Husaberg 650, ngt att ha?

Biltmore

Blood Group: Red

Gick med

9 Aug 2004

Ort

Nacka - Upper Eastside

Hoj

R1 -06 50:th Aniv.

• 22 Nov 2009

• #1

Spanar offroad / motard att skoja runt på i vinter.
Sprang på en 2002 Husaberg 650, vet INGET om Husaberg...men vill minnas att jag läst en del skit om kvalitéen.
Komponenterna är ju annars trevliga med usd gaffel, WP dämpare....

Så hur är det nu med detta? Upplys mig.....

 

Pebl

Flyter fram

Gick med

17 Oct 2003

Ort

Lidköping

Hoj

-06 BMW R1200S,-99 BMW K1200LT

• 22 Nov 2009

• #2

Ja, inom enduro för sådär fem år sedan brukade man säga att husaberg var lätta, smidiga, råstarka och roliga om man köpte en ny maskin och behöll den max ett år.
-sedan började problemen....

 

D-Kay

Kommer och går

Gick med

17 Jan 2007

Ort

Sundsvall

Hoj

KTM 690 SMC R

• 22 Nov 2009

• #3

Dom kallas inte rasaberg utan anledning

 

Biltmore

Blood Group: Red

Gick med

9 Aug 2004

Ort

Nacka - Upper Eastside

Hoj

R1 -06 50:th Aniv.

• 22 Nov 2009

• #4

Tack, jag har läst på lite nu...tror jag tar en rejäl omväg runt dessa hojar....

 

lindman

Ajko for the sound

Gick med

25 May 2009

Ort

Solna

Hoj

KTM 690 SMC-R 2013

• 22 Nov 2009

• #5

de är inge fel på husaberg hojar dom kräver lite mer kärlek bara

 

Faeldt

We are 138

Gick med

26 Feb 2008

Ort

Skog

Hoj

Honda CBR1000RR -08 -SÅLD, Husaberg FS 650 -07 -SÅLD, Honda CB250N-81, Yamaha FZR1000-94

• 22 Nov 2009

• #6

Stäng ner tråden! Vilket hån, har man inte tummen mitt i handen så är det inga problem! Klart busigaste och roligaste hojen

 

Yabba

Den som lever får se!

Gick med

8 Mar 2005

Ort

Kristinehamn

Hoj

KTM 1290 SAR -17, SÅLD KTM 990 Adventure -07, SÅLDSuzuki GSXR750 -90, SÅLDSuzuki GSXR750 -91, SÅLDSuzuki GSXR1000 K3.

• 23 Nov 2009

• #7

Ska man ha en Husaberg är det nog nyare än -04 man ska titta på då.
Bättre förgasare, tändning och elstart än dom äldre.

 

negliance

Von schneberger

Gick med

30 Jan 2009

Ort

Igelstorp

Hoj

Ducati Monster m900

• 23 Nov 2009

• #8

vad man skall tänka på är ju ändå det. att mycket av det dåliga ryktet kommer ifrån att folk köper dessa supermotarder för att köra på gata med (fast det är racemaskiner) och servar dom därefter , alltså dom servar som om det vore en lc4, och gör man det så går skiten sönder.

för trotts allt så är det ju så att alla tävlingsmaskiner kräver mycket kärlek och översyn , inte en överblick lite då och då.

visst har kvallan på tidigare husor bidragit med ryktet.. men till stor del så beror det på ägare som har köpt den och har tummen mitt i näven.

så om du förstår vad det är du köper så är det inga probbs..

 

Putte

Gudomlig sporthojare

Gick med

2 Oct 2005

Ort

Skogen

Hoj

Tillfällligt utan

• 23 Nov 2009

• #9

Som yabba säger så är de efter -04 att föredra. I övrigt så är det inge fel på kvalitén, snarare de ägarna som i en tråd säger att "min husa har minsann gått 1000 timmar och den går jätte fint! behöver bara byta olja en gång varannat år" och sen i nästa klagar på kvalitén för att den rasar. En husa kräver mer av sin ägare, helt klart! Inte bara kunna mecka utan även vara lite lyhörd för när maskin inte mår bra. Men det är inget som är enkom husaberg, utan generellt för "tävlings hojjar" oavsett vilket märke det står på sida..

 

HanneZ

Avställd

Gick med

6 Apr 2005

Ort

Linnégatan

Hoj

R1 -05, XJ -97

• 23 Nov 2009

• #10

För att spinna vidare på tråden så tycker jag det vore intressant att få fram vad det är för skillnad på 04:an och framåt. Jag vet att det är något tjafs med elsystemen på de tidiga hojarna och att det va svårt att få tag på reservdelar? Jag är grymt sugen på 650 motard att busa runt på och undrar vilken årsmodell man ska satsa på...

 

wdac

Ny medlem

Gick med

24 May 2004

Ort

Norrtälje

Hoj

Äger ingen hoj, söker efter en Honda FMX 650.

• 23 Nov 2009

• #11

mycket skitsnack om husa, de som kallar dem rasaberg har nog inte förstått att de är race maskin som behöver underhåll som alla andra race hojar av olika typer.

 

Busaberg

Gudomlig sporthojare

Gick med

6 Mar 2003

Ort

skogen

Hoj

Husqvarna TE300i Kawasaki KX450

• 23 Nov 2009

• #12

HanneZ skrev:

För att spinna vidare på tråden så tycker jag det vore intressant att få fram vad det är för skillnad på 04:an och framåt. Jag vet att det är något tjafs med elsystemen på de tidiga hojarna och att det va svårt att få tag på reservdelar? Jag är grymt sugen på 650 motard att busa runt på och undrar vilken årsmodell man ska satsa på...

Klicka för att visa mer...

Största skillnaden är att det är Kokusan tändsystem och Keihin förgasare från -04 och framåt.Äldre har SEM tändning och Dellorto förgasare.Det är en del annat som skiljer också,men tändsystemet från SEM är det stora minuset på äldre cyklar.Dyrt att byta ut och långt ifrån problemfritt...

 

HanneZ

Avställd

Gick med

6 Apr 2005

Ort

Linnégatan

Hoj

R1 -05, XJ -97

• 23 Nov 2009

• #13

Busaberg skrev:

Största skillnaden är att det är Kokusan tändsystem och Keihin förgasare från -04 och framåt.Äldre har SEM tändning och Dellorto förgasare.Det är en del annat som skiljer också,men tändsystemet från SEM är det stora minuset på äldre cyklar.Dyrt att byta ut och långt ifrån problemfritt...

Klicka för att visa mer...

Ah... då är det minst en 04 man skall satsa på då. Är det någon skillnad på de som kom som SM från fabrik gentemot enduro-modellen, bortsett från hjulen givetvis... och bromsarna?

 

Där Väste

Ny medlem

Gick med

16 Apr 2005

Ort

Falkenberg

Hoj

KXF 450 -07, CR 250 -03, RM 250 -06, SXV 550 -07, KTM 660 -05, R1 -05, CBR900 -93

• 24 Nov 2009

• #14

HanneZ skrev:

Ah... då är det minst en 04 man skall satsa på då. Är det någon skillnad på de som kom som SM från fabrik gentemot enduro-modellen, bortsett från hjulen givetvis... och bromsarna?

Klicka för att visa mer...

fjädringen