Hur bra går en TL1000R ?
- Thread starter mr_ping
- Start date
Bj
on the road again....
om du redan har en sån borde du väl veta? 
MatteKholm
Stolt tröjjjjbärare.
Robban_C
Gubbfan åker knarr!
Frågan skulle lika gärna kunna vara ställd av nån 15-årig mopppeåkare. Vilken modern sporthoj som helst går rätt friskt rakt fram.
Men eftersom jag ser att du skriver att du har en TLR så utgår jag från att du är seriös.
Mina erfarenheter:
TLR går lite snabbare rakt fram än en 750R -96/-99, Men detta är subjektivt, jag har alltså inte rejsat mot en sån men jag har haft båda två.
Men en 900cc 4:a är säkert snabbare. Eller rättare sagt så är en modern sportig 4:a alltid snabbare än en twin i samma storlek. 4
rna går att varva mer innan de hoppar isär. Mer varv ger mer effekt.
En tiller är (personlig uppfattning) oerhört lättkörd eftersom den har så brett register. Orkar massor redan i mellanregistret medan 750R -96/-99 inte vaknar förrän bortåt 10 000 rpm.
Men det intressanta är ju vem som kör. Tomte på Suz 1000R så går den sakta.
Hursomhelst så går min turboKatana snabbare än alla hojarna här ovanför och det är huvudsaken!
Men eftersom jag ser att du skriver att du har en TLR så utgår jag från att du är seriös.
Mina erfarenheter:
TLR går lite snabbare rakt fram än en 750R -96/-99, Men detta är subjektivt, jag har alltså inte rejsat mot en sån men jag har haft båda två.
Men en 900cc 4:a är säkert snabbare. Eller rättare sagt så är en modern sportig 4:a alltid snabbare än en twin i samma storlek. 4
rna går att varva mer innan de hoppar isär. Mer varv ger mer effekt.En tiller är (personlig uppfattning) oerhört lättkörd eftersom den har så brett register. Orkar massor redan i mellanregistret medan 750R -96/-99 inte vaknar förrän bortåt 10 000 rpm.
Men det intressanta är ju vem som kör. Tomte på Suz 1000R så går den sakta.
Hursomhelst så går min turboKatana snabbare än alla hojarna här ovanför och det är huvudsaken!
Bj
on the road again....
Brukar inte orka bry mig att fråga men.....är ditt enda kriterium när du köper hoj vilka du kan dra med den 
Blir nog bra det där
Blir nog bra det där
Conrad
Troligen sporthoj.com medlem
Lidbrandt skrev:måste vara nåt fel...z1000 är inte med på listan....
Har väldigt svårt att tro att en 130hästars mondeo tar en v70 t5 i accelerationen...
Conrad skrev:Har väldigt svårt att tro att en 130hästars mondeo tar en v70 t5 i accelerationen...
Kan du förtydliga dig tack ?? ska du vara rolig eller menar du allvar....
edit: var det riktat till mig ?? eller hade du "quotat" fel ?
Last edited:
Conrad
Troligen sporthoj.com medlem
Lidbrandt skrev:Kan du förtydliga dig tack ?? ska du vara rolig eller menar du allvar....
Det står det i den där listan. Det var inte motorcyklarna jag menade.
1LiterDuckEater
Medlem
Allt beror på vilken färg man har dvs. sämre färg = högre luftmotstånd och även högre inre friktion i motorn som resulterar i lägre effekt och sämre toppfart. Bästa färgen är självklart blå i kombination med vit (vet ju alla) 
. Blå i kombination med vit frigör isocyanater som tillsammans med syre och ozon är friktionshämmande vilket ger lågt luftmotstånd, när dessa (isocyanater, syre, ozon) sedan även kommer in i luftboxen och sedan in i motorn så blir friktionen även där bättre/lägre detonationen blir även kraftigare = mer effekt Övriga färger svart, gul, röd, silver osv är mer eller midre dåliga, så har du en blå/vit så är den snabb som blixten (vit är oxå en ganska snabb färg) annars så får dy finna dig i att se bakljusen på dina polare...... 
. Blå i kombination med vit frigör isocyanater som tillsammans med syre och ozon är friktionshämmande vilket ger lågt luftmotstånd, när dessa (isocyanater, syre, ozon) sedan även kommer in i luftboxen och sedan in i motorn så blir friktionen även där bättre/lägre detonationen blir även kraftigare = mer effekt Övriga färger svart, gul, röd, silver osv är mer eller midre dåliga, så har du en blå/vit så är den snabb som blixten (vit är oxå en ganska snabb färg) annars så får dy finna dig i att se bakljusen på dina polare...... 
