Strypt...lr inte?

Björne-Bus · 23 Mar 2004

hur lätt är det för snuten o få reda på om min nsr -94 är strypt lr inte??

de sitter ett jollymoto effektsystem på...men, jag tror att den är strypt i insuget. frågade gamla ägaren och han viste inte att de sitter strypningar i insuget, så förmodar att den e ½ strypt.

vad tycker ni, ska jag dra väck strypningen lr lämna den, vet inte hur mycket den toppar, ja e bara lite missnöjd med varv-talen när man kör på motorväg (Ca.7500 / 90km/h)

gör insugs-strypningen mycket??

User123 · 23 Mar 2004

Finns väl ingen anledning till att ha kvar strypningen :hihi

Halvstrypt och ostrypt, samma straff, lika lätt att "åka dit" på det.

Vanish · 23 Mar 2004

varför ha jolly moto och strypning? för mig obegripligt..

Padde · 23 Mar 2004

Vanish skrev:
varför ha jolly moto och strypning? för mig obegripligt..

För att förra ägaren kanske körde ostrypt men när han köpte den av honom kanske han ville ha den strypt

.

Vanish · 23 Mar 2004

Personligen skulle jag ta ur strypningen och behålla jolly moto på.

Edholm · 23 Mar 2004

weeeiii skrev:
hur lätt är det för snuten o få reda på om min nsr -94 är strypt lr inte??

de sitter ett jollymoto effektsystem på...men, jag tror att den är strypt i insuget. frågade gamla ägaren och han viste inte att de sitter strypningar i insuget, så förmodar att den e ½ strypt.

vad tycker ni, ska jag dra väck strypningen lr lämna den, vet inte hur mycket den toppar, ja e bara lite missnöjd med varv-talen när man kör på motorväg (Ca.7500 / 90km/h)

gör insugs-strypningen mycket??

Hur mycket den varvar vid en viss hastighet har ju inget med om den är strypt/ej att göra. Men det fattar du nog.. Min varvar 8200rpm vid 120Km/h

Björne-Bus · 23 Mar 2004

när jag köpte hojen så satt effektrör på OCH (förmodligen stryp insug, vet inte för att jag inte kollat). jag har inte gjort nåt med hojen, men ville bara veta vad ni tycker?? är era hojar strypta lr inte??

SmackMan · 23 Mar 2004

snuten kan inte komma på det! dom har ingen bromsbänk med sig precis.. men dom kan nog ta in den på snutstationen och kolla det.. men det gör dom ju aldrig vad jag vet... min varava 9000rpm/ 130Km/h... ostrypt vad jag vet fannst dålig kolv och kolvringar..

User123 · 23 Mar 2004

Min varvar 6500 i 100 knyck

Speeder · 23 Mar 2004

cRoC skrev:
Min varvar 6500 i 100 knyck

Haha. Min RS nerdrevad två kugg fram, varvar rätt mycket i hundra knyck. Ja, du kan tänka dig! :tungan

Men med tanke på skillnaden i acc är det värt det

/Speeder

Speeder · 23 Mar 2004

weeeiii skrev:
när jag köpte hojen så satt effektrör på OCH (förmodligen stryp insug, vet inte för att jag inte kollat). jag har inte gjort nåt med hojen, men ville bara veta vad ni tycker?? är era hojar strypta lr inte??

Jag kör ostrypt och jag misstänker att majoriteten här på 125-forumet också gör det.

/Speeder

Xeizz · 24 Mar 2004

kör ostrypt me.. som sagt, hur stor är changsen att polisen drar med dig till en bromsbänk för att kontrollera om den ligger på 11kw?.. njae.. kör ostrypt istället... :tummenupp

EBS · 24 Mar 2004

Polisen behöver ingen bromsbänk. Det står i reg. beviset vart strypningarna ska sitta och sitter dom inte där så är det olovlig körning.

