Husvagnsombyggnad
Från cbx bert ; tänk bara på att hitta en bra vagn med rejäla balkar under
och är det tung last då rekommenderar jag starkt en boggi vagn :
sedan kan köregenskaperna försämras på grund utav vikten så att bygga om
bakdelen är väl ingen riktig höjdare bästa är nog och bygga om främre delen
men att tänka på är just kulvikten olika bilmodeller har olika vikter men idealvikten är runt 85-90 kg : hellre en liten för tung framlast i vagnen än för tung baklast "baklastad vagn vill gärna åla på vägen innan man ens kommer upp i 70 km" har själv råkat ut för detta otäckt när ex vis långtradare kör om en då blir det att parera o släppa gasen o hålla tungan mitt i mun"
men lycka till med jobbet o som någon nämde om polars lilla 300
så är väl den mest idealisk i och med att vikten kommer rakt över axeln
bara att förstärka golvet nackdelen är väl att inget toautrymme finnes i den vagnen? som sagt lite tips o lycka till mvh cbx bert mer frågor till mig kan ni skicka via pm ,
ett tips till ang bärande väggar : gör helt enkelt så här leta rätt under
och se var den längsgående balken går på husvagnen sedan borrar man ett hål och genom golvet sätter man ett fästa för spännband så belastar man
inte väggarna indirekt obs att det finns även tvärgående balkliknande mindre
balkar fäst inget i dem de är inte till för att binda i de har en funktion men kommer inte på den i nuläget ? skall studera o återkomma mvh cbx bert
men välj gärna en vagnstyp som har längsgående balkar av järn
fån kant till kant ( det finns de vagnar som har rejäla balkar men som efter axeln övergår i träreglar typ en del av SMW vagnar har den konstruktionen)
mvh bert