1LiterDuckEater skrev:Allt beror på vilken färg man har dvs. sämre färg ............(vit är oxå en ganska snabb färg) annars så får dy finna dig i att se bakljusen på dina polare......
Jag skrattar så kaffet skvätter över skärmen
gladh
Silwer
för******
Den där listan har jag alltid tyckt varit underlig, vem har hittat på den egentligen, en del hojar gör sämre tider än vad som är optimalt och andra gör mycket låga tider.
Sen vet vi sen förr att det inte alls är säkert at det som står på raden Hoj verkligen är nåt annat än drömmar.
Sen vet vi sen förr att det inte alls är säkert at det som står på raden Hoj verkligen är nåt annat än drömmar.
ulf_lundin
Ge f-n i att ändra här !
1LiterDuckEater skrev:
Hade du fått med det höjda oktantalets inverkan oxå skulle jag direkt rekommenderat dig till ett jobb inom marknadsföringen på hojsidan.
/u
J-Bone
Ny medlem
1LiterDuckEater skrev:Allt beror på vilken färg man har dvs. sämre färg = högre luftmotstånd och även högre inre friktion i motorn som resulterar i lägre effekt och sämre toppfart. Bästa färgen är självklart blå i kombination med vit (vet ju alla)
NordhNet
05´s första fortkörare? Japp
1LiterDuckEater skrev:Bästa färgen är självklart blå i kombination med vit (vet ju alla)
*tar fram tipex och spritpenna*
TinaTjejen
long time, no see
1LiterDuckEater skrev:Allt beror på vilken färg man har dvs. sämre färg = högre luftmotstånd och även högre inre friktion i motorn som resulterar i lägre effekt och sämre toppfart. Bästa färgen är självklart blå i kombination med vit (vet ju alla)
Jag tror jag dog 
Nu höll jag på att trilla av stolen också....
DonTino
FFF- Full Fart Framåt
Jisses, vliken fråga!... 
Snillen spekulerar......
Snillen spekulerar......
Silwer
för******
angående TLR så fins en annan tråd där den diskuteras, där står det att den går så in i helvete att man måste hålla sig kvar krampagtigt med händerna för att inte flyga av.
En sån hoj har jag personligen aldrig kört så jag antar att det är bland det vassaste som finns på gatan.
http://www.sporthoj.com/forum/showpost.php?p=537662&postcount=40
är du en lätt kille slungas du troligen ut i omloppsbana.
En sån hoj har jag personligen aldrig kört så jag antar att det är bland det vassaste som finns på gatan.
http://www.sporthoj.com/forum/showpost.php?p=537662&postcount=40
är du en lätt kille slungas du troligen ut i omloppsbana.
Last edited:
Varför jag undrar är för att jag inte har körkort ännu (trots att jag haft 17 motorcyklar nu... ingen esse). Jag har haft ZX9-R -97, ZX6-R -96 osv.
Jag vill bara inte bli missnöjd när jag kör den sen... och att dra på med övningskörningsskylt e ju inte så fräckt när morsans man sitter bak.
Så... kan det verkligen stämma att min TLR drar en R1 från -01 ??
Iaf, blev jag jävligt stum när jag körde järnet med ninjan (ZX9R)... man våga liksom inte hålla kvar gasen efter fullt spett på ettan... iaf inte då.
Jag vill bara inte bli missnöjd när jag kör den sen... och att dra på med övningskörningsskylt e ju inte så fräckt när morsans man sitter bak.
Så... kan det verkligen stämma att min TLR drar en R1 från -01 ??
Iaf, blev jag jävligt stum när jag körde järnet med ninjan (ZX9R)... man våga liksom inte hålla kvar gasen efter fullt spett på ettan... iaf inte då.
Nyheter
|
Di Giannantonio tillbaka som vinnare!
Fabio Di Giannantonio är fö... |
|
|
The Distinguished Gentlemans’s Ride – Körs i morgon!
Den 17 maj är det åter dags... |
|
|
GOTLAND GRAND NATIONAL OCH AFTONBLADET SÄNDER 12 TIMMAR LIVE FRÅN ÅRETS TÄVLING!
Foto: Karin Tornblom Pre... |
|
|
Allt om MC på Rapidos öppet hus!
Kom och hälsa på Rapido MCK... |
|
Bike på Rapidos öppet hus!
Kom och hälsa på Rapido MCK... |
|
Stabilt läge på Gotland Ring!
Den trista dispyten om ägan... |
|
Anpassad service för Ducati Desmo 450 MX
Ducati lanserar serviceinte... |
|
Oro för batteriet
Batteriet oroar mest – men ... |
|
Video: Ducati Hypermotard
Bikes Rikard Ploj åker ner ... |
|
|
Video: Ducati Hypermotard
Bikes Rikard Ploj åker ner ... |