KTM 525 mod-tråden

dewil · 5 Oct 2006

Här kan alla som har gjort några häftiga moddar slänga in bilder och beskrivningar. Jag håller på o grejjar med min brutna hand o har massa tid till puts o idéer.
Här kommer första bidraget:

Styrkronan polerad och sen inlämnad för eloxering inklusive massa andra alu-bitar. Inte riktigt rätt orange färg men de har lovat att göra om det för mig när färgen kommer in. Helt nöjd med själva eloxeringen! (www.alupart.se)

<Anton> · 5 Oct 2006

Det blev ju väldigt snyggt.
Hur ser en eloxerad yta ut om man inte polerar utan bara blästrar?

Mr A · 5 Oct 2006

Varför polera styrkronan innan anodiseringen, resultatet blev väl inte bättre?

Varför jag frågar är för jag skall lämna in min sving samt styrkrona för anodisering...

Ebbe · 5 Oct 2006

Varenda liten ojämnhet syns väldigt bra efter eloxering. Fick rekommendationen att verkligen putsa upp grejorna innan behandling för bästa resultat.

dewil · 5 Oct 2006

Mr R skrev:
~~2513554~~ Varför polera styrkronan innan anodiseringen, resultatet blev väl inte bättre?

Varför jag frågar är för jag skall lämna in min sving samt styrkrona för anodisering...

Slipa och polera gjorde jag för att få en jämn och slät yta. Ursprungligen är ju styrkronan ganska ojämn i ytan och sånt syns tydligt när det eloxeras.

Dock behöver man inte vara nitisk eftersom det verkar som betningen och eloxeringen tog bort de små repor som blev av polermedlet.

Vilken färg ska du ha?

<Anton> skrev:
~~2513453~~ Det blev ju väldigt snyggt.
Hur ser en eloxerad yta ut om man inte polerar utan bara blästrar?

beror nog på hur grovt du blästrar. Förmodligen som en mattsvart blästrad yta!

<Anton> · 5 Oct 2006

Förklara gärna hur du gick åt det när du polerade styrkronan, papper, medel osv.

NANO · 5 Oct 2006

snyggt

Mr A · 5 Oct 2006

dewil skrev:
~~2513633~~
Vilken färg ska du ha?

Svingen samt gaffelkronan skall bli svart samt en del småsaker som koppling, bromspinne etc. Lämnar kanske mina delar till samma företag, de verkar kunniga...

Får ringa och höra hur det blir med svingen då den är ganska skrovlig dock är styrkronan mycket jämn och fin har styrkronan från en SMR/SX

Mr A · 5 Oct 2006

Slänger in lite bilder på motarden. Fick delar idag från pulverlacken..

Mr A · 5 Oct 2006

Kul att vara lite annorlunda :yoparty

Mr A · 5 Oct 2006

Har monterat följande;

540-kit
Akrapovic titan helsystem
SXS öppen luftburk
Power Blade
Gaffelfjädrar från 560
Öhlinsstyrdämpare
Styrkrona från 560
Beringer kit top race

Bakdämparen skall modifieras under vintern.

Ronta · 5 Oct 2006

Mr R skrev:
~~2513880~~ Svingen samt gaffelkronan skall bli svart samt en del småsaker som koppling, bromspinne etc. Lämnar kanske mina delar till samma företag, de verkar kunniga...

Får ringa och höra hur det blir med svingen då den är ganska skrovlig dock är styrkronan mycket jämn och fin har styrkronan från en SMR/SX

Men Motorn då..?

Den är ju grå/silver.. ska den vara så.. :tungan

/R

-PLM- · 5 Oct 2006

Dra ballen i gruset vad din var ball Mr R!!

-Rosen- · 5 Oct 2006

Mr R skrev:
~~2513899~~ Kul att vara lite annorlunda

riktigt snyggt, fast de gula (?) fälgarna får man nog se i verkligheten för att uppskatta på riktigt

volbey · 5 Oct 2006

riktigt sjysst MR R :tummenupp

dewil · 5 Oct 2006

<Anton> skrev:
~~2513651~~ Förklara gärna hur du gick åt det när du polerade styrkronan, papper, medel osv.

det finns en tråd i stylingforumet om "polering för dummies" om man vill va jäkligt seriös. Jag körde bara 400 papper och sen 1000- papper våtslip. Efter det autosol och dremel (att rekomendera). Det viktiga är bara att man får bort de små gropar som du kommer upptäcka när du slipat första gången med 1000- pappret. Eloxeringen jämnar somsagt ut de hårfina repor som blir av autosolen.
Se fram emot ett rikitgt kladdigt sketjobb!

dewil · 5 Oct 2006

Mr R skrev:
~~2513880~~ Svingen samt gaffelkronan skall bli svart samt en del småsaker som koppling, bromspinne etc. Lämnar kanske mina delar till samma företag, de verkar kunniga...

