Man vågar ju knappt lägga upp något längre, ni kanske sett denna 100ggr men här kommer den igen. Och för er som inte sett den innan.
Se och njut
Se och njut
Husawheelie!.
- Thread starter philsson
- Start date
Hsb-Chrille
Blå-Gult regerar
philsson skrev:2175279Man vågar ju knappt lägga upp något längre, ni kanske sett denna 100ggr men här kommer den igen. Och för er som inte sett den innan.
Se och njut
Nej inte 100, snarare 1000.
Undrar hur kolven såg ut efter dendär resan?
supermoppe
Men i min värld...
Exakt vad jag också tänkte skriva.Hsb-Chrille skrev:
Den filmen dök just upp som ett exempel på husaberg.org. Enligt medlemmarna på forumet så är de bara skitsnack allt om att husorna inte håller på slangen eller att de skulle hålla sämre än någon annan hoj. Visst de är säkert husafrälsta allihop och påverkas till att tycka goda saker om husaberg men samtidigt så är de väl där dem största andelen kunskap om just husaberg är samlad. Vet ju hur inställningen HÄR på forumet är gällande husaberg och bakhjulsrepor.Hsb-Chrille skrev:2175290Nej inte 100, snarare 1000.
Undrar hur kolven såg ut efter dendär resan?
sportarn
Team Gasar tills det rasar!
Han visste ju hur man gjorde i alla fall. Gillar inte husabergarna när man kör de för länge på slangen eller varför frågan om kolven?
blom
I DO IT BECAUSE I LOVE IT
får inte den smörjningen som den ska hasportarn skrev:
Hsb-Chrille
Blå-Gult regerar
philsson skrev:
Jag ska inte spara något på mitt bakhjulsåkande iallafall, får väl se om det straffar sig när jag plockar ner den frammot hösten.
Jag pratade med ägaren på fastbike gbg om detta med bakhjulsåkning med husa, han sa att det inte är någon som helst fara att ligga på balanspunkten i flera km, han hade gjort det med sin 03a och kolven hade inte slitits mer än normalt. Bara man inte har för låg oljenivå (gärna nån dl över rek.) sa han så ska det inte vara någon fara.
(Ska det verkligen vara så svårt att undersöka ifall det öht kommer fram någon olja till kolven under bakhjulskörning?)
Det brukar sägas här på forumet att husabergarna får dålig smörjning när man kör dem på slangen och att vevlager och cylindrar skär ihop.sportarn skrev:
Nej nej men något lär de ju säga ändå. Nu var det inte mer en ett par medlemmar som debaterade i tråden men här har ni så ni kan läsa ifrån husaberg.org. De kanske är ute och cyklar, verkar finnas en del delade åsikter om det här på forumet också. För egen del så ska inte mina små korta wheelies ha någon chans att hinna få bort oljefilmen så jag behöver inte oroa mig änsålängeacura skrev:
Hoztic
Alltid på väg mot nya mål
Det kvittar ju egentligen vilken hoj/motor det är om det inte får smörjning i alla lägen, torr metall mot torr metall går sönderphilsson skrev:
Frågan är ju hur oljepickupen sitter, om den kan sörpla nån olja när hojen står upp. Sen är det ju intressant hur ofta å länge det går torrt också. Det är ju inte alla som kör km efter km på slangen Nu har du ju dina referenser men det var tydligen någon som jobbade som MC meck på någon husaverkstad och påståt sig plockat isär 100 tals bergare med kolvskador då påstådda wheelieskador. Ett problem med alla hojar är ju att oljan trycks ut i övertrycksventilen in i luftburken och husorna har ju inte mer än 1 liter olja.Hsb-Chrille skrev:
Hsb-Chrille
Blå-Gult regerar
philsson skrev:
Ja, det förutsätter ju såklart att oljenivån är tillräcklig. Jag ser till att hålla min på synglasets överkant. Det går inte åt någonting nästan trotts en hel del wheelande.
EDIT: Busaberg, ypvs & co, var är ni när man behöver er?
Last edited:
philsson skrev:
Enligt han som renoverade min motor (husa-tekniker) så var det inte värre än andra hojar gällande bakhjulskörning. Min kolv var fin och då har den gått rätt mycket bakhjul (mest när polaren lånar den och stilar för mig
)Men dumt att riskera något när man själv inte är husa-specialist. Inte heller bakhjulsspecialist
De säger ju även att Duccarna tar mycket stryk av bakhjulskörning, men min mådde bra efter att Swedie hade misshandlat den myyyycket på slangen. Dock lite mycket olja i luftburken...
blom
I DO IT BECAUSE I LOVE IT
Hsb-Chrille skrev:
Rigge skrev:
När det ska åkas långt är hans placering den som är mest avslappnad, även om jag tycker han borde lagt upp andra benet för att vara beredd med bromsen. Tycker inte du också så? Du har väl kört en del motard?
Nyheter
|
Rapport från Marocko: Dag 1
Vi bekantar oss med lokalin... |
|
Godmorgon från Erfoud! |
|
Provkörning pågår: läckra Yamaha XSR 900 GP
Sandy kör XSR 900 GP All... |
|
Bike på Ténéré Spirit Experience i Marocko!
Yamahas fabriksteam i Rally... |
|
Besök oss på BikeDagarna i Trollhättan!
Årets BikeDagar har precis ... |
|
Besök oss på BikeDagarna i Trollhättan!
Årets BikeDagar har precis ... |
|
Anmälan till Start2Ride 2024 har öppnat
Screenshot Biljettförsäl... |
|
|
Anmälan öppen till HUSQVARNA TREK 2024
Nu är ägare av Husqvarna No... |
|
|
Peter kör nya Svartpilen 801
Bara några kilometer från a... |
|
|
En helt ny Husqvarna!
Bara några kilometer från a... |