lagersats husa 650

Hsb-Chrille · 19 Mar 2006

Någon som vet var man får tag i en komplett lagersats till husaberg 650 -03?
Misstänker att det finns på karlströms motor men jag är väl för dum för att hitta det där :huvet

WAKKA · 19 Mar 2006

Hsb-Chrille skrev:
Någon som vet var man får tag i en komplett lagersats till husaberg 650 -03?
Misstänker att det finns på karlströms motor men jag är väl för dum för att hitta det där

finns väl ingen sats direkt ,man får plocka ihop lagerna efter reservdelslistan.
Gjorde detta jobb själv i höstas gick på runt 3000 alla lager har jag för mig.

Hsb-Chrille · 19 Mar 2006

WAKKA skrev:
finns väl ingen sats direkt ,man får plocka ihop lagerna efter reservdelslistan.
Gjorde detta jobb själv i höstas gick på runt 3000 alla lager har jag för mig.

Okej va jobbigt.. Jag läste om någon som hade köpt en sats för 1200.. Men det var till en 501a iofs. Tänkte att det i så fall kunde vart värt att köpa en hel sats då bara balansaxellagren kostar nästan 1000 spänn paret... :död

Anders · 20 Mar 2006

Hsb-Chrille skrev:
Okej va jobbigt.. Jag läste om någon som hade köpt en sats för 1200.. Men det var till en 501a iofs. Tänkte att det i så fall kunde vart värt att köpa en hel sats då bara balansaxellagren kostar nästan 1000 spänn paret...

Kan ju vara så att han köpte lagrena direkt från momentum eller dylikt, det brukar vara runt 50% på många lager om man jämför med handlarnas listor mm.

wheelie82 · 20 Mar 2006

Tror det bara är balansaxel-lagren man måste köpa av husaberg, resten är vanliga standard skf. Men jag kan ha fel :död

RaceMe · 20 Mar 2006

wheelie82 skrev:
Tror det bara är balansaxel-lagren man måste köpa av husaberg, resten är vanliga standard skf. Men jag kan ha fel

Nja, egentligen så har du inte det. Men dom går att köpa om man vet vart man ska leta. Det går att offra balansaxeln och sätta i extra stora ram-rullager. Stoffy Jag mfl har gjort det.

Den som vill veta mera. Skicka ett PM till HusaHarry, han har grym koll på priser och vad dom heter och kostar och vilken årsmodell som ska ha vad osv. Så vistas han även ofta hos tomtefar Öhrn, i tomteverkstan borta på Hjälmarberget för att få senaste nytt.

philsson · 20 Mar 2006

Skiljer det något märkvärdigt på vilka lager som ingår i motorn ifrån de gamla motorerna -00 och 01- ?

Hsb-Chrille · 20 Mar 2006

RaceMe skrev:
Nja, egentligen så har du inte det. Men dom går att köpa om man vet vart man ska leta. Det går att offra balansaxeln och sätta i extra stora ram-rullager. Stoffy Jag mfl har gjort det.

Den som vill veta mera. Skicka ett PM till HusaHarry, han har grym koll på priser och vad dom heter och kostar och vilken årsmodell som ska ha vad osv. Så vistas han även ofta hos tomtefar Öhrn, i tomteverkstan borta på Hjälmarberget för att få senaste nytt.

Hur mkt mer vibrerar hojen utan balansaxel? Jämförbar med en KTM-vibrator á la lc4?

Jag hade funderingar på att skippa balansaxeln och stoppa i det bredare lagret ända tills jag kom på att man måste svarva ur inneringen eller blocket för att få till det ordentligt på veven. Det hade jag inte möjlighet att göra... Så det blir till att beställa två balansaxellager fort som attan så hojen sitter ihop innan värmen kommer :banana

För er som undrar heter det bredare RAM-lagret: NJ2206ECP/C3 (4mm bredare än org.) Kostade för mig 660kr exkl moms direkt från fabrik (Drivma AB)
Och orginal: NJ206ECP/C3 440 exkl moms @ Drivma AB
Dessa är alltså Rulllager mod. Husa -03

EDIT: Tänkte bara påpeka att det inte behöver svarvas någonting i innerringen eller blocket för att få dit lagret, det var jag som hade otur när jag tänkte! :huvet

Det enda som behöver svarvas är en ny distans som ersätter balansaxeln.

Busaberg · 20 Mar 2006

Hsb-Chrille skrev:
Och orginal: NJ206ECP/C3 440 exkl moms @ Drivma AB
Dessa är alltså Rulllager mod. Husa -03

Då är det ju billigare som original reservdel.

