Depåstöd. Njae inte riktigt...

Keyser Soze

Ny medlem

Gick med

28 Aug 2005

Ort

Area noll-51-fem

Hoj

CB1000R -09

• 28 Dec 2005

• #1

Jag har under hösten haft ett behov av att rigga moppen så att jag kan skruva obehindrat i den. Depåstöd kan ju vara rätt smidigt och jag planerade att införskaffa dylikt för vintersäsongen. Kom emellertid på en, i min mening, bättre idé. Ett styck 12V elvinsch + några block och vips kom cykeln upp i bra höjd. Får till och med in bilen utan några bekymmer. Smidigt.

 

Bifogat

• 
  IMG_1.JPG

  109.7 KB · Visningar: 385
• 
  IMG_2.JPG

  106 KB · Visningar: 718
• 
  IMG_3.jpg

  95.7 KB · Visningar: 492

Jonte76

Sporthojsnörd

Gick med

10 May 2004

Ort

I hus

Hoj

Bara ex! XT350, KTM 525 exc, VTR1000f, VTR1000 SP-1

• 28 Dec 2005

• #2

Iskallt gjort.Schysst "depåstöd"

 

K.Svensson

Morgontrött

Gick med

21 Oct 2005

Ort

Göteborg

Hoj

RMZ450 SM -08 ... Speed Triple -07

• 28 Dec 2005

• #3

Mycket bra idé må jag säga!

Funderat på något liknade jag med. Dags att bygga en nu.

 

philsson

Jag gasa... å de rasa

Gick med

17 Jul 2004

Ort

Örebro

Hoj

zx7r

• 28 Dec 2005

• #4

haha.. fyndigt. . Akta så den inte ramlar bara. Kan ju vara en bra lösning.

 

sEiKo

Sporthojsnörd

Gick med

6 Mar 2003

Ort

Avesta

Hoj

Mellan två hojjar just nu

• 28 Dec 2005

• #5

Fick du inte in bilen förut utan problem? Den står ju bredvid:
Schysst lösning på mekställning fö.:

 

tyson

byter hoj oftare än kalsonger

Gick med

3 Jan 2005

Ort

Kungshamn

Hoj

ZX10R -04 med skrubbsår

• 28 Dec 2005

• #6

ser inte alls tokigt ut men hur blir det när en bult sitter fast och du måste ta i ordentligt? blir det inte svajjigt då? känns som det borde svara dåligt liksom?
/mvh erik

 

Swedie

Administrator

Personal

Gick med

6 Mar 2003

Ort

Stockholm-ish

Hoj

såld Yamaha R7 -24 =(

• 28 Dec 2005

• #7

Jobbigt för tjuvar oxå

 

Evert

bankorning.com

Gick med

3 Sep 2004

Ort

Lund

Hoj

ingen för tillfället

• 28 Dec 2005

• #8

Ser bra ut! Men borde det inte finnas bättre taljor så att hela mc:ns vikt inte behöver ligga på vinschen när den hänger i taket. Kan tänka mig att den kommer att hänga veckor i sträck om det ska mekas lite större saker. Bara en fundering.

 

tobbeviking

Sporthojsnörd

Gick med

15 Mar 2003

Ort

märsta

Hoj

09, Yamaha FZ1-N

• 28 Dec 2005

• #9

När jag bodde hemma hade vi gott om öglor i garagetaket efter motorbyten i bilar och annat lyftarbete.
Farsan hade ett par repspel som han hängde upp rådjur med, såna med ett tunnt slätt nylonrep som bröts tre fyra gånger i blocken.
Jag hade två såna och hängde upp allt från landsvägsknarren till enduron i.
Sitter en bult så vansinnigt att man måste ta i för kung och fosterland så sänker man bara ner hojen så att den tar mark i antingen hjulen eller på träklossar.
Är faktiskt en av dom funktioner jag saknar mest från vårt trevliga garage hemma hos far och mor.
Nu har jag ju bara sånt mesigt plåttak utan balkar i garaget
Vilken lyx det hade varit att höja och sänka med elvinsch!
Skulle den statiska belastningen vara ett problem för vinschen kan man ju alltid ta ett par stroppar eller liknande och hänga hojen i från samma ögla som brytblocken.
//Tobbe

 

"FUBAR"

Måste lära mig bromsa på slangen..

