Jesus jävlar vad jobbigt/Racerapport från ERF Knudan 2/10

CorbenDallas

Memento te mortalem esse!
Gick med
6 Mar 2003
Ort
Malmö
Hoj
Två svarta och en röd
6 timmars körning delat på 3 man är jobbigt. Låter inte så farligt när man pratar om det, men det är desto jobbigare i praktiken. Tro mig.
Team Slow Motion Racing (#64) kom äntligen till start efter att först se ut att vara inget annat än en pappersprodukt. Så vad bättre än att debutera i ERF finalen?
Hur gick det då?
Tjaaaa, laget består av 2 medelmåttor på väg upp och en vettskrämd amatör varvid två av oss aldrig kört hojen innan, hur kan det gå?

Riktigt jäkla bra visade sig!!!
23 plats av 33 möjliga!! Det kunde onekligen varit värre. :yoparty
Vårt mål var att hålla oss på hjulen o inte komma sist. Känns som vi lyckades rätt bra med det. Ett helt okej säsongsavslut.

Ett stort tack till laget!
Micke.a, grymt presterat o jävulskt kört på helt okänd hoj. :tummenupp
Diablo, stabilt, grymt stabilt. :tummenupp
Lena, utan din hjälp hade saker o ting inte flutit på så bra, stort tack! :tummenupp

Även ett stort tack till Hyllinge för att bra arrangemang. Toppen! :tummenupp

ERF som tävlingsform är ganska trevlig, o förbannat jobbig. Det tar på krafterna rejält att köra så mkt. Vi delade upp körningen i halvtimmespass o jag tror det var ganska lagom för vad man orkar med innan man tappar koncentrationen allt för mkt. Det stämde rätt bra för min egen del i allafall.

Jag hade väl hoppats på att det skulle finnas lite fler sölkorvar på ERF, men som jag misstog mig då. Snabbast på banan satte tiden 1.03. Som solklart långsammast på banan känner man sig mest i vägen. Det var dessutom rätt obehagligt i mellanåt när det kommer folk farande från höger o vänster o snor spåren hej vilt. Man vänjer sig en del efter ett tag, men lite för spännande för att kännas helt bra. Det blev till att köra med väldigt god marginal så man kunde bromsa i kurvor o byta spår o ha sig för att inte krocka med nån annan.
Men, det är väl rajsing...

Vi får väl se om det blir fler ERF framöver (nästa säsong då). Om jag kan öka tempot några snäpp så är det inte helt omöjligt. Men innan dess är det mer tveksamt.
Resultatet gav dock lite mersmak. Man behöver inte vara nån rejsingdåre för att placera sig hyfsat, bara man håller sig på hjulen. Men det ska vara roligt att köra hoj. O det var det inte hela tiden idag tyvärr...
 
Är det ok att låna din tråd lite?
Vi är tre glada amatörer som tänkt köra erf nästa år har du några tips ? vi har en R1 -02 att leka men något man ska tänka på? obs vi tävlar inte för att vinna i nästa år det kommer inte förrens året efter... mest för att ha kul o köra bana...
 
Vad har man missat nu då...?

...ERF, uppdatera mig är du snäll? Kanske lär man sig nåt till nästa år? ;-)
6 timmar...gäller det bara licenskillar/tjejer eller är sånt här öppet för "vem som helst"?

MVH 2...

GRATTIS förresten...! :-)
 
Last edited:
All_to_slow skrev:
Är det ok att låna din tråd lite?
Vi är tre glada amatörer som tänkt köra erf nästa år har du några tips ? vi har en R1 -02 att leka men något man ska tänka på? obs vi tävlar inte för att vinna i nästa år det kommer inte förrens året efter... mest för att ha kul o köra bana...



En nyfiken fråga bara. Vilka är ni 3 glada amatörer?
 
All_to_slow skrev:
Är det ok att låna din tråd lite?
Vi är tre glada amatörer som tänkt köra erf nästa år har du några tips ? vi har en R1 -02 att leka men något man ska tänka på? obs vi tävlar inte för att vinna i nästa år det kommer inte förrens året efter... mest för att ha kul o köra bana...

