Tips vid luftning av bromsar....

EBS

The one and only
Gick med
6 Mar 2003
Ort
Crime Village
Hoj
S1000RR -12, GSXR 1000 -07, RMX 250 -94
Har ni några tips för hur man ska lufta bromsarna?
Jag klantade till mig och råkade pumpa 2 - 3 ggr när den över kopplingen var öppen. Har försökt lufta den nu och får inget speciellt bra resultat. Det kommer inga bubblor längre men den är fortfarande skit svampig.
Nån som har nån idé?
 
EBS skrev:
Har ni några tips för hur man ska lufta bromsarna?
Jag klantade till mig och råkade pumpa 2 - 3 ggr när den över kopplingen var öppen. Har försökt lufta den nu och får inget speciellt bra resultat. Det kommer inga bubblor längre men den är fortfarande skit svampig.
Nån som har nån idé?

Fortsätt att köra vätska genom systemet, det kan ta djävulsk tid om det vill sig. Om det tar riktigt lång tid kan du vänta några timmar och sen fortsätta luftningen då brukar en massa småbubblor ha flutit upp.

Efter luftningen brukar jag tejpa in handtaget så långt det går så att de sista bubblorna kan flyta upp under natten.
 
EBS skrev:
Har ni några tips för hur man ska lufta bromsarna?
Jag klantade till mig och råkade pumpa 2 - 3 ggr när den över kopplingen var öppen. Har försökt lufta den nu och får inget speciellt bra resultat. Det kommer inga bubblor längre men den är fortfarande skit svampig.
Nån som har nån idé?

Lyft oket ovanför huvudbromscylindern o lufta igen...
/Wd
 
Jag luftade från tomt system igår och höll på till kl 04:00 innan jag lärde mig att man behöver lufta vid banjokopplingarna uppe vid huvudcylindern på styret också. Luftade där två ggr och sen började det hända grejor!!! :tummenupp
 
Last edited:
Eller tryck bromsvätskan baklänges, dvs från oket upp till huvudbehållaren.
Blir garanterat luftfritt.
 
Lufta så gott det går, låt sedan den stå några timmar med handtaget inspänt med en rem, lufta igen och låt stå igen. Repetera till det känns bra, det gör det nog efter andra luftningen.
 
*/ ?>
Nyheter
Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot De flesta nav...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

KTM firar 100 år av 6DAYS

KTM firar 100 år av 6DAYS® ...

Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Back
Top