Roger_SWE · 20 Mar 2006

Busaberg skrev:
Då är det ju billigare som original reservdel.

Ja, många gånger så är det så. Priserna på originallagrena är ganska pressade. Husaberg lär ju ha köpt ett par stycken från SKF under alla år :tungan

/Roger

Busaberg · 20 Mar 2006

Roger_SWE skrev:
Husaberg lär ju ha köpt ett par stycken från SKF under alla år

/Roger

Och jag har köpt några från Husaberg :näsblod

Hsb-Chrille · 20 Mar 2006

Jasså det säger ni? :huvet

Vad kostar orginallager då? Jag kunde inte hitta några på Karlströms motor :huvet

philsson · 20 Mar 2006

Hsb-Chrille skrev:
Jasså det säger ni? Vad kostar orginallager då? Jag kunde inte hitta några på Karlströms motor

då ringer man :fakta

Hsb-Chrille · 20 Mar 2006

philsson skrev:
då ringer man

Jomen jag tänkte att det kan ju omöjligt vara billigare än att beställa direkt från skf (som jag bad snubben på farsans jobb göra, men nä de blev ICKE bestställt från skf, det blev beställt från DRIVMA och det blev ICKE några jävla SKF-lager det blev SLF som ja aldrig hört talas om innan, får väl se vad dom går för, det blir väl till att riva igen om 10h :huvet

.) Hmm vart var jag nu... Ja just! Men så fel man kan ha :huvet

Nu ska jag beställa sånna här dyra jävla balansaxellager från Karlströms så jag får ihop skiten!
JO! En sak till var det, dehäringa lagret som sitter ytterst på kopplingskorgen, vad är Artikelnummret till den? Kollade i Husaberg parts katalogen, Där är ett lager med nr 13, men det verkar vara ett axiallager (står det iaf), och mitt är ett radiallager.. Äh kolla bilden!

husa harry · 20 Mar 2006

Hsb-Chrille skrev:
Hur mkt mer vibrerar hojen utan balansaxel? Jämförbar med en KTM-vibrator á la lc4?

Jag hade funderingar på att skippa balansaxeln och stoppa i det bredare lagret ända tills jag kom på att man måste svarva ur inneringen eller blocket för att få till det ordentligt på veven. Det hade jag inte möjlighet att göra... Så det blir till att beställa två balansaxellager fort som attan så hojen sitter ihop innan värmen kommer
För er som undrar heter det bredare RAM-lagret: NJ2206ECP/C3 (4mm bredare än org.) Kostade för mig 660kr exkl moms direkt från fabrik (Drivma AB)
Och orginal: NJ206ECP/C3 440 exkl moms @ Drivma AB
Dessa är alltså Rulllager mod. Husa -03

Jag ska skicka tillbaka det bredare lagret och ett mod.org. RAMlager.. Om det inte är någon här som råkar vara intresserad? Skicka PM omg.isf.

DET är bara att ringa runt..själv fick jag dessa priser
.NJ2206ECP/C3 =362 KR INKL RAML
.NJ206ECP/C3 =301KR ---- RAML
.6201 C3 =30 KR ---- KAML
.61905 =141 KR---- DRIVAXELL
.6206 C3 =64 KR ---- RAMLAGER ORG (KULLAGER)
LAGRERNA ÄR NTN OCK SKF .OCH DET ÄR SAMMAPRISER PÅ BÅDA.
OCK TAR DU BORT BALANSAXELN SÅ BEROR DET MYCKET PÅ VAD DU HAR FÖR KOLV.HAR DU EN 470 KOLV SÅ BLIR DET MINDRE VIBBAR ÄN MED WISECO KOLVEN SOM SITTER PÅ 650IN FÖR DEN ÄR JÄVLIGT TUNG... :tungan

mvhusaharry

Hsb-Chrille · 20 Mar 2006

husa harry skrev:
DET är bara att ringa runt..själv fick jag dessa priser
.NJ2206ECP/C3 =362 KR INKL RAML
.NJ206ECP/C3 =301KR ---- RAML
.6201 C3 =30 KR ---- KAML
.61905 =141 KR---- DRIVAXELL
.6206 C3 =64 KR ---- RAMLAGER ORG (KULLAGER)
LAGRERNA ÄR NTN OCK SKF .OCH DET ÄR SAMMAPRISER PÅ BÅDA.
OCK TAR DU BORT BALANSAXELN SÅ BEROR DET MYCKET PÅ VAD DU HAR FÖR KOLV.HAR DU EN 470 KOLV SÅ BLIR DET MINDRE VIBBAR ÄN MED WISECO KOLVEN SOM SITTER PÅ 650IN FÖR DEN ÄR JÄVLIGT TUNG... mvhusaharry

Ja okej tack för alla dumförklaringar, det räcker nu :tungan

Det är väl enna inte Wisecokolv orginal på 650in?

Evil M · 20 Mar 2006

Om man handlar någon annanstanns än från en Husabergåterförsäljare så se till så lagren har samma beteckning. Jag köpte SKF lagren från Nerikes Maskin till min 01a jag hade men vi missa att det stod C3 efter sifferbeteckningarna så vi fick byta dem mot rätt lager. Det funkar utan C3 men dom håller inte lika bra.

RoxTeddy · 21 Mar 2006

RaceMe skrev:
Nja, egentligen så har du inte det. Men dom går att köpa om man vet vart man ska leta. Det går att offra balansaxeln och sätta i extra stora ram-rullager. Stoffy Jag mfl har gjort det.

Den som vill veta mera. Skicka ett PM till HusaHarry, han har grym koll på priser och vad dom heter och kostar och vilken årsmodell som ska ha vad osv. Så vistas han även ofta hos tomtefar Öhrn, i tomteverkstan borta på Hjälmarberget för att få senaste nytt.

Har själv planerat att ta bort balansvikten för att få plats med det bredare ramlagret, men är lite osäker på om jag reder ut det med den korta beskrivning jag fått. Det jag fått som tips är att använda den gamla lagerbanan som distans och vara noga med rätt axialspel till vevaxeln.

Så om det är någon som redan gjort det och har lust att lite mer i detalj beskriva proceduren tex mått på distans och hur man mäter axialspelet mm, vore jag tacksam.

RaceMe · 22 Mar 2006

RoxTeddy skrev:
Har själv planerat att ta bort balansvikten för att få plats med det bredare ramlagret, men är lite osäker på om jag reder ut det med den korta beskrivning jag fått. Det jag fått som tips är att använda den gamla lagerbanan som distans och vara noga med rätt axialspel till vevaxeln.

Så om det är någon som redan gjort det och har lust att lite mer i detalj beskriva proceduren tex mått på distans och hur man mäter axialspelet mm, vore jag tacksam.

Mät hur bred veven är utan balansvikter och balanslager. Mät blockhalvorna med dom lager som du har tänkt dig monterade i blocken, plusa ihop dom två blockmåtten och dra minus vevens mått. Så blir det något på tex 8 mm kvar. Tag det måttet minus spelet 0.7 mm så blir distansen i dtta exempel 8-0.7=7.3mm. Sen upp med det i svarven.

philsson · 22 Mar 2006

Kollat igenom "user parts" och där finns hur många lager somhällst. Vilka lager är det man brukar byta? och samtidigt så lär det ju vara massa annat som packningar hit och dit och förmodligen mycket annat också som man byter samtidigt. Har ringt min återförsäljare men de säger att det inte finns något std kitt man köper utan man får plocka ihop en lista med de lager som man önskar byta. Skulle någon vilja ägna 2 minuter åt att skriva ihop en lista på vilka lager man bör byta, blir lite dyrt att byta "allt i hela motorn" bara för att man inte vet vad som är vettigt att byta ut.

	Tierp Arena värd för EM i Dragracing Den 7–10 augusti 2025 förva...
	120 unga motocrosstalanger från hela världen möts i Uddevalla Screenshot Den 16–17 aug...
	En vecka kvar! Nu är det exakt en vecka kv...
	Farligt vilseledande alkomätare på marknaden Ett stort oberoende test ut...
	Specialbyggd Yamaha XSR900 GP hyllar Rainey För att fira den trefaldige...
	Vi provkör Indian Sport Chief RT I Allt om MC nummer 8 som k...
	Ducati 996 SPS – fabriksny 99:a – såld för rekordsumma När en hojfirma i Tombolo i...
	Äldre än en gentleman Vi har fotograferat en 100 ...
	MV Agusta återgår till 100% eget ägande MV Agusta Motor S.p.A. till...
	MV Agusta åter självständigt MV Agusta Motor S.p.A. till...

lagersats husa 650

Blå-Gult regerar

Ny medlem

Blå-Gult regerar

Tidigare Dee_cati

Blitzkrieg mit dem Fleischgewehr!

Gudomlig sporthojare

Jag gasa... å de rasa

Blå-Gult regerar

Gudomlig sporthojare

Skoj på hoj

Gudomlig sporthojare

Blå-Gult regerar

Jag gasa... å de rasa

Blå-Gult regerar

Bifogat

8 år med SLANGLÖST

Blå-Gult regerar

?

http://www.motard.se

Gudomlig sporthojare

Jag gasa... å de rasa

Nyheter