Tips kan jag väl komma med.
1. Kolla lite hur era tider ligger gentemot resultatlistor som finns. Det är inte så spännande att ligga för mkt under. Svårt att få flyt i körningen med för mkt trafik. Det är så jag känner i allafall.

2. Packa i ett täckt släp (eller buss). Öppet släp är skitbökigt. Med ett täckt kan man ösa in prylarna mkt enklare o man måste inte surra fast allt som tusan.

3. Extra fälgar (helst med skivor också) med regndäck är guld värt i vårt klimat. Andra extra prylar är också bra att ha som fotpinnar o annat. Det är ju inte kul att behöva bryta ett lopp för en enklare marksyning.

4. Extra personal. Det är en hel del som ska hållas reda på när man kör ERF så nån extra "hantlangare" är inte alls fel så att dom som kör kan koncentrera sig på det o faktiskt få lite vila mellan passen.

5. Heja på dom som kör! Det är mkt roligare att köra när man har sitt team eller i allafall någon del av det vid depån som hejar på en lite. Det blir lite ensamt därute annars.

6. Mat. Ta med nåt enkelt att äta mellan passen. Gör nån pastasallad eller liknande dan innan som du kan käka mellan passen. O käka måttligt så du inte blir asmätt.

7. Kostnader. Prata om det här innan så ni har någerlunda klart för er hur ni agerar vid ev. krasch eller överhuvudtaget när det gäller kostnaderna. Det är ju en del som kanske behöver införskaffas. bensin, däck, bromsbelägg o sånt kostar också.

Det är väl vad jag kan komma på så här på rak arm.
Glöm inte att ha skoj! :D
 
2old skrev:
Vad har man missat nu då...?

...ERF, uppdatera mig är du snäll? Kanske lär man sig nåt till nästa år? ;-)
6 timmar...gäller det bara licenskillar/tjejer eller är sånt här öppet för "vem som helst"?

MVH 2...

GRATTIS förresten...! :-)

ERF, Endurance racing for fun. Spana in www.erf.nu

6 timmar är vissa lopp, andra 4. Finns dom som är 24 också :D
Ja, du måste ha licens. Så vem som helst som har licens.
Hojen ska vara rejspreppad.

TACK! :D
 
CorbenDallas skrev:
ERF, Endurance racing for fun. Spana in www.erf.nu

6 timmar är vissa lopp, andra 4. Finns dom som är 24 också :D
Ja, du måste ha licens. Så vem som helst som har licens.
Hojen ska vara rejspreppad.

TACK! :D

...tänkte väl att det behövdes licens :huvet
iofs så är det planerat med licens till nästa år (40 bast till trots...) så... :)

kanske vi ses, ska kolla din länk nu...tack på förhand
 
2old skrev:
...tänkte väl att det behövdes licens :huvet
iofs så är det planerat med licens till nästa år (40 bast till trots...) så... :)

kanske vi ses, ska kolla din länk nu...tack på förhand

Det är väl ingen ålder heller. Kör hårt!
 
CorbenDallas skrev:
Det är väl ingen ålder heller. Kör hårt!

Corben...TACK, lovar dig att det är många i min omgivning som klagar smått...

- Helvete, fattar du inte att du är gubbe!?
-nä, måste man fatta ALLT? :va

..räcker väl att man vet var man ställt skorna och hur man tankar en hoj..eller hur? ...säj JA! :Bugar

:)
 
2old skrev:
Corben...TACK, lovar dig att det är många i min omgivning som klagar smått...

- Helvete, fattar du inte att du är gubbe!?
-nä, måste man fatta ALLT? :va

..räcker väl att man vet var man ställt skorna och hur man tankar en hoj..eller hur? ...säj JA! :Bugar

:)

JA!!!
Trist med folk som klagar, MC-körning har inget med ålder att göra. Jag skulle väl tro det fanns ett par 40-taggare på banan idag tex... :)
 
CorbenDallas skrev:
JA!!!
Trist med folk som klagar, MC-körning har inget med ålder att göra. Jag skulle väl tro det fanns ett par 40-taggare på banan idag tex... :)

:pannkyss
 
CorbenDallas skrev:
ERF, Endurance racing for fun. Spana in www.erf.nu

6 timmar är vissa lopp, andra 4. Finns dom som är 24 också :D
Ja, du måste ha licens. Så vem som helst som har licens.
Hojen ska vara rejspreppad.

TACK! :D
Inga 24-timmars ERF ännu :fatta!
Dock jobbas det på att få till ett 12-timmars på Mo i Rana nästa sommar. Nästa års serie ser ut att få 5 deltävlingar, osäkert ännu på vilka banor men a-torp och falkenberg är väl ganska säkra gissningar.
 
Nr:18 skrev:
Dock jobbas det på att få till ett 12-timmars på Mo i Rana nästa sommar.

Coolt! :tummenupp

Det bästa där uppe är att starten då kan gå kl 21.00 och målgång kl 09.00! Där blir det inte mörkt på sommaren, tro mig :4skrika

Det är en djävulsk skön bana som bara skriker efter fler arrangemang...

ERF på Knutstopr i år var ett hellyckad sosialt arrangemang. Vi säger tack till Grandmaster och Thunderace för stabil tvålhjulskörning och ett stort tack till Thunderace's brorsa för exemplariskt mekande. :yoparty

Tydligen blev det lite mekande ändå :huvet

Hälsningar

Kristian Salö
PS. Mina motorer går bättre till Mo i Rana än till Knutstorp :confused:
 
GRATTIS!

Corben, Micke & Diablo.
Kul att det gick så bra för er! :tummenupp

Vi ses snart på nån bana igen. Kanske jag också har hittat nån klass att köra i då...
 
CorbenDallas skrev:
Ett stort tack till laget!
Micke.a, grymt presterat o jävulskt kört på helt okänd hoj. :tummenupp
Diablo, stabilt, grymt stabilt. :tummenupp
Lena, utan din hjälp hade saker o ting inte flutit på så bra, stort tack! :tummenupp

Även ett stort tack till Hyllinge för att bra arrangemang. Toppen! :tummenupp

Glöm inte dig själv corben :tummenupp fast du hela tiden sa
FAN vad de kör fort :galen så var det en fantastisk insats av dig
Amatör licens första tävlingen starkt jobbat :fakta
Lena hälsar till er och tackar för en mycket kul dag :D
 
Diablo aka Gamnacken, ERF är slitsamt, sprintrace är för tjejer :tuttar
 

Bifogat

  • 2004_1003_032734AA.JPG
    2004_1003_032734AA.JPG
    72 KB · Visningar: 135
2old skrev:
...tänkte väl att det behövdes licens :huvet
iofs så är det planerat med licens till nästa år (40 bast till trots...) så... :)

kanske vi ses, ska kolla din länk nu...tack på förhand
Jag började med RR när jag fyllde 40, idag 2 år senare är det fortfarande lika kul, man blir väl ingen Rossi men det är kul ändå.

Go 4 it :tummenupp
 
Nyheter
Tierp Arena värd för EM i Dragracing

Den 7–10 augusti 2025 förva...

120 unga motocrosstalanger från hela världen möts i Uddevalla

Screenshot Den 16–17 aug...

En vecka kvar!

Nu är det exakt en vecka kv...

Farligt vilseledande alkomätare på marknaden

Ett stort oberoende test ut...

Specialbyggd Yamaha XSR900 GP hyllar Rainey

För att fira den trefaldige...

Vi provkör Indian Sport Chief RT

I Allt om MC nummer 8 som k...

Ducati 996 SPS – fabriksny 99:a – såld för rekordsumma

När en hojfirma i Tombolo i...

Äldre än en gentleman

Vi har fotograferat en 100 ...

MV Agusta återgår till 100% eget ägande

MV Agusta Motor S.p.A. till...

MV Agusta åter självständigt

MV Agusta Motor S.p.A. till...

Back
Top