Scrub
Guest
För oss som kör XJ 600 & 900.
Kan väl vara kul att utbyta lite erfarenheter mm.
Kan väl vara kul att utbyta lite erfarenheter mm.
Scrub
Guest
Finns det någon som kan förklara vad detta är:
Till vänster om kamkedje sträckaren sitter ett runt ca 10cm långt föremål.
Det har 2 kabelanslutningar, 1 slanganslutning och en röranslutning.
Slangen kommer från ena förgasaren, Röret gåt in i toppen vid cyl. nr 4.
Vad gör denna sak? Vad är denna sak?
Anledningen till min fråga är att jag upptäckte att den ena kabeln hade lossnat från sin kabelsko.
Fixade detta och nu går hojen skitdåligt på låga varv...
Till vänster om kamkedje sträckaren sitter ett runt ca 10cm långt föremål.
Det har 2 kabelanslutningar, 1 slanganslutning och en röranslutning.
Slangen kommer från ena förgasaren, Röret gåt in i toppen vid cyl. nr 4.
Vad gör denna sak? Vad är denna sak?
Anledningen till min fråga är att jag upptäckte att den ena kabeln hade lossnat från sin kabelsko.
Fixade detta och nu går hojen skitdåligt på låga varv...
Lyckades få tag på haynes service manualen i pdf-format. Skicka ett pm med din mailadress så kan jag skicka den.
Tänkte höra ifall din XJ också vibrerar som fasen vid ~4500rpm?
Sen så såg jag din signatur att du letar efter instrument från en naken XJ. Har du plockat av kåpan på din än? Vill gärna ha bilder hur stort instrumenthuset är.
Tänkte höra ifall din XJ också vibrerar som fasen vid ~4500rpm?
Sen så såg jag din signatur att du letar efter instrument från en naken XJ. Har du plockat av kåpan på din än? Vill gärna ha bilder hur stort instrumenthuset är.
Scrub
Guest
Sweet!
Du har PM
Instrumenthuset är ca 12-15 cm djupt!
Det ser helt enkelt förjävligt ut.
Du har PM
Instrumenthuset är ca 12-15 cm djupt!
Det ser helt enkelt förjävligt ut.
Scrub
Guest
Inga bilder dessvärre (har satt på kåpan i väntan på att hitta annat lyse o mätare)
Hade mätarhuset varit lite mindre så hade man säkerligen kunnat gömma det lite snyggt med "ducati kåpa" om man hade satt dit ett runt lyse.
Hade mätarhuset varit lite mindre så hade man säkerligen kunnat gömma det lite snyggt med "ducati kåpa" om man hade satt dit ett runt lyse.
Last edited:
Sitter ducati kåpan så pass tajt att man inte kan gömma originalhuset?
Då får det troligtvis bli så att köper jag likadana lampor som xj600 hade på sin naken hoj.
http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?t=42888&highlight=xj600
Är på jakt efter en hugger som passar, ev en som kan passa efter liten moddning, samt ett 4-1 system. Funderar starkt på att köpa V&H ss2r.
Då får det troligtvis bli så att köper jag likadana lampor som xj600 hade på sin naken hoj.
http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?t=42888&highlight=xj600
Är på jakt efter en hugger som passar, ev en som kan passa efter liten moddning, samt ett 4-1 system. Funderar starkt på att köpa V&H ss2r.
Scrub
Guest
Ser helt ok ut. Billiga oxå.
Tror s-racing.se har hugger...
Själv funderar jag på nått åt detta håll. Om jag inte hittar ett orginalkit.
http://www.bikepics.com/pictures/671474/
Tror s-racing.se har hugger...
Själv funderar jag på nått åt detta håll. Om jag inte hittar ett orginalkit.
http://www.bikepics.com/pictures/671474/
Last edited:
caz
Popcornansvarig
Min vibrerar vid ca 4500 rpm... kan inte så mkt, men jag överlever... får varva lite mer bara..
Scrub
Guest
Min oxå...
Iof läst att vibrationerna är rätt vanliga på dessa hojar. Lite irriterad att dom kommer vid just dom varvtalen. 8-9000 hade varit bättre. 
Nä men seriöst så ser man nada i backspeglarna när det vibrerar sådär.
Peter: Tror inte du lyckas gömma huset bakom den där kåpan. Men det kanske inte är planen heller?
Edit: nope sitter dikt emot. http://www.bikepics.com/pictures/671472/ men det kanske du redan visste och ska köra med cykeldator.
Nä men seriöst så ser man nada i backspeglarna när det vibrerar sådär.Peter: Tror inte du lyckas gömma huset bakom den där kåpan. Men det kanske inte är planen heller?
Edit: nope sitter dikt emot. http://www.bikepics.com/pictures/671472/ men det kanske du redan visste och ska köra med cykeldator.
