Pro Superbike Sturup?
- Thread starter boba fett
- Start date
LOTTAK
LEV LIVET, BÖRJA IDAG
Vet att Fille ska köra IDM i helgen.....
Ojdå! Filip OCH Lindström. Kul
-Hjalmarsson-
Fortfarande Rookie
- Gick med
- 17 Jun 2003
- Ort
- Varberg
- Hoj
- GSXR1100-86, GSX750R -87, VTR1000F, GSXR750/1100-88, CBR600 -87
Ojdå! Filip OCH Lindström. Kul
Nån som vet om IDM sänds nånstans?
R2
På två hjul sen -89
- Gick med
- 6 Mar 2003
- Ort
- skvde
- Hoj
- ett bygge, + en 954 + YZF750R -95 som R7 stylats men också skrotats + Aprilia RS250, + RGV 250 + två RD350 + en kinamoto med egendesignade kåpor, en Stomp MiniGP och en Anaconda mingp-motard och en egenbyggd GP70racer.
och Jimmy, och bror,, vi rullar dit i natt
Hockenheim alltså
kul grej som hände sist, tog massa kort och precis efter jag tog detta så frågade KB -har du snus? ja men självklart, har du sett en tjej utan fi**a, svarade jag, asgarv och in med en prilla.
Bifogat
Last edited:
Axxexs
Ordinary man doing extraordinary things
- Gick med
- 11 Dec 2003
- Ort
- Verkstan
- Hoj
- Technical Sports Racing AC28-M Prototype powered by Honda Racing Corporation
Tror dom sänder på denna web-tv kanalen?
http://www.speedup-tv.com/main.asp?channel=Motorbike-TV&cid=14
Samandrag av IDM racen sänds på säkert 10 olika kanaler i Tyskland.
IDM är den enda racing jag kan se på TV här i ungern.
Ifrån STCC.se
Klartecken för Pro Superbike på Sturup Raceway
12 September 2007 17:42
Ålder: 3 min
Kategori: EXTRA STCC, EXTRA ProSuperbike
Sturup Raceway är nu godkänd för Pro Superbike.
1000-kubiks MC-klassen startar för första gången på banan nu till helgen.
- Det här är en seger, framförallt för publiken som kommer att få se det värsta vi har att erbjuda i MC-väg i Sverige, säger Flemming Schleimann, vd på Sturup Raceway.
Inför säsongspremiären på Sturup Raceway drabbades banan av ett rejält bakslag. MC-förarna i den för året nya klassen Pro Superbike strejkade och vägrade att köra. Beslutet backades upp av motorcykelförbundet Svemo som tidigare godkänt och utfärdat en A-licens för banan. Licensen drogs tillbaka i sista stund och Pro Superbike-tävlingen ställdes in.
Till helgen körs nästa tävling på banan och till den har Sturup Raceway investerat 1,5 miljoner kronor i ett åtgärdsprogram för att återigen få tillbaka sin licens.
- Jag var nära att ge upp, men vi vill gärna ha en godkänd bana för MC. Vi var tvungen att investera och det har vi gjort nu, berättar banans vd Flemming Schleimann.
Under onsdagen genomförde Svemo en slutbesiktning av banan. Sex punkter fanns på åtgärdslistan och alla har åtgärdats enligt önskemål.
- Det ser riktigt bra ut. Allt vi ville ha åtgärdat har gjorts och de har gjort det på ett bra sätt, säger förarrepresentanten Andreas Mårtensson som fanns på plats under besiktningen.
Det som gjorts på banan är följande:
- Ett räcke vid gamla bandepån har flyttats.
- Samma räcke har fått en annan vinkel.
- Staket har satts upp på de ställen där det annars var risk för motorcyklarna att studsa över i motsatt körriktning.
- Fler mjuka staket s.k. "Softfence" har satts upp runt banan.
- Avåkningszonerna har förlängts.
- Avåkningszonerna har gjorts mjukare.
I onsdags kunde A-licens utfärdas igen och Schleimann var mycket nöjd över godkännandet.
- Jag är nöjd. Det är inte så att jag dansar och skrattar, vi har investerat mycket pengar i det här och hade banan inte blivit godkänd nu så hade jag blivit besviken.
Det betyder att det till helgen är grönt ljus för MC-klassen Pro Superbike. En klass som kan locka mycket publik och bjuda på bra racing.
- Jag hoppas att de ändringarna som vi gjort uppskattas av förarna. Banan blir tuff och oerhört teknisk men jag är övertygad om att förarna nu kommer att bjuda på bra racing.
Svenska bilsportförbundet SBF har också efter ändringarna gjort en banbesiktning och godkänt dessa utifrån ett bilracing-perspektiv.
- Det ska bli oerhört kul att få hit STCC-cirkusen till helgen, det kommer garanterat att bli en rejäl fest, avslutar Schleimann.
Fast f-n vet, får väl avvakta förarmötet också vis av erfarenhet ifrån i våras. Delar av startfältet kommer iaf. inte av denna tråden att döma
Klartecken för Pro Superbike på Sturup Raceway
12 September 2007 17:42
Ålder: 3 min
Kategori: EXTRA STCC, EXTRA ProSuperbike
Sturup Raceway är nu godkänd för Pro Superbike.
1000-kubiks MC-klassen startar för första gången på banan nu till helgen.
- Det här är en seger, framförallt för publiken som kommer att få se det värsta vi har att erbjuda i MC-väg i Sverige, säger Flemming Schleimann, vd på Sturup Raceway.