Får ringa och höra hur det blir med svingen då den är ganska skrovlig dock är styrkronan mycket jämn och fin har styrkronan från en SMR/SX

Svingen e nog för stor för dem. Har för mig att de inte kan ta så stora grejjer. Jag ska pulverlacka min sving istället. Tror det är ett säkrare kort med i stort sett samma utseende, den svarta fägen är ju så solid.

Kopplingshandtaget fick jag hem ofärgat för enligt dem så var det inte aluminium, troligtvis magnesium!

För övrigt jäkligt fin hoj du fått till! Bra bilder med, sånt godis vill vi se mer av! :tummenupp

Var gjorde du pulverlackeringen och vad kostade det?

Här kommer två till: Al- nät för öppnade luftburken och svartlackad kopplingskåpa (lite smutsig)

Mr A · 5 Oct 2006

dewil skrev:
~~2514679~~
För övrigt jäkligt fin hoj du fått till! Bra bilder med, sånt godis vill vi se mer av! Var gjorde du pulverlackeringen och vad kostade det?

De flourecerande fälgbanorna är gjorda hos Ahnelövs i Malmö och naven, fjädern, bakramen gjorde Lomma-Lackeringar åt mig. De candyröda fälgarna och naven samt bromsoket är gjort av en medlemm här på sporthoj även motivlackeringen, mycket nöjd med resultaten tyvärr lackar han inte mera pga miljökrav.

Priser vill du inte veta, jag får alltid som jag vill. Kan det där magiska som många har svårt med. Inte många kronor med andra ord...

Kul att inte vara en i mängden så har man tid att lägga ner så varför inte! Man har köpt en ny fin motard då kan man väl fixa lite om man tycker det är roligt. Många tycker man är en posör etc här på forumet men vem bryr sig?
Använder min maskin lika våldsamt som andra...

Ronta skrev:
~~2514050~~ Men Motorn då..? Den är ju grå/silver.. ska den vara så..

/R

Motorkåporna blir glasblästrade samt pulverlackade, först när originalfärgen ger med sig. Kanske blir ett expriment till Vintern...

Mr A · 5 Oct 2006

Bild på motorkåpa, pulverlackad. Även svingen är pulverlackad

volbey · 8 Oct 2006

Är det ngn som vet om det är några service meddelande/fabrikations fel på 525 EXC-06:a??

Tack på förhand.

	En vecka kvar! Nu är det exakt en vecka kv...
	Farligt vilseledande alkomätare på marknaden Ett stort oberoende test ut...
	Specialbyggd Yamaha XSR900 GP hyllar Rainey För att fira den trefaldige...
	Vi provkör Indian Sport Chief RT I Allt om MC nummer 8 som k...
	Ducati 996 SPS – fabriksny 99:a – såld för rekordsumma När en hojfirma i Tombolo i...
	Äldre än en gentleman Vi har fotograferat en 100 ...
	MV Agusta återgår till 100% eget ägande MV Agusta Motor S.p.A. till...
	MV Agusta åter självständigt MV Agusta Motor S.p.A. till...
	Kurviger – Appen som hittar vägarna du inte visste att du ville köra Att köra motorcykel handlar...
	Richa blickar framåt mot 70 år i branschen Bike var på plats på Richa ...

KTM 525 mod-tråden

Sporthojsnörd

Ny medlem

Sweeet

Fd motardpilot

Sporthojsnörd

Ny medlem

NAKET ÄR SEXIGT

Sweeet

Sweeet

Bifogat

Sweeet

Bifogat

Sweeet

Ny medlem

Snabbast i stan!

Ny medlem

prutt!!

Sporthojsnörd

Sporthojsnörd

Sweeet

Sweeet

Bifogat

prutt!!

Nyheter