Kraschpuckar FZR1000

Äger en -91 och undrar om någon monterat puckar på en sådan. Har kollat runt på nätet och hittat en hel del hos Brittiska återförsäljare, kruxet med dessa är att de alla skall monteras i motorns nedre och bakre motorfästen varvid man måste såga i kåporna vilket jag hellst vill undvika. Tänkte därför montera köpta eller eghenhändigt svarvade i de övre motorfästena som sitter i kåpornas öppning! Går detta? Varför är inga "bolt-on" puckar anpassade för dessa fästen? Misstänker att liknade problem borde uppstå på Thunderace!?

Alla tips och trix rörande puckmontering på FZR1000 motages gärna även om det inte rör mina luddiga frågor. Finns det någon som har det på bild så vore det ännu bättre.

/Björn

Verkar som jag är först ut alltså!! Ska tillbringa en stund vid svarven och prova mig fram. Återkommer med bilder om det blir bra! Kanske någon FZR/ACE ägare som är intresserad!?

Klart!

Jag äger visst den här tråden själv?! Puckarna blev bra, totalpris: ca 150 spänn för ett par. Finns intresse hos någon annan fzr ägare så har jag mått och material.
Tjipp!

bearyouden skrev:

Jag äger visst den här tråden själv?! Puckarna blev bra, totalpris: ca 150 spänn för ett par. Finns intresse hos någon annan fzr ägare så har jag mått och material.
Tjipp!

Klicka för att visa mer...

Lägg gärna ut ritningar och bilder hur du gjort. annars så ser det bra ut.

Tar du beställningar? I så fall är jag intresserad då svarv är en av få maskiner som inte ingår i bekantskapskretsen.

Klarade mig faktiskt utan svarv! Besitter måttliga ritkunskpaer på dator, ska försöka förklara istället då ingreppet på hojen inte var allt för avancerat.

Dessa puckar är avsedda för motorns övre/främre fästen. Inga ingrepp på kåpor behöver göras. Lämnar inga som garantier på att de klarar en marksyning men de ser bra ut?!

1. Införskaffa en rörbit i järn, ytterdiameter 15mm. Innerdiametern skall vara minst 10mm. Kapa av två bitar. Den till vänster sida skall vara 55 mm och den till höger skall vara 60.

2. Tag två karosseribrickor av den kraftigare typen, innerdiameter 15mm och ytterdiameter 25mm. Svetsa fast dessa på rörbitarna 20 mm in från ändan på röret. OBS! Svetsa underifrån...dvs från den sidan som inte är 20mm.

3. Låt svalna

4. Införskaffa en bit nylon på rundstav som är 40mm i ytterdiameter (Delrin tror jag den heter) på ex www.ironbill.se och kapa av två bitar som är 50mm långa. Runda av kanterna efter eget tycke med slipmaskin motsv.

5. Borra igenom båda bitarna med en 15 mm borr, pelarborr är att föredra om man skall ha det rakt. Borra sedan med en 25mm borr in 5mm på ena sidan och 25mm in på den andra sidan. Provmontera rörbiten i nylonbiten. Röret skall precis komma igenom och ligga jäms med 15mm hålet.

6. Införskaffa 2 M10 (Fingäng) som är 100mm långa, finns på ex www.bikersneed.se Gör hål i de plastskydd som sitter för motorfästena så att röret kommer igenom. Dra fast puckarana på röret. OBS! Bulten skall belasta röret, inte pucken.



.....Fasen va rörigt det blev, hoppas någon förstod!