Koppla in cigg-tändaruttag?
- Thread starter Speedo
- Start date
Köpte ett cigguttag från Biltema (med lock för uttaget och krokodilklämmor sittandes i små sladdar) som jag kopplade in direkt på batteriet (bytte ut klämmorna mot kabelskor). Uttaget är sedan fäst i utrymmet under sadeln. Just för GPS:en. Perfa
Bjukka_Larsson
Mr_Evil
Glöm inte att sätta en säkring till cigg uttaget.
Kan bli skapligt fel annars om det händer nåt i cigg uttaget.
//
Kan bli skapligt fel annars om det händer nåt i cigg uttaget.
//
God idé med en modifikation bara. Säkra av den med egen säkring eller koppla på den på en grupp som inte driver något vitalt. Startmotor och belysning är attans trevligt att ha även om där skulle råka bli kortis i ciggutaget....
primix
Primix
Har kopplat cigguttag direkt på batt med egen säkring . inte så bra då en (min ialla fall) GPS tar en del ström även när den är avslagen,står då hojen ett tag blir batt urladdat .Skulle rekomendera, som någon sa att du kopplar in dig på något som bryts av tändningen te.x tutan ......Vilket jag ska göra ...en vacker dag....
Jimmy.F
Arbetar med larm, om du behöver hjälp!!!
primix
Primix
Eller ta bort GPS:n när du parkar hojen?
Varför ??? När den står hemma i garaget ! Och det är lika lätt att koppla in sig på exemelvis tutan????????
Är du verkligen säker på att det är GPS som är skyldig till krypströmmen? Med tanke på att de vanligen klarar sig standby väldigt länge på vanliga 1000mAh AA batterier känns det otroligt att de skulle dra ur ett 10Ah MC batteri.....
Jimmy.F
Arbetar med larm, om du behöver hjälp!!!
Jag tar alltid ur GPS:n när jag parkerar bilen!
Tycker inte att det är nått problem!
Alla har inte elkännedom och instrument att söka tänngsström.
Då är det garanterat lättare att ta jord från lämplig bult och plus från batterit!
wannagofast
Ny medlem
Ähh, jag trodde Speedo önskade tända en cigg vid paus/tankning 
Nu blev det så präktigt, synd..
Nu blev det så präktigt, synd..
primix
Primix
Nä inte helt säker ,trodde inte heller det skulle vara några problem,därför kopplade jag direkt på batt ,men min GPS (En ny Mio ...någonting,vanlig ,inte direkt avsedd för Mc)klarar sig bara typ 7-8 dagar i stand-by läge.Verkar dra en del ström?.Sen har det även hänt att jag glömt stänga av GPS:n och då går det ganska fort att tömma ett mc batt.(i mitt fall ca 3 Dygn) Därför anser jag det bättre att koppla det via något som som styrs via tändningen.Som är lika lätt att "gå på", som att gå direkt på batt . +att då är kretsen redan avsäkrad.
Nä beror kanske lite på var man ställer sin mc ,är jag hemma låter jag alltid den sitta kvar . Och att hitta +polen av 2 trådar bör inte vara allt för svårt, annars kan man titta kopplingsscemat ? Säger inte att man SKA gör på detta sätt ....bara vad jag anser vara bäst.
Last edited:
Jag hade satt ett relä så att när tändningen var på, så hade jag spänning till ciggpluggen. Så att man inte drar ut batteriet.
ta styrspänningen från nåt som fungerar när tändningen är på. tex tutan. Och sen ta spänningen från batteriet. Och avsäkra med en lagom säkring.. 5A?
Men det är ju jag det
ta styrspänningen från nåt som fungerar när tändningen är på. tex tutan. Och sen ta spänningen från batteriet. Och avsäkra med en lagom säkring.. 5A?
Men det är ju jag det
Hoztic
Alltid på väg mot nya mål
Jag sätter mina cigguttag (japp, jag har det på Gixxern) direkt mot batteriet, avsäkrat såklart. GPS'en kan jag helt klart stänga av när jag stannar för natten, så jobbigt är det inte. Däremot vill jag gärna kunna ladda mobilen osv utan att behöva ha tändningen på om jag är ute å campar tex.
The Gungner
Loki f er yfir akra
Jag satte in ett 12 v uttag på min MC. Uttaget är från Biltema. Fungerar perfekt. Ni kan se den på en något töntig men kanske pedagogik "film". http://www.youtube.com/watch?v=sWuwJ0ccD1k
Kahobe
Guaranteed Carbon Free
En del GPS (ffa för bil) drar ström även om de är avslagna och de är anslutna till nåt ställe där det alltid finns spänning.
Interna acken laddas, en feature alltså...
Med en laddström på 50mA (0.05A) så är hojbatteriet snart tömt,
T ex 5 dygn: 0.05x24x5 = 6Ah..
Jag hade satt ett relä så att när tändningen var på, så hade jag spänning till ciggpluggen. Så att man inte drar ut batteriet.
ta styrspänningen från nåt som fungerar när tändningen är på. tex tutan. Och sen ta spänningen från batteriet. Och avsäkra med en lagom säkring.. 5A?
Men det är ju jag det
Overkill før en gps! Drar ju næstan ingen strøm..
)Ett tips är att köpa en billig ciggladdare med usb (http://www.kjell.com/?item=31983&path=), plocka isär den och montera på lämpligt ställe (jag satte min brevid instrumenteringen).
Blir både mer lättåtkomligt och snyggare än cigguttag enligt mig, och nästan alla GPS/mobiltelefoner går att ladda via usb nuförtiden.
Jag kan slänga upp en bild hur jag löst det om någon är intresserad..
//Christian
Blir både mer lättåtkomligt och snyggare än cigguttag enligt mig, och nästan alla GPS/mobiltelefoner går att ladda via usb nuförtiden.
Jag kan slänga upp en bild hur jag löst det om någon är intresserad..
//Christian
Last edited:
Nyheter
|
Yamaha Ténéré 700 World Raid provkörd och klar!
Just nu återhämtar vi oss p... |
|
Provkörning pågår, Ténéré 700 World Raid!
Just nu är vi mitt i provkö... |
|
Världslansering, Yamaha Ténéré 700 World Raid!
Just nu är Bike på plats på... |
|
Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen
Screenshot I samband med... |
|
CTEK visar upp ny laddare och ”booster”
CTEK NXT 5 Nu börjar sol... |
|
Vi provkör nya H-D-modeller
Allt om MC åkte till Malaga... |
|
IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras
EURO MOTO ersätter inte IDM... |
|
Galfer skärper greppet om racing
Pressrelease från Galfer: ... |
|
Vi provkör Indian Chief Vintage
Screenshot I kommande nu... |
|
|
Ducati DesertX 2026
Ducati DesertX 2026 – ännu ... |