Garagestatus för tvåtaktarna

Gå till senaste
Bikerbitch

Bikerbitch

Stolt mamma
Gick med
6 Mar 2003
Ort
Eskilstuna[Ärla]
Hoj
Aprilia RSV 1000R-07
Nu när säsongen är i antågande, vad gör ni med era snyggingar ute i garaget?

Kollar kolvar, drev, tvättar, lackar?

Finns det saker som är extra bra och kolla när motorcykeln stått stilla så länge?
 
Garagestatus: Stiltje. Jag har inget intresse av att slipa kåpor, byta kolvar eller byta gaffeltätningar. Jag sparar det till helgen före första tisdagsträningen i vanlig ordning.
 
har bland annat strippat hojen med tanken att modda till sf, men dom planerna försvann så nu är den ihop igen och bara står och väntar på den första torra asfalten!
 
Min hoj får en "plastik operation" kolla mitt garage .. den gula med runt lyse är samma hoj son den oranga med rektangulärt lyse... och nej den är inte bara dekaltrimmad ..
 
Jag har i vanlig ordning haft stora planer för vintern som hitills enbart resulterat i att jag skrivat isär en massa saker, köpt nya delar och inte har tid att sätta ihop det hela. :D
 
Bikerbitch skrev:
Nu när säsongen är i antågande, vad gör ni med era snyggingar ute i garaget?

Kollar kolvar, drev, tvättar, lackar?

Finns det saker som är extra bra och kolla när motorcykeln stått stilla så länge?
Klicka för att visa mer...

Värsta stressmeken blev innan mc-mässan, då fick de lätt skrapade kåporna lite nya färglager som senare kan lämnas i någon kurva i Norden eller England. Och motorn som var urplockad och skulle få lite nya lager och kolvar fick stoppas tillbaka i hojen (med hålrum i vevhuset fyllt med leca-kulor).

Men nu har motorn åkt ur igen, och ska mot slutet av veckan få en omgång kärlek i form av nya ramlager och kolvar och ett topplock som blev sönderhackat. Sedan ska nålar (dellorto) lämnas iväg för omslipning så de blir som jag vill ha dem.
En tiltswitch samt en fin stoppknapp ska kopplas in och sedan är det provstart med rotaxen.

Då blir det dags att riva isär Tz och se vad som fick motorn att stanna i höstas. Renovera kopplingskorgen med nya ryckutjämnare och montera tiltswitch samt stoppknapp på denna också.

Sedan är hojarna 100% reglementsenliga både enligt Classicreglemente och säkerhetsmässigt för modern racing.

Med lite tid över så ska nya hajfenor tillverkas och sättas fast lite bättre samt ett gäng växel- och bromspedaler och kåpfästen då det börjar bli ont om sådana :mad:

Lite kedjor ska bytas ut, men de kan få rulla någon tävling också.

Och skulle jag få tråkigt kan jag alltid se om jag hinner göra en ny ram till Tz, delar ska beställas. Annars får jag fullaga den jag har lite till och hoppas den inte spricker på fem ställen samma tävling :näsblod
 
Längtar mest efter att äga en rr hoj igen det var eeee,,,,,, 9 år sedan sist, tiden går för fort. Men då ägnades vintrarna "bara" till att köpa/bygga nya bussar, sälja hoj, köpa ny och väääääääääänta på leverans av hoj där efter (och oftas veckan innan vår träningen) stressa lacksponsorn, dekalsponsorn, mm. Sedan gräma sig över att man inte lyckats skaffa sponsorer för att satsa 100%.
 
RR kungen skrev:
2796564 Längtar mest efter att äga en rr hoj igen det var eeee,,,,,, 9 år sedan sist, tiden går för fort. Men då ägnades vintrarna "bara" till att köpa/bygga nya bussar, sälja hoj, köpa ny och väääääääääänta på leverans av hoj där efter (och oftas veckan innan vår träningen) stressa lacksponsorn, dekalsponsorn, mm. Sedan gräma sig över att man inte lyckats skaffa sponsorer för att satsa 100%.
Klicka för att visa mer...
Dags att lägga de dagarna bakom sig, skaffa en fin lagom billig 250R och mysträna vid tillfälle. Ingen stress och press utan bara njutning. :)
 
Last edited:
Det låter frestande, men det är med en skräck blandad känsla jag träffar mitt gamla skinnställ igen (har jag varit så smal). men en dag!!!!!!!!:tummenupp
 
3cylindrar och 4kolvar på 3år och jag har inte upptäckt felet förrän denna vecka!!

Styrhylsorna till toppen!:mad:

Sned topp=fel virvel i förbränningsrummet=kolven kantrar=slits upp fort och tar med sig cyllen när den faller i bitar:huvet

Ny nicasil, kolv och styrhyllsor=kommer att funka i år hoppas jag.
 
RR ABBE skrev:
3cylindrar och 4kolvar på 3år och jag har inte upptäckt felet förrän denna vecka!!

Styrhylsorna till toppen!:mad:

Sned topp=fel virvel i förbränningsrummet=kolven kantrar=slits upp fort och tar med sig cyllen när den faller i bitar:huvet

Ny nicasil, kolv och styrhyllsor=kommer att funka i år hoppas jag.
Klicka för att visa mer...


Att en kolv skulle kantra pga en virvel i förbränningsrummet har jag mkt svårt för att tro på.
 
Jösse skrev:
Att en kolv skulle kantra pga en virvel i förbränningsrummet har jag mkt svårt för att tro på.
Klicka för att visa mer...

Ja, det var nog första gången jag hört den förklaringen. Den kolven ser ut att vara ett skolexempel på skador till följd av detonationer.
avatar5408_1.gif
 
En kolv smälter inte på insugssidan pga detonaioner.

En kolv smälter aldrig på insugssidan, förrutom min då.
 
RR ABBE skrev:
En kolv smälter inte på insugssidan pga detonaioner.

En kolv smälter aldrig på insugssidan, förrutom min då.
Klicka för att visa mer...

Fast börjar det detonera är det på insugsidan det börjar. Precis som fjädring å mycke mera innom racing så är en del grejjer tvärtom än vad man först tycker verkar logiskt..
 
Axxexs skrev:
Fast börjar det detonera är det på insugsidan det börjar. Precis som fjädring å mycke mera innom racing så är en del grejjer tvärtom än vad man först tycker verkar logiskt..
Klicka för att visa mer...

Exakt, det är just på insugsidan det börjar.
 
Du måste logga in eller registrera dig för att svara här.
Nyheter
MV Agusta återgår till 100% eget ägande

MV Agusta Motor S.p.A. till...
MV Agusta åter självständigt

MV Agusta Motor S.p.A. till...
Kurviger – Appen som hittar vägarna du inte visste att du ville köra

Att köra motorcykel handlar...
Nya europeiska riktlinjer ska höja kvaliteten på avancerad MC-utbildning

I samband med MotoGP-racing...
SMC med och höjer MC-säkerheten i Europa

Sveriges MotorCyklister (SM...
Norton Motorcycles siktar på fyra nya modeller till 2026

Norton Motorcycles förbered...
TILLSTÅND KLART: GGN 2.0 KÖRS I HEJDEBY 2025

Nu är det klart att världen...
Norton Motorcycles siktar på fyra nya modeller till 2026

Norton Motorcycles förbered...
GB350S i fokus på Wheels and Waves 2025

Honda var tillbaka i Biarri...
En hyllning till mästaren!

Pressrelease från MV Agusta...
Back
Top