Last edited:
Scrub
Guest
Om jag väljer Streetfighter kåpan, så kommer jag köra med en Acewell mätare.
http://www.acewell-meter.com
http://www.acewell.se
Faktiskt inte så dyra som man tror!
Jagar även andra backspeglar och nån form av slip-on
http://www.acewell-meter.com
http://www.acewell.se
Faktiskt inte så dyra som man tror!
Jagar även andra backspeglar och nån form av slip-on
Last edited:
Dom såg helt ok ut måste jag säga... redan puttat upp budget för hojen många tusen redan. Får se hur mkt pengar som genereras innan skolan drar igång igen.
Avgas (helsystem) 5-6000.-
Luftfilter 600.-
lyse säg 1500.-
hugger 200.-
om man inte kommer på något vettigt så måste man köpa mätare, ytterligare pengar.
http://www.ixil.com/
Dom har till diversion, tycker xtrem short är rätt ok.
Vad har du för avgassystem? 4-1 eller 4-2?
Får se hur mkt pengar som genereras innan skolan drar igång igen.Avgas (helsystem) 5-6000.-
Luftfilter 600.-
lyse säg 1500.-
hugger 200.-
om man inte kommer på något vettigt så måste man köpa mätare, ytterligare pengar.
http://www.ixil.com/
Dom har till diversion, tycker xtrem short är rätt ok.
Vad har du för avgassystem? 4-1 eller 4-2?
Last edited:
Scrub
Guest
2-1 orginal...
Scrub
Guest
Vad har du för årsmodell?
Har en -96:a, du själv då?
Började fundera över min ekonomi idag. Har lite problem med växellådan då den kan va lite dryg att få i växlar med och klonkar rätt bra.
Ska kolla med en kompis arbetskamrat ifall han är sugen på att riva lite i min låda eller så lägger jag pengarna på ett sånt här.
Egentligen enbart ute efter grenrör och sedan skaffa ett Ixil xtrem short.
Började fundera över min ekonomi idag. Har lite problem med växellådan då den kan va lite dryg att få i växlar med och klonkar rätt bra.
Ska kolla med en kompis arbetskamrat ifall han är sugen på att riva lite i min låda eller så lägger jag pengarna på ett sånt här.
Egentligen enbart ute efter grenrör och sedan skaffa ett Ixil xtrem short.
Last edited:
Scrub
Guest
Min är en gammal 92:a.
Min klonkar oxå rätt mycket + dags för ventiljustering...
Tror jag river motorn i vinter och byter alla lager mm.
Har ju den turen att jag kan köpa vissa lager och delar med jobbets rabbatt.
Så då blir det inte så dyrt.
Det systemet såg ju helt ok ut!
Min klonkar oxå rätt mycket + dags för ventiljustering...
Tror jag river motorn i vinter och byter alla lager mm.
Har ju den turen att jag kan köpa vissa lager och delar med jobbets rabbatt.
Så då blir det inte så dyrt.
Det systemet såg ju helt ok ut!
Låter nice hoppas du får bukt med problemen. Var in på en sida igår där man kunde köpa reservdelar till XJ:n. Wemoto följ sedan länkarna längre ned på sidan.
Har tyvärr inte tillgång till garage annars skulle det varit skoj och försöka sig på.
Mailade och frågade om avgassystemet som länkade till på ebay.
Detta är svaret:
"hi henrik this is a system we have made for us it is unbranded, you can fit this to your bike with no modifications to the carbs, this will pass any test in the UK, please note it has no EU approval markings on it."
Innebär detta att den går igenom på besiktningen?
Detta är svaret:
"hi henrik this is a system we have made for us it is unbranded, you can fit this to your bike with no modifications to the carbs, this will pass any test in the UK, please note it has no EU approval markings on it."
Innebär detta att den går igenom på besiktningen?
Last edited:
Similar threads
Nyheter
|
Jonathan Rea avslutar sin racingkarriär
Efter nästan två decennier ... |
|
Yamaha debuterar med V4 i MotoGP
Yamaha har meddelat att för... |
|
Hojmys i Ugglans Park
Ända sedan början av 90-tal... |
|
MC-mässan 2026
MC-Mässan är tillbaka 23–25... |
|
Bike kör Stark Varg EX!
Under hösten kommer Bike gö... |
|
Customhoj Bike Show 2026
Den 23 till 25 januari körs... |
|
Racing på Kjula Dragway till helgen
Den kommande helgen (23-24 ... |
|
Harley-Davidson och MotoGP lanserar Harley-Davidson Bagger World Cup
Harley-Davidson och MotoGP ... |
|
|
BMW Motorrad International GS Trophy 2026 körs i Rumänien
Platsen för BMW Motorrad In... |
|
Strängnäs Bike Show den 30/8
Sista lördagen i augusti är... |