hela tiden måste arbeta på hojen! På en stor blir det lite uppehåll mellan momenten och därför chans för "återhämtning" dock så är bromsningarna långt mer krävande på stor!
 
Annars kan jag meddela att en dålig kost/livsstil (nej, jag pratar inte om min vilja att borra GSXR1100RRRRRR) är en outsinlig källa för bortförklaringar samt behov av framtida investeringar i form av extra lull-lull på hojen. Låt mig ge några exempel.

1: Nä, jag väger ju mycket mer än de där andra räkorna, det är därför det går så långsamt i kurvorna.
2: Ha, jag kan också köra 1.39 på Anderstorp, men just nu har jag så jävla ont i en av fettvalkarna att det får räcka med 1.50.
3: Orginaldämpare? Jojo, om man är liten som Nitrous eller väger som en normal japan, dvs inget alls, DÅ funkar det. Annars förstår du lilla gumman så måste man införskaffa det senaste Öhlins som existerar för att ens kunna starta hojen. Du vill väl inte att jag inte skall kunna köra?
4: Kvala? Kan vi inte bara dra en öl och lotta startordningen?
5: Ska det stråla ut i armen såhär?

Se?! Jag väger 100kg och har alltid ett försvar till hands. Nobody messes with a fat guy!
 
Don Quixote skrev:
Det skiljer oerhört mycket på hur mycket olika förare behöver anstränga sig på hojen. Jag för min del kör 2 sekunder långsammare så snart jag försöker låta bli att klänga o klättra så mycket, medan andra ofta mycket snabbare förare bara sitter rätt upponer o ser helt oengagerade ut. Så jag behöver vara i bättre kondis än vad jag är.

Slappast och fetast av alla är humlan, därefter Oscar.
Klicka för att visa mer...

Dessutom är både oscar och jag snabbare än du:arsele
 
Freppa skrev:
Annars kan jag meddela att en dålig kost/livsstil (nej, jag pratar inte om min vilja att borra GSXR1100RRRRRR) är en outsinlig källa för bortförklaringar samt behov av framtida investeringar i form av extra lull-lull på hojen. Låt mig ge några exempel.

1: Nä, jag väger ju mycket mer än de där andra räkorna, det är därför det går så långsamt i kurvorna.
2: Ha, jag kan också köra 1.39 på Anderstorp, men just nu har jag så jävla ont i en av fettvalkarna att det får räcka med 1.50.
3: Orginaldämpare? Jojo, om man är liten som Nitrous eller väger som en normal japan, dvs inget alls, DÅ funkar det. Annars förstår du lilla gumman så måste man införskaffa det senaste Öhlins som existerar för att ens kunna starta hojen. Du vill väl inte att jag inte skall kunna köra?
4: Kvala? Kan vi inte bara dra en öl och lotta startordningen?
5: Ska det stråla ut i armen såhär?

Se?! Jag väger 100kg och har alltid ett försvar till hands. Nobody messes with a fat guy!
Klicka för att visa mer...
:mad: Dö ditt helvete :mad:
 
Rash skrev:
Jag har läst Petter Janssons "Äta&Träna" artikel i Highsider Magazine. En vacker dag när jag börjar tävla kommer jag vara lika vältränad som vilken elitidrottare som helst:yoparty:D :NOTmeniallafallnågotlättaresmiley;)
Klicka för att visa mer...


Så länge man sitter i racetälten med en spetsad lemonas å går på ........ så blir man bara snabb i baren......:banana






Sen finns det självklart undantag som bekräftar regeln :tummenupp T.ex. Watz som körde halva kvalet superstock 600 på Åsen i somras , efter 10 min och en varvtid på 1.07.nånting åker han in i depån och sätter sig på läktaren och röker :rolleyes: , finns undantag som sagt.

Lycka till








Jag kan dra en Paralell.
Det finns en Världsmästare i Motocross som rökte som en dåre. Joel Robert.
http://en.wikipedia.org/wiki/Joël_Robert

Okey det var på 60-70 talet. Men får ju inte glömma att heaten var 30min långa

Det mesta handla om åkteknik..
Hur man jobbar på hojen. Anlag.
Visst alla har inte lätt.
Jag har alltid fått kämpa.

Lindquist skrev:
Ju fetare desto bättre. Gör ont o ramla på ben:fakta
Klicka för att visa mer...