Inför säsongspremiären på Sturup Raceway drabbades banan av ett rejält bakslag. MC-förarna i den för året nya klassen Pro Superbike strejkade och vägrade att köra. Beslutet backades upp av motorcykelförbundet Svemo som tidigare godkänt och utfärdat en A-licens för banan. Licensen drogs tillbaka i sista stund och Pro Superbike-tävlingen ställdes in.
Till helgen körs nästa tävling på banan och till den har Sturup Raceway investerat 1,5 miljoner kronor i ett åtgärdsprogram för att återigen få tillbaka sin licens.
- Jag var nära att ge upp, men vi vill gärna ha en godkänd bana för MC. Vi var tvungen att investera och det har vi gjort nu, berättar banans vd Flemming Schleimann.
Under onsdagen genomförde Svemo en slutbesiktning av banan. Sex punkter fanns på åtgärdslistan och alla har åtgärdats enligt önskemål.
- Det ser riktigt bra ut. Allt vi ville ha åtgärdat har gjorts och de har gjort det på ett bra sätt, säger förarrepresentanten Andreas Mårtensson som fanns på plats under besiktningen.
Det som gjorts på banan är följande:
- Ett räcke vid gamla bandepån har flyttats.
- Samma räcke har fått en annan vinkel.
- Staket har satts upp på de ställen där det annars var risk för motorcyklarna att studsa över i motsatt körriktning.
- Fler mjuka staket s.k. "Softfence" har satts upp runt banan.
- Avåkningszonerna har förlängts.
- Avåkningszonerna har gjorts mjukare.
I onsdags kunde A-licens utfärdas igen och Schleimann var mycket nöjd över godkännandet.
- Jag är nöjd. Det är inte så att jag dansar och skrattar, vi har investerat mycket pengar i det här och hade banan inte blivit godkänd nu så hade jag blivit besviken.
Det betyder att det till helgen är grönt ljus för MC-klassen Pro Superbike. En klass som kan locka mycket publik och bjuda på bra racing.
- Jag hoppas att de ändringarna som vi gjort uppskattas av förarna. Banan blir tuff och oerhört teknisk men jag är övertygad om att förarna nu kommer att bjuda på bra racing.
Svenska bilsportförbundet SBF har också efter ändringarna gjort en banbesiktning och godkänt dessa utifrån ett bilracing-perspektiv.
- Det ska bli oerhört kul att få hit STCC-cirkusen till helgen, det kommer garanterat att bli en rejäl fest, avslutar Schleimann.
Fast f-n vet, får väl avvakta förarmötet också vis av erfarenhet ifrån i våras. Delar av startfältet kommer iaf. inte av denna tråden att döma
R2
På två hjul sen -89
- Gick med
- 6 Mar 2003
- Ort
- skvde
- Hoj
- ett bygge, + en 954 + YZF750R -95 som R7 stylats men också skrotats + Aprilia RS250, + RGV 250 + två RD350 + en kinamoto med egendesignade kåpor, en Stomp MiniGP och en Anaconda mingp-motard och en egenbyggd GP70racer.
japp, rullar härifrån om en timma..
ska bli extra kul att se de andra svenskarna där.
RR:Benny
Äldre än gatan du kör på
Inte nog med att du ser allt på banan och på nätet, nu spionerar du även på uppfarten??
hehe..Lycka till Johan och alla andra i Tyskland, önskar jag kunde ha följt med, men gumman har bokat en vecka i Turkiet för oss.
Kommer att sitta vid burken & följa er.
//
Benny
igelhammar
gud är bedragare......
jag såg repris av idm på channelchooser i söndags förmiddag,vet inte men kanske..de har nån tysk mc kanal.tror det stavades så annars är det shooser.nån av dem har ett mer vuxet tema
sandstream
Guest
Får han pole och kommer iväg bra i starten är han en het kandidat till vinsten. Annars lär han väl få problem med radfyrorna som ligger i vägen i kurvorna, eller?
Axxexs
Ordinary man doing extraordinary things
- Gick med
- 11 Dec 2003
- Ort
- Verkstan
- Hoj
- Technical Sports Racing AC28-M Prototype powered by Honda Racing Corporation
Aprilians vikt gör den nog inte till nån fördel nånstans på banan. Kör Mårtensson snabbare i kurvorna så är det för att dom andra förarna är sämre på att svänga!
Aprilians vikt gör den nog inte till nån fördel nånstans på banan. Kör Mårtensson snabbare i kurvorna så är det för att dom andra förarna är sämre på att svänga!
Men är inte Aprilian "känd" för sin kurvtagninsförmåga? Förmåga till hög kurvhastighet beror lika mycket på cykelns geometri som vikt. Se bara på MotoGP där kurvhastigheten ökade när de gick från 1000 till 800 men med oförändrad minimivikt.
imaster
Bah
Aprilians vikt gör den nog inte till nån fördel nånstans på banan. Kör Mårtensson snabbare i kurvorna så är det för att dom andra förarna är sämre på att svänga!
Han sa ju själv att han var snabbare än de övriga på t.ex. Knutstorp men tappade ledningen på rakan. Det var efter SM har jag för mig så nån sanning borde det ju ligga däri. Han körde ju 1.01-tider på alla varv utom ett då och den går inte så himla fort rakt fram så den måste ju vara snabb nånstans.
sandstream
Guest
Millen är sanslöst slö rakt fram om man jämför med radfyrorna så för att köra 1.01 på Knutstorp lär man som sagt ha bättre fart i kurvorna eller bromsa lite efter man sett Gud.
