Testtider Sepang. Andra och tredje dagen.

Gustav O

T.R.Ö.T.T.
Gick med
7 Mar 2003
Ort
Uppsala
Hoj
Yamaha TZ-M250 96
http://www.crash.net/uk/en/news_view.asp?cid=6&nid=104622&apn=2

Sepang test times – Monday:

1. Loris Capirossi ITA Ducati Marlboro 2min 1.98secs
2. Valentino Rossi ITA Yamaha Gauloises 2min 2.16secs
3. Sete Gibernau SPA Telefonica Movistar Honda 2min 2.20secs
4. Max Biaggi ITA Repsol Honda 2min 2.29secs
5. Alex Barros BRA Camel Honda 2min 2.30secs
6. Kenny Roberts USA Team Suzuki 2min 2.38secs
7. Colin Edwards USA Yamaha Gauloises 2min 2.48secs
8. Nicky Hayden USA Repsol Honda 2min 2.49secs
9. Makoto Tamada JPN Konica Minolta Honda 2min 2.69secs
10. Marco Melandri SPA Telefonica Movistar Honda 2min 2.70secs
11. Toni Elias SPA Fortuna Yamaha Tech 3 2min 3.20secs
12. Shinya Nakano JPN Fuchs Kawasaki 2min 3.40secs
13. Ruben Xaus SPA Fortuna Yamaha Tech 3 2min 3.40secs
14. Alex Hofmann GER Fuchs Kawasaki 2min 3.50secs
15. Troy Bayliss AUS Camel Honda 2min 3.91secs

John Hopkins USA Team Suzuki No time released


Comparative lap times:

Malaysian Grand Prix – 10/10/2004:

Pole position: Valentino Rossi ITA Gauloises Fortuna Yamaha 2min 1.833secs

Fastest laps:
Yamaha: Valentino Rossi ITA Gauloises Fortuna Yamaha 2min 3.253secs
Honda: Max Biaggi ITA Camel Honda 2min 3.281secs
Ducati: Loris Capirossi ITA Ducati Marlboro 2min 4.048secs
Kawasaki: Shinya Nakano JPN Fuchs Kawasaki 2mins 4.264secs
Suzuki: John Hopkins USA Team Suzuki 2min 4.879secs


Pre-season testing:

(23/01/2005) Loris Capirossi ITA Ducati Marlboro 2min 2.18secs
 
125cc å 250cc tränar på Jerez de le Frontera.

24-01-05

125

1 Pablo NIETO ESP DERBI 1:49.711
2 30 Sergio GADEA ESP APRILIA 1:50.032
3 29 Hector FAUBEL ESP APRILIA 1:50.512
4 24 Lucas PESEK HUN DERBI 1:50.994
5 14 Andrea IANNONE ITA APRILIA 1:51.318
6 31 Jordi CARCHANO ESP APRILIA 1:51.689
7 21 Raffael DE ROSA ITA APRILIA 1:51.746
8 32 Julian MIRALLES ESP APRILIA 1:52.015
9 25 Nico TEROL ESP GILERA 1:52.184
10 11 Imre TOTH GER APRILIA 1:52.604
11 33 Mateo TUNEZ ESP APRILIA 1:52.871
12 16 Simone GIORGI ITA APRILIA 1:54.583
13 22 Roberto TAMBURINI ITA APRILIA 1:54.593
14 17 Lorenzo ZANETTI ITA APRILIA 1:55.564
15 15 Leonardo BILIOTTI ITA APRILIA 1:55.614
16 12 Vincent BRAILAND FRA APRILIA 1:58.162

250

1 36 Sebastian PORTO ARG APRILIA 1:44.456
2 35 Casey STONER AUS APRILIA 1:44.866
3 37 Randy DE PUNIET FRA APRILIA 1:45.208
4 18 Alex DE ANGELIS RSM APRILIA 1:45.254
5 34 Roberto LOCATELLI ITA APRILIA 1:45.588
6 20 Mirko GIANSANTTI ITA APRILIA 1:45.702
7 27 Chaz DAVIES GBR APRILIA 1:46.308
8 40 S. PERUGGINI ITA APRILIA 1:47.563
9 19 Simone CORSI ITA APRILIA 1:48.211
10 28 Martin CARDENAS COL APRILIA 1:49.905

