Strypning på tyskimport? (Fireblade)

R.Lehtipalo · 21 May 2005

Har sökt som en skållad iller, men jag kan inte hitta info på hur man ska ostrypa en fireblade 98:a som är import. Brickorna är borta, men motorns varvtalsregulator bryter för tidigt. Någon som vet?

Superbike Roger · 21 May 2005

Ny styrbox är förmodligen det enda som funkar på den, hade en Blade -92 den fick man byta styrbox om man ville ha ut full effekt.

R.Lehtipalo skrev:
Har sökt som en skållad iller, men jag kan inte hitta info på hur man ska ostrypa en fireblade 98:a som är import. Brickorna är borta, men motorns varvtalsregulator bryter för tidigt. Någon som vet?

R.Lehtipalo · 21 May 2005

Superbike Roger skrev:
Ny styrbox är förmodligen det enda som funkar på den, hade en Blade -92 den fick man byta styrbox om man ville ha ut full effekt.

Tack för tipset. Jag ska vidareförmedla info till kompisen som nyss köpte en beggad blade!

"FUBAR" · 21 May 2005

Hur mäsrker man om en hoj är strypt. Min R6:a är import och eftersom det är min första hoj så har jag ju inte full koll på hur fort dom ska gå osv. Tycker ju iof att den går ganska hyffsat, drar jämnt med polarens zxr750 -94 från ca 50 - 200 km/h.
Verkar det som den går på fulleffekt eller

R.Lehtipalo · 21 May 2005

FUBAR skrev:
Hur mäsrker man om en hoj är strypt. Min R6:a är import och eftersom det är min första hoj så har jag ju inte full koll på hur fort dom ska gå osv.
Verkar det som den går på fulleffekt eller

På bladen märker man det eftersom den går in i varvtalsbegränsningen innan den når spec. maxeffekt, enligt Honda, vid ett högre varv än vad begränsarn tillåter.

"FUBAR" · 21 May 2005

R.Lehtipalo skrev:
På bladen märker man det eftersom den går in i varvtalsbegränsningen innan den når spec. maxeffekt, enligt Honda, vid ett högre varv än vad begränsarn tillåter.

Ok, min drar friskt hela vägen till 15500rpm, då kan man anta att allt är i sin ordning då eller?

R.Lehtipalo · 21 May 2005

Kan man månne använda boxen från en 96-97 blade? Går det att klippa någon kabel för att få fulleffekt?

R.Lehtipalo · 21 May 2005

FUBAR skrev:
Ok, min drar friskt hela vägen till 15500rpm, då kan man anta att allt är i sin ordning då eller?

Lyfter framhjulet med 1:an och 2:an? I så fall är den ok.

Marcin_go · 21 May 2005

R.Lehtipalo skrev:
Kan man månne använda boxen från en 96-97 blade? Går det att klippa någon kabel för att få fulleffekt?

Hehe... fulmeck!! :tungan

"FUBAR" · 21 May 2005

R.Lehtipalo skrev:
Lyfter framhjulet med 1:an och 2:an? I så fall är den ok.

Har faktiskt aldrig dragit ur den på ettan, smäller så jävligt i lådan när man petar i tvåan på höga varv. På tvåan så tror jag inte den lättar, känns nog bara som den gör det. T.ex drar över mittlinjen under en omkörning så känns det som den lättar lite men det är nog bara gaffeln som dras ut lite tror jag.

Jaja den går bra, det var bara att jag hört nu från en del, att tyska hojar kan vara strypta och eftersom min är import så börjar man ju undra.

Superbike Roger · 22 May 2005

Köpte en GSXR1000-02 motor som var intagen ifrån Tyskland men den var full effekt och även en GSXR750-01 kmpl hoj som även den var full effekt.
De mc som tas in ifrån Frankrike är oftast strypta 100hk.

FUBAR skrev:
Har faktiskt aldrig dragit ur den på ettan, smäller så jävligt i lådan när man petar i tvåan på höga varv. På tvåan så tror jag inte den lättar, känns nog bara som den gör det. T.ex drar över mittlinjen under en omkörning så känns det som den lättar lite men det är nog bara gaffeln som dras ut lite tror jag.

Jaja den går bra, det var bara att jag hört nu från en del, att tyska hojar kan vara strypta och eftersom min är import så börjar man ju undra.

R.Lehtipalo · 24 May 2005

Superbike Roger skrev:
Köpte en GSXR1000-02 motor som var intagen ifrån Tyskland men den var full effekt och även en GSXR750-01 kmpl hoj som även den var full effekt.

Cykeln är Svensksåld. Jag vill mig minnas att det bara var att byta insugningsgummin och klippa en kabel till tändboxen på dom där cyklarna. Frågan är om jag minns fel, eller vilken kabel som ska klippas. Den röda eller den gröna.

Sniper · 24 May 2005

R.Lehtipalo skrev:
Kan man månne använda boxen från en 96-97 blade? Går det att klippa någon kabel för att få fulleffekt?

Klipp för fan ingen kabel, men cdi boxen från en 96-97 ska gå, även
en cbr 600 box 95-98 ska gå bra,ha koll på varvet om du sätter på en
från en 600, bryter inte förren vid ca 14000 varv inte så bra för blejden

R.Lehtipalo · 24 May 2005

Sniper skrev:
Klipp för fan ingen kabel, men cdi boxen från en 96-97 ska gå (...)

Tack för tipset! Är du 100% säker på att den passar från 96-97:an?

	Femte generationen Monster är här Legendariska Ducati Monster...
	Påvens BMW R18 utauktionerad Den 3 september 2025, under...
	GGN 2025, värsta hittills ! Conny Bohlin, VD för Nordic...
	Bildsvep – GGN 2025 På plats i depån på årets G...
	Wunderlich vindavvisande väskor Pressrelease om nyhet från ...
	GGN Shakedown – Stark Varg EX! MysEnduro i Laxå I sönda...
	Bike nr 10 lämnad till tryck! Nästa nummer av Bike är som...
	Missa inte Katalogen 2026!   Stora Motorcykel...
	Flera stora stjärnor till 2025 års Gotland Grand National! David Knight, Ducati Åre...
	Ny Brutale från MV Agusta Italienska motorcykeltillve...

Strypning på tyskimport? (Fireblade)

R.Lehtipalo

Gasar tills det hasar..

Superbike Roger

Vadå?

R.Lehtipalo

Gasar tills det hasar..

"FUBAR"

Måste lära mig bromsa på slangen..

R.Lehtipalo

Gasar tills det hasar..

"FUBAR"

Måste lära mig bromsa på slangen..

R.Lehtipalo

Gasar tills det hasar..

R.Lehtipalo

Gasar tills det hasar..

Marcin_go

Ny medlem

"FUBAR"

Måste lära mig bromsa på slangen..

Superbike Roger

Vadå?

R.Lehtipalo

Gasar tills det hasar..

Sniper

Guest

R.Lehtipalo

Gasar tills det hasar..

Similar threads

Nyheter