Motstånd till Gixxer 1000 -01

Spykez

Superbike

Gick med

14 May 2003

Ort

Sverige

Hoj

GSXR 1000

• 23 Sep 2003

• #1

Jag har en Power commander på min hoj, behöver jag stoppa ett mot stånd på 6,8 ohm så att den drar ut på högre växlar eller fixar jag det med powercommander?

 

Gasarn

Action man

Gick med

7 Mar 2003

Ort

Stockholm

Hoj

GSX-R1000 -01

• 23 Sep 2003

• #2

Du måste stoppa in ett motstånd, annars är hojen varvtalsbegränsad på 6:an. Köp ett motstånd som kan kopplas in med originalkontakter på www.gixxer.com så slipper du klippa sladdar.

 

Spykez

Superbike

Gick med

14 May 2003

Ort

Sverige

Hoj

GSXR 1000

• 23 Sep 2003

• #3

Gasarn skrev:

Du måste stoppa in ett motstånd, annars är hojen varvtalsbegränsad på 6:an. Köp ett motstånd som kan kopplas in med originalkontakter på www.gixxer.com så slipper du klippa sladdar.

Klicka för att visa mer...

har du ett motsånd på din hoj, fungerar det?
Tror du det går att fixa själv med ett 6,8 motstånd?

 

Gasarn

Action man

Gick med

7 Mar 2003

Ort

Stockholm

Hoj

GSX-R1000 -01

• 23 Sep 2003

• #4

Ja, jag har ett motstånd http://www.pro-libertate.com/gsxr1000/J__Products/JSD/jsd.html
Det funkar. Effekten kan Du läsa spaltmeter om på www.gixxer.com och lite på sporthoj.com. Jag upplever ingen stor skillnad på de lägre växlarna. Den känns lite "mjukare" vid gaspådrag. Toppfartsbegränsningen märks!
Du kan lätt löda ihop en "TRE" själv. Om Du köper från Jeff ovan får Du en snygg plug and play-lösning, och kan återställa till original på 1 min.

 

Spykez

Superbike

Gick med

14 May 2003

Ort

Sverige

Hoj

GSXR 1000

• 23 Sep 2003

• #5

Hur menar dom?

Will not work with Yoshimura EMS GPS when using the expansion HUB

 

Spykez

Superbike

Gick med

14 May 2003

Ort

Sverige

Hoj

GSXR 1000

• 23 Sep 2003

• #6

Blir ett motstånd för min del

En trevlig kille vid namn laser ska mest troligt beställa hem en byggsats åt mig........Snällt

 

1000R

Dragracer

Gick med

7 Mar 2003

Ort

Lindesberg

Hoj

GSXR 1000 -01 samt en PSB Turbo Hayabusa.

• 23 Sep 2003

• #7

Re: Hur menar dom?

T.Bergström skrev:

Will not work with Yoshimura EMS GPS when using the expansion HUB

Klicka för att visa mer...

Yoshimura EMS och PC III fungerar på samma sätt.
Det är bara 2 olika tillverkare.
På yoshi boxen fins det lite mera lull lull som tex shift light styrning mm men den kostar därefter också!!!!
Du som har en PC III :a har inga problem att använda en TRE.

 

Foggy

-

Gick med

17 Apr 2003

Ort

-

Hoj

ZX-9R -01/02

• 23 Sep 2003

• #8

T.Bergström skrev:

...behöver jag stoppa ett mot stånd på 6,8 ohm...

Klicka för att visa mer...

Jo, man vill ju inte ha stånd på hojen i onödan
/F (Sorry, men jag kunde inte låta bli).

 

Spykez

Superbike

Gick med

14 May 2003

Ort

Sverige

Hoj

GSXR 1000

• 23 Sep 2003

• #9

Re: Re: Motstånd till Gixxer 1000 -01

Foggy skrev:

Jo, man vill ju inte ha stånd på hojen i onödan
/F (Sorry, men jag kunde inte låta bli).

Klicka för att visa mer...

 

Spykez

Superbike

Gick med

14 May 2003

Ort

Sverige

Hoj

GSXR 1000

• 24 Sep 2003

• #10

Kanske

Det kanske är så.........

 

Last edited: 24 Sep 2003

Gasarn

Action man

Gick med

7 Mar 2003

Ort

Stockholm

Hoj

GSX-R1000 -01

• 24 Sep 2003

• #11

Det finns iofs lite olika TRE-moddar. En heter Ivan's och kostar skjortan (samma funktion). En annan heter G-pack och är ännu dyrare.... Det kanske var någon av dessa han ville sälja till dig?

 

1000R

Dragracer

Gick med

7 Mar 2003

Ort

Lindesberg

Hoj

GSXR 1000 -01 samt en PSB Turbo Hayabusa.

• 25 Sep 2003

• #12

Jag har ingen TRE på min hoj. Visserligen är det en tysk import men det ska inte vara någon skilnad.
Min bryter vid c:a 12 750 på 6:ans växel.
Ingen begränsning här alltså.

Har ni testat att varva ur hojarna?
Vid vilket varvtal bryter dom?

T.Bergström/ TRE funkar även på PC II.

 

Pinnen

GixxerSweden

Gick med

11 Apr 2003

Ort

Hudiksvall

Hoj

En liten djävla minimoto(kinapuff) + en med +10 hk (?maxipuff?)