23-01-05

Pedrosa (Telefónica-Honda 250cc) 1.42:946
H. Aoyama (Telefónica-Honda 250cc) 1.43:892
Jorge Lorenzo (Fortuna-Honda 250cc) 1.44:017
Andrea Dovizioso (Honda 250cc) 1.45:634
Yuki Takahashi (Honda 250cc) 1.45:816
Héctor Barberá (Fortuna-Honda 250cc) 1.46:010
Thomas Lüthi (Honda 125cc) 1.49:076
 
Last edited:
Ser ut som Ducati fått ner tiderna med sin nya GP5, hoppas de kan hålla detta så de blir ännu mer tävling än det var den första säsongen :banana
 
Mattiaz skrev:
Ser ut som Ducati fått ner tiderna med sin nya GP5, hoppas de kan hålla detta så de blir ännu mer tävling än det var den första säsongen :banana
Ja hoppas Ducati får till hojen ordentligt i år, samt att dom ger Capirossi löneökning, det är han värd! :Bugar
Men vart tog Checa vägen, kraschade sönder hojen i vanlig stil eller..?
 
Ludde78 skrev:
...
Men vart tog Checa vägen, kraschade sönder hojen i vanlig stil eller..?

Körde utan transponder verkar det som. [Checa Ducati (non ha girato) ]

Saknades ett par namn till på crash.net.

Hopkins Suzuki 2.02:69
Aoki Suzuki 2.03:60
 
Kul att Suzuki fått fart på hojen!
Med nya teamchefen kanske de kan vara med i toppen några gånger i år :tummenupp
(Som Suzuki fan börjar man ju bli van vid att det kan gå bra på träning och kvalificering, men när det sen blir race så....)
 
Axxexs skrev:
Körde utan transponder verkar det som. [Checa Ducati (non ha girato) ]

Saknades ett par namn till på crash.net.

Hopkins Suzuki 2.02:69
Aoki Suzuki 2.03:60

Checa hade extrem huvudvärk och kunde inte köra på grund av det.
 
Grymt kul att säsongen börjat! Har tittat på gamla MotoGP-tävlingar i dagarna för att komma igång igen.

Hoppas det blir tajt och rå racing i år.
 
Tiderna för tredje dagen.

Sepang test times – Tuesday:

1. Loris Capirossi ITA Ducati Marlboro 2min 0.54secs
2. Sete Gibernau SPA Telefonica Movistar Honda 2min 1.21secs
3. Valentino Rossi ITA Yamaha Gauloises 2min 1.36secs
4. Nicky Hayden USA Repsol Honda 2min 1.68secs
5. Max Biaggi ITA Repsol Honda 2min 1.91secs
6. Colin Edwards USA Yamaha Gauloises 2min 1.93secs
7. Alex Barros BRA Camel Honda 2min 1.95secs
8. Marco Melandri SPA Telefonica Movistar Honda 2min 2.10secs
9. Troy Bayliss AUS Camel Honda 2min 2.691secs
10. Shinya Nakano JPN Fuchs Kawasaki 2min 2.70secs
11. Makoto Tamada JPN Konica Minolta Honda 2min 2.80secs
12. Toni Elias SPA Fortuna Yamaha Tech 3 2min 2.80secs
13. Alex Hofmann GER Fuchs Kawasaki 2min 3.70secs
14. Ruben Xaus SPA Fortuna Yamaha Tech 3 2min 4.00secs
 
Capirossis tid torde vara satt med kvaldäck men det framår inte. Annars ungefär vda man kan vänta sig tycker jag. Elias överraskar lite positivt på mig medan Xaus gör tvärtom.
 
Ducati har nya däck (Bridgestone) vilket gör Capirex tider än mer imponerade.
Checa fick en släng influensa.
Xaus skrotade sin M1:a och fick börja om med inställningsjobbet.
 
Nyheter
Norton Motorcycles siktar på fyra nya modeller till 2026

Norton Motorcycles förbered...

GB350S i fokus på Wheels and Waves 2025

Honda var tillbaka i Biarri...

En hyllning till mästaren!

Pressrelease från MV Agusta...

Vinnarhoj från Custom Bike Show

I nästa nummer av Allt om M...

Testhoj hämtas från Sulas MC

Vi åkte till Strängnäs för ...

Transportstyrelsen avvecklar appen Mina fordon

Foto: Andreas Johansson ...

Custom Bike Show 2025

Den 7 juni var det åter dag...

Forged följer tre baggerbyggen

Tre amerikanska hojbyggare ...

Trendbrott: Rullgrusolyckor med MC minskar

Statistik från försäkringsb...

Mc-olyckor kopplat till rullgrus minskar

Trendbrott: Statistik från ...

Back
Top