Ja men man ramlar tyngre....å sen räcker ju inte orginalpumpen till :näsblod
 
Last edited:
BC skrev:
Jag kan dra en Paralell.
Det finns en Världsmästare i Motocross som rökte som en dåre. Joel Robert.
http://en.wikipedia.org/wiki/Joël_Robert

Okey det var på 60-70 talet. Men får ju inte glömma att heaten var 30min långa
Klicka för att visa mer...

Stannade inte Håkan 'Carla' Carlqvist (MX) och drog i sig en starköl då han hade stor ledning en gång??!? Eller e det kanske bara myt. Har för mig att jag läst nått sånt nån gång.

Men det var ju förr när inget var farligt.
 
Nitrous skrev:
Sen finns det självklart undantag som bekräftar regeln :tummenupp T.ex. Watz som körde halva kvalet superstock 600 på Åsen i somras , efter 10 min och en varvtid på 1.07.nånting åker han in i depån och sätter sig på läktaren och röker :rolleyes: , finns undantag som sagt.
Klicka för att visa mer...

Det är för att han är sån talang som 'testar' och inte 'tränar' när han är på banan och kör. Mycket orättvist. :gnissla
 
Freppa skrev:
Annars kan jag meddela att en dålig kost/livsstil (nej, jag pratar inte om min vilja att borra GSXR1100RRRRRR) är en outsinlig källa för bortförklaringar samt behov av framtida investeringar i form av extra lull-lull på hojen. Låt mig ge några exempel.

1: Nä, jag väger ju mycket mer än de där andra räkorna, det är därför det går så långsamt i kurvorna.
2: Ha, jag kan också köra 1.39 på Anderstorp, men just nu har jag så jävla ont i en av fettvalkarna att det får räcka med 1.50.
3: Orginaldämpare? Jojo, om man är liten som Nitrous eller väger som en normal japan, dvs inget alls, DÅ funkar det. Annars förstår du lilla gumman så måste man införskaffa det senaste Öhlins som existerar för att ens kunna starta hojen. Du vill väl inte att jag inte skall kunna köra?
4: Kvala? Kan vi inte bara dra en öl och lotta startordningen?
5: Ska det stråla ut i armen såhär?

Se?! Jag väger 100kg och har alltid ett försvar till hands. Nobody messes with a fat guy!
Klicka för att visa mer...



Vadå försvar...dåligt jag väger 115kg och satte 1.40.8 på mitt först rookie race i våras...

Gulleplutt skrev:
Stannade inte Håkan 'Carla' Carlqvist (MX) och drog i sig en starköl då han hade stor ledning en gång??!? Eller e det kanske bara myt. Har för mig att jag läst nått sånt nån gång.

Men det var ju förr när inget var farligt.
Klicka för att visa mer...



http://www.youtube.com/watch?v=kZWzNd1DLac
 
Last edited:
Aryey skrev:
Det är mkt jobbigare att kasta runt en stor SH på en så liten bana då du aldrig får chans att vila utan hela tiden måste arbeta på hojen! På en stor blir det lite uppehåll mellan momenten och därför chans för "återhämtning" dock så är bromsningarna långt mer krävande på stor!
Klicka för att visa mer...
Det stämmer nog det. Ska bli stor bana i sommar tänkte jag :)
Är inte så säker på att bromsningarna är mindre "krävande" på liten bana.
Jag hann inte klämma om tanken mellan vissa kurvor, vilket resulterade i att så fort jag slog av på gasen och bromsade så hoppade jag framåt och slog pungen i tanken :gnissla ...ska fixa tank treadz på nya hojen.
 
Du måste logga in eller registrera dig för att svara här.
Nyheter
KTM säkrar investerare och gasar vidare

KTM har meddelat en viktig ...
Motorcykelbranschen presenterar ”Safe Ride to the Future 3.0”

Genom att bygga vidare på f...
Bara en månad kvar till Gotland Ring Bike Week!

Nu är det bara en månad til...
En månad kvar till Gotland Ring Bike Week!

Nu börjar det dra ihop sig ...
Vinnn en CTEK CT5 Powersport!

Svara på några enkla frågor...
Försvarsmakten väljer Yamaha XT250 som ny ordonnansmc

Yamaha Motor har vunnit en ...
Vinnarhjälmen utlämnad

Robin Axelsson lämnar över ...
Yamaha XT250 ny ordonnansmotorcykel för Försvarsmakten

Yamaha Motor Europa NV fil ...
Distinguished Gentleman’s Ride -25

Under söndagen den 18 maj d...
Dags att boka in Gotland Ring!

Upplev magiska Gotland Ring...
Back
Top