• 30 Sep 2003

• #13

TRE = timing retard elimination. 6.8 kohm motstånd som lurar ECU`n att femte växeln är i hela tiden.MEDFÖR: att den strypning som finns på 1-3 växeln alt. 1-4 växeln försvinner, denna förändring av tändkurvan har Suzuki gjort för att uppnå kraven på buller o avgaser. EFFEKTEN av modet är möjligtvis lenare hoj på låga varv samt en viss effekthöjning vid gaspådrag från låga varv(vissa märker det å andra inte, dock måste skiten kopplas rätt).En annan effekt är att 300 km/h begränsningen försvinner när ECU tror att femte växeln är i( om nu dräparen går fortare det vill säga)Detta för att ej spridarna i en cylinder ej stängs av vid 300 blås. Har själv ej nått 300.........Men man får väl prova till våren för här det is på gatorna nu....
Beställde själv JeffWs JSD från USA, tog 1.5 vecka samt billigast i världen om du inte vill löda själv.Annars en bild här

 

Bifogat

• 
  tre_hw.gif

  7.8 KB · Visningar: 227

ulf_lundin

Ge f-n i att ändra här !

Gick med

6 Mar 2003

Ort

Stockholm

Hoj

R 1200 GS, XR600

• 1 Oct 2003

• #14

Notera att sorten är kiloohm, inte ohm.
/u

 

Dr E

lifesaver

Gick med

5 May 2003

Ort

Stockholm

Hoj

FZ1

• 1 Oct 2003

• #15

TRE orgianlet

Från ivansperformanceproducts.com har jag till salu om någon är intresserad. Inkl. anslutnings anvisningar etc. 500:-
Kostar hos Öteråkers el. dylikt 995:-

 

Yngve

Life sucks, then you marry one who don`t

Gick med

13 Sep 2003

Ort

Norge

Hoj

Hayabusa 1585 Hayabusa 1471 ZX998R B-King 1507

• 1 Oct 2003

• #16

Re: Hur menar dom?

T.Bergström skrev:

Will not work with Yoshimura EMS GPS when using the expansion HUB

Klicka för att visa mer...

Når du bruker tillegsmodulen til Yoshi EMS som kobles opp mot GPSen så er det klart at man ikke kan bruke en simpel TRE.

MAn kan jo ikke samtidig både ha GPS och TRE.... eller kan man?

Yoshimura GPS ( med expansion hub / EMS ) kobles i mellom den Orginale GPS och ECUen. Når man har gjort det kan man legge+/- bensin og tanding OVER HELE registeret på varje gear.

Hvis man lager en enkel "tre" vil jo ikke EMS "se" annet enn det ene gearet ( feks 5an ).

Hvis man vil ha Yoshimuras GPS OCH oppheve hastighetsbegrensingen i 6te gearet ( som IKKE er en varvtalskutt men et kutt av bensintilførsel på cylinder 1 )må man demontere den orginale TRE och loda en "jump wire" fra 5an til 6te gear.

 

Pinnen

GixxerSweden

Gick med

11 Apr 2003

Ort

Hudiksvall

Hoj

En liten djävla minimoto(kinapuff) + en med +10 hk (?maxipuff?)

• 1 Oct 2003

• #17

Yes, En TRE kan ej användas med power CommanderIIIr eller nån anna Yoshi eller liknande SOM man kan justera tändkurvan med.
Dock med PCIIIusb går det finfint!

 

Yngve

Life sucks, then you marry one who don`t

Gick med

13 Sep 2003

Ort

Norge

Hoj

Hayabusa 1585 Hayabusa 1471 ZX998R B-King 1507

• 1 Oct 2003

• #18

Pinnen skrev:

Yes, En TRE kan ej användas med power CommanderIIIr eller nån anna Yoshi eller liknande SOM man kan justera tändkurvan med.
Dock med PCIIIusb går det finfint!

Klicka för att visa mer...

NÅ har jeg tilfeldigvis en Hayabusa med 239 hk OG Yoshimura EMS og har prøvd all værdens TRE på dynobenk så det går fint ann å bruke TRE och Powecommander IIIr eller Yoshimura EMS tilsammans.


MEN i lag med Yoshimura GPS unit vil en TRE overstyre denne... men du kan fint bruke TRE uansett...du får bare ikke utnyttet Yoshi GPSen....


Ta det fra den som har testet mest i Scandinavia på Hayabusa og TRE.......

 

Yngve

Life sucks, then you marry one who don`t

Gick med

13 Sep 2003

Ort

Norge

Hoj

Hayabusa 1585 Hayabusa 1471 ZX998R B-King 1507

• 1 Oct 2003

• #19

Re: Re: Hur menar dom?

Yngve skrev:

MAn kan jo ikke samtidig både ha GPS och TRE.... eller kan man?

Klicka för att visa mer...

Dette var ironi...

 

Superbike Roger

Vadå?

Gick med

9 Mar 2003

Ort

.......

Hoj

..........

• 28 Nov 2003

• #20

Hur var det nu kan man använda Powercommander pc3r tillsamans med TRE eller G-Pack???
Vilken Powercommander ska man satsa på PC3R eller PCusb???