Tändstift byte Yamaha R1-04

Gå till senaste
Vid vilket miltal ska de bytas? Tänkte på att Yamaha väl inte ens har ventilkontroll förrän 4000 mil.
 
Neutral skrev:
Vid vilket miltal ska de bytas? Tänkte på att Yamaha väl inte ens har ventilkontroll förrän 4000 mil.
Klicka för att visa mer...

Hört talas om 2000mil men är inte helt hundra på det! Brukar alltid serva och gå igenom hojen innan sommaren!
 
Tändstift är en av de saker som man inte behöver byta innan man får problem med att de är slitna vilket troligen inträffar lååångt efter det att manualen rekomenderar byte. Moderna iridiumstift (de där svindyra) går lätt 12000 mil i bilar och ungefär hälften så långt på motorcyklar, att byta innan dess är bortkastade pengar för du får inte bättre gnista.
 
Fotrally skrev:
Stor skillnad mot dom äldre R1:orna?[/QUOTE

Nja!! Har aldrig skruvat i dom äldre. Allt är så jä....kompakt
Man måste ta bort kylaren. Om inte gör som jag gjorde och tog bort tanken och gick den vägen. Gick jätte bra. Men man måste vara försiktig när man drar fast tändstiften så man inte sabbar gängan! På gammel gixxern drog man 10nm. När det känns som man har dragit för lite, så är det bra.
Någon annan som har bytt tändstift, Hur gick ni tillväga?

R1 racer skrev:
Iridium stift,byte 2400 mil på hoj enligt en leverantör men visst dom säger säkert olika med vem man pratar med.
Klicka för att visa mer...

Sitter inte iridium originalt! I min satt det NGK CR9EK

Fotrally skrev:
Stor skillnad mot dom äldre R1:orna?
Klicka för att visa mer...

Nja!! Har aldrig skruvat i dom äldre. Allt är så jä....kompakt
Man måste ta bort kylaren. Om inte gör som jag gjorde och tog bort tanken och gick den vägen. Gick jätte bra. Men man måste vara försiktig när man drar fast tändstiften så man inte sabbar gängan! På gammel gixxern drog man 10nm. När det känns som man har dragit för lite, så är det bra.
Någon annan som har bytt tändstift, Hur gick ni tillväga?
Klicka för att visa mer...
 
Draco Dorminens skrev:
Nja!! Har aldrig skruvat i dom äldre. Allt är så jä....kompakt
Man måste ta bort kylaren. Om inte gör som jag gjorde och tog bort tanken och gick den vägen. Gick jätte bra. Men man måste vara försiktig när man drar fast tändstiften så man inte sabbar gängan! På gammel gixxern drog man 10nm. När det känns som man har dragit för lite, så är det bra.
Någon annan som har bytt tändstift, Hur gick ni tillväga?
Klicka för att visa mer...

Jag kollade tändstiften på min tidigare i veckan och då gjorde jag iaf som dig vinklade upp tanken, sen tog jag bort luftburken och tändspolarna.

Skitsmidigt.. tog en kvart. Att ta lös kylaren måste juh vara en helt idiotisk ide iaf!
 
Fotrally skrev:
Jag kollade tändstiften på min tidigare i veckan och då gjorde jag iaf som dig vinklade upp tanken, sen tog jag bort luftburken och tändspolarna.

Skitsmidigt.. tog en kvart. Att ta lös kylaren måste juh vara en helt idiotisk ide iaf!
Klicka för att visa mer...

Kollade du på länken! står att man ska införskaffa sig plåster innan man börjar :skrämd
 
Du måste logga in eller registrera dig för att svara här.
Nyheter
Yamaha R7-vinnarens rapport: ”Ett riktigt monster på kurviga landsvägar!”

På MC-mässan i vintras anor...
Nisse Hedlund bortgången

Den legendariske motorkonst...
En dag på dragstrippen

Efter att ha varit aktiv so...
Steve McQueens Scott Squirrel till salu

Detta Scott Flying Squirrel...
Dags för Strängnäs Bike Show!

Sista lördagen i augusti är...
Bikeweekend på Kjula denna helg

Den 22-23 augusti är det da...
Motorcycle Inferno #8

Den 5 september blir Laxhol...
Tiotusentals körde Mälaren Runt

Lördagen den 15 augusti gen...
Mälaren Runt fyller 40 år

Nu på lördagen den 15 augus...
Steve Holcombe klar för GGN!

Pressmeddelande 2026-08-10 ...
Back
Top