Motard fälgar till en xt600??

  • Thread starter Thread starter Invalido
  • Start date Start date
Gå till senaste

Invalido

Guest
Någon som vet vad jag kan ha för fälgar till min gamla xt?? och var jag få tag i de :va är ganska ny i gemet så skulle uppskatta lite hjälp på traven:)
 
Jag har funderingar på att ekra om mina nuvarande hjulcentrumen med 17" fälgbanor.
Det borde ju vara den optimala metoden då man slipper problem med nya bromsar och dyl.

Har dock inte hittat någon som kan göra det billigt.
Tips emottages gladeligen...
 
Jag har själv ett motardkitt med XT nav på, om du är intresserad kan du köpa baknavet då jag isf kanske byter till original Husaberg nav. Framnavet tror jag duger bra som det är.
 
Billigast och smidigast kommer du undan om du tar orginalhjulen och plockar ner dom använder bakfälgbanan som framfälg och så köper du bara ekrar och bakfälg så har du ett bra kit!

//Mcbudet
 
En annan billig lösning är ju ett par gjutna fälgar från nån sporthoj. Jag köpte nyss ett par från en ZZR600 till min XT. Billigare och lättare än trådekrat. Mindre stryktåliga är dom förståss men en XT håller ändå inte att piska runt en cross-/enduro-bana.
 
Two stroke man skrev:
En annan billig lösning är ju ett par gjutna fälgar från nån sporthoj. Jag köpte nyss ett par från en ZZR600 till min XT. Billigare och lättare än trådekrat. Mindre stryktåliga är dom förståss men en XT håller ändå inte att piska runt en cross-/enduro-bana.
Klicka för att visa mer...

tack för tipset:tummenupp har kollat o det finns o få tag i till bra pris.
undrar bara om du behövde mecka mycket? typ med distanser,skivor eller ok??
 
Masse+ skrev:
tack för tipset:tummenupp har kollat o det finns o få tag i till bra pris.
undrar bara om du behövde mecka mycket? typ med distanser,skivor eller ok??
Klicka för att visa mer...

Har inte börjat montera ännu. Men lite distanser kommer ju att behövas till hjulaxlarna. Och eftersom jag även vill använda den större skivan så måste jag göra distans till bromsoket.
Har gjort det på andra hojar och det är inget svårt. Bara mäta och rita lite.
 
har ett par motardhjul liggandes med orginalnav från xt -89. dom är till salu
 
Har lite zxr750 delar liggandes .... någon som är intresserad av att byta mot motard hjul?
 
Masse+ skrev:
tack för tipset:tummenupp har kollat o det finns o få tag i till bra pris.
undrar bara om du behövde mecka mycket? typ med distanser,skivor eller ok??
Klicka för att visa mer...

Jag hade en stor knippe tur med bakhjulet! Bakhjulet behövde bara en ny distans på vänster sida. Höger passade med XTns distans. Hjulaxeln 17mm på bägge. Bromsskivan på ZZRen var 10 mm större i diameter så den svarvade jag ner 8mm.

Tyvärr tar däcket(160) i svingen nu men med en längre kedja kan jag flytta bak hjulet lite så då ska det nog gå fritt. Annars får jag väl handla ett 150 :(

Framhjulet blir lättare... tror jag...
 
Last edited:
Two stroke man skrev:
Jag hade en stor knippe tur med bakhjulet! Bakhjulet behövde bara en ny distans på vänster sida. Höger passade med XTns distans. Hjulaxeln 17mm på bägge. Bromsskivan på ZZRen var 10 mm större i diameter så den svarvade jag ner 8mm.

Tyvärr tar däcket(160) i svingen nu men med en längre kedja kan jag flytta bak hjulet lite så då ska det nog gå fritt. Annars får jag väl handla ett 150 :(

Framhjulet blir lättare... tror jag...
Klicka för att visa mer...


Framhjulet blev inte lättare att fixa. Men klart blev det.
 
Mcbudet skrev:
Billigast och smidigast kommer du undan om du tar orginalhjulen och plockar ner dom använder bakfälgbanan som framfälg och så köper du bara ekrar och bakfälg så har du ett bra kit!

//Mcbudet
Klicka för att visa mer...

Funderade just på de om man inte kunde göra så som du säger:va
Det kan man visst:tummenupp :)

Tänkte att jag skulle ha ett motard-kit till Oldschool-DRen:yoparty
 
Det var naturligtvis just för ZZR600:a-hjulen jag undrade ;-)
Jag uppfattade dig som att det var bök med att få framhjulet att passa...

Det är ju skönt om det fungerar bak i princip rakt av, så jag funderar på att köpa in ett par Kawahjul just därför :-)
 
Wheelbender skrev:
Det var naturligtvis just för ZZR600:a-hjulen jag undrade ;-)
Jag uppfattade dig som att det var bök med att få framhjulet att passa...

Det är ju skönt om det fungerar bak i princip rakt av, så jag funderar på att köpa in ett par Kawahjul just därför :-)
Klicka för att visa mer...

ok, ja det blev mycket bök! Den långa versionen är att när jag använde en av ZZRens distanser till bakhjulet blev det förskjutet 2mm åt höger och planen var att även placera framhjulet förskjutet 2mm åt höger.
Dessvärre tog navet på framhjulet i gaffeln på höger sida så istället fick jag placera framhjulet 2mm åt vänster trots att jag dessutom slipade bort lite material på navet. Fram krävdes alltså två distanser till axeln samt en distans till bromsoket och axeln från ZZR var 17mm mot XTns 15mm så jag svarvade om och gängade ZZR-axeln så att den passade XTns gaffel.

Det resulterade i att jag blev tvungen göra om distanserna bak så att även bakhjulet blev förskjutet 2mm åt vänster. Plus att jag även blev tvungen göra en 5mm distans till bromsskivan bak för att få den centrerad i oket.

Det positiva var väl att jag fick mer utrymme för bakdäcket som tog i på höger sida. Ett 160-däck funkar nu bra om man tar fram morakniven och skär bort lite gummi på sidorna.

Dom där 2mm jag flyttat hjulet i sidled då undrar förståss några nu!
Jo, det viktigaste är att hojen spårar sen kan jag kompensera sidoflyttningen med att flytta min rumpa 4mm åt vänster så blir tyngdpunkten ändå rakt över hjulen.
 
Du måste logga in eller registrera dig för att svara här.
Nyheter
En dag på dragstrippen

Efter att ha varit aktiv so...
Steve McQueens Scott Squirrel till salu

Detta Scott Flying Squirrel...
Dags för Strängnäs Bike Show!

Sista lördagen i augusti är...
Bikeweekend på Kjula denna helg

Den 22-23 augusti är det da...
Motorcycle Inferno #8

Den 5 september blir Laxhol...
Tiotusentals körde Mälaren Runt

Lördagen den 15 augusti gen...
Mälaren Runt fyller 40 år

Nu på lördagen den 15 augus...
Steve Holcombe klar för GGN!

Pressmeddelande 2026-08-10 ...
Nya Chief Vintage Sturgis

I samband med 86:e Sturgis ...
Missa inte Bikes sommarnummer!

Innehåll Bike powered by...
Back
Top