KawaF3771 · 24 Mar 2004

Jag kör ostrypt originalrör... låter inte mera än strypt och går fint... ingen snut kan ana vilken ulv med fårljud det är :tungan

Dock tycker jag att det är lite taskigt ljud i den låter nog som den ska men det är som inget tryck i ljudet... Men men... Man får ju inte hörselskador av den iallafall (vilket jag har dragit på mig med moppe)

Edholm · 24 Mar 2004

EBS skrev:
Polisen behöver ingen bromsbänk. Det står i reg. beviset vart strypningarna ska sitta och sitter dom inte där så är det olovlig körning.

Exakt, men det är ju inget dom kollar när man blir stoppad. Man ska nog ha ställt till med en hel del innan dom plockar in den på polisstationen..

Xeizz · 24 Mar 2004

EBS skrev:
Polisen behöver ingen bromsbänk. Det står i reg. beviset vart strypningarna ska sitta och sitter dom inte där så är det olovlig körning.

min är (enligt regbeviset) på 11kw, men det står inte att den är strypt till 11kw och inte heller hur den är strypt...??,

Maniac_86 · 24 Mar 2004

strypning

weeeiii skrev:
hur lätt är det för snuten o få reda på om min nsr -94 är strypt lr inte??

de sitter ett jollymoto effektsystem på...men, jag tror att den är strypt i insuget. frågade gamla ägaren och han viste inte att de sitter strypningar i insuget, så förmodar att den e ½ strypt.

vad tycker ni, ska jag dra väck strypningen lr lämna den, vet inte hur mycket den toppar, ja e bara lite missnöjd med varv-talen när man kör på motorväg (Ca.7500 / 90km/h)

gör insugs-strypningen mycket??

Det är lika br att ta bort strypningen.. jag hade en på min nsr.. det blir mycket bättre ska du se. :yoparty

NatoN · 24 Mar 2004

cRoC skrev:
Min varvar 6500 i 100 knyck

Min varvar 6000 i 100 km/h.

NSR_Martin · 24 Mar 2004

Ta bort strypningarna!
Ska jag göra, ska snacka med en mc-firma här i stan om dom kan fixa en CDI-box till mig till att börja med :gnissla

BTW, varför är ni med NSR nyare än 94 aldrig online på msn? :va

hbg_speedster · 24 Mar 2004

själv kör jag med effektsystem och koniskt filter. låter gansak så rejält

hade neonrören igång och låg o maxade till en grannby, när ja svänger in ser ja snuten bakom mig o när dom smäller på blåljuset kör jag in till sidan och det enda som dom påpekade var neonen och hastigheten, inget om att den va trimmad... som tur var så fick jag inga böter eller anmärkning .
stod o tog emot utskällningen dock... :3freak

hehe... så om du bor utanför hbg eller i trakterna här så tror ja itne du behöver oroa dig det minsta om att bli tgane :tuttar

	Mästerlig presentation, KTM 1390 Super Adventure S EVO I ett maffigt bergsområde, ...
	Mästerlig presentation, KTM 1390 Super Adventure S EVO I ett maffigt bergsområde, ...
	Lite fler live foton på KTM 1390 Super Adventure S EVO! Direkt från Teneriffa! Förs...
	CIAO ITALIEN! Pressrelease från KTM: ...
	Nu jobbar vi med Katalogen! Idag startar vi det digra a...
	Nu jobbar vi med Katalogen! Idag startar vi det digra a...
	Provkörningsvecka, KTM 1390 Super Adventure S EVO! Bike är på plats på sommarv...
	Nortons comeback Norton gör en triumferande ...
	Boxer, V3, V4, VR5 och 6-cyl Teknik – nya mc-motor...
	Enfield presenterar sin stora twin Efter spionbilder, hintar o...

Strypt...lr inte?

Ny medlem

Medlem

Ny medlem

Bacon och ägglikör

Ny medlem

Ny medlem

Ny medlem

Ny medlem

Medlem

Burn rubber. Not your soul.

Burn rubber. Not your soul.

Ny medlem

The one and only

Ny medlem

Ny medlem

Ny medlem

Ny medlem

Threshold of evolution

Vill man så kan man.

Galen sporthoj.com medlem

Nyheter