Gick med

13 Jun 2004

Ort

Stenungsund

Hoj

KTM 950 SM -06

• 28 Dec 2005

• #10

Nåt liknande ska jag fan göra nu, tack för ide`n

Edit: Klarar verkligen bakramen den påfrestning som blir? Speciellt vid fästpunkterna till ramen.

 

Last edited: 28 Dec 2005

Lawner

#35 SST600 - 2010

Gick med

6 Mar 2003

Ort

Go:teborg

Hoj

Ktm Exc 300 - 11 Enduro

• 29 Dec 2005

• #11

FUBAR skrev:

Nåt liknande ska jag fan göra nu, tack för ide`n

Edit: Klarar verkligen bakramen den påfrestning som blir? Speciellt vid fästpunkterna till ramen.

Klicka för att visa mer...

det är en helt annan tyå av bakram på en hornet det är inga tunna profiler utan fett med stål!

vad har du fäst med i taket? är det ett trä eller betongtak?

Det är ju verkligen inte kul om den ramlar ner visserligen släpper den väll antagligen fram eller bak och inte både fram och bak samtidigt så men ändå!

 

Keyser Soze

Ny medlem

Gick med

28 Aug 2005

Ort

Area noll-51-fem

Hoj

CB1000R -09

• 29 Dec 2005

• #12

Det går att säkra hojjen i öglorna i taket om man är rädd för att vinschen inte håller. Jag tror inte att det är något bekymmer eftersom ett drev i vinschen låses med en hake så fort man slutar hissa.

Öglorna i taket är surrningsfästen för båt och är fästa i trätakstolen med 4 franska träskruv (M6) vardera. Har provhängt öglorna och var och en av dom klarar själv motorcykelns vikt utan problem. Vinschen är bultad i väggreglarna med fransk skruv (M8) + spax. Sitter som berget.

Om exempelvis en ögla skulle gå sönder eller en vajer gå av så faller inte cykeln handlöst eftersom den hänger uppe mha två vajrar och fler öglor. Skulle låsningen i vinschen pajja så åker väl cykeln i backen rätt fort, men det går ju att säkra upp om man vill. Annars kanske FB får ta ställning till en inte helt vanlig skaderapport

 

Mr Helmut

Värmlänning i Dalarna

Gick med

29 Jun 2004

Ort

Borlänge

Hoj

YAMAHA FZ1 Turbo

• 29 Dec 2005

• #13

Keiser Soze skrev:

Annars kanske FB får ta ställning till en inte helt vanlig skaderapport

Klicka för att visa mer...

HAHAHA

Nee tycker det känns bättre att hålla sig och cykeln på marken

 

Last edited: 29 Dec 2005

HanneZ

Avställd

Gick med

6 Apr 2005

Ort

Linnégatan

Hoj

R1 -05, XJ -97

• 29 Dec 2005

• #14

FUBAR skrev:

Nåt liknande ska jag fan göra nu, tack för ide`n

Edit: Klarar verkligen bakramen den påfrestning som blir? Speciellt vid fästpunkterna till ramen.

Klicka för att visa mer...

Min R1 har hängt så där i flera månader, undra om jag har tyskröv på den nu?

Edit: Det slog mig precis att kraften på bakramen max är 100 kg, antagligen mindre. Jag har sett en del som har flickvänner på 100+ bakpå o deras bakramar verkar hålla, det är iochförsig åt andra hållet men det borde funka tycker jag.

 

Last edited: 29